Lajmet e industrisë për teknologjinë e automobilave: 3-9 shtator
Riparimi automatik

Lajmet e industrisë për teknologjinë e automobilave: 3-9 shtator

Çdo javë ne përpilojmë lajmet e fundit të industrisë dhe lexime interesante që nuk duhen humbur. Ja përmbledhja për 3 shtator deri më 9 shtator.

Honda po shikon teknologjinë me rreze X në makinat e reja

Imazhi: Autoblog

Honda kohët e fundit paraqiti aplikime të reja për patentë duke treguar se ata janë duke punuar në një sistem të ri të zbulimit të këmbësorëve. Ndërsa vetë ideja e një sistemi të zbulimit të këmbësorëve nuk është asgjë e re, shfaqja e vendndodhjes së këmbësorëve në një ekran të lartë të realitetit të shtuar (HUD), duke përfshirë këmbësorët jashtë vijës së shikimit të shoferit. Honda ka eksperimentuar më parë me forma të avancuara të zbulimit të këmbësorëve, por një sistem i tillë do të ishte fillimisht një industri.

Lexoni më shumë për patentat e reja të Honda-s, si dhe disa truke të tjera që ata kanë në mëngët e tyre në Autoblog.

Mbushës me shpejtësi të ndryshueshme paraqitet si zgjidhje e mundshme për zvogëlimin e motorit

Imazhi: Kongresi i Makinave të Gjelbërta

Induksioni i detyruar është përdorur prej kohësh për të rritur prodhimin e fuqisë në motorët me zhvendosje më të ulët, duke i lejuar ata të bëhen zëvendësues të zbatueshëm në aplikacione të cilat zakonisht do të kërkonin motorë me zhvendosje më të lartë. Aplikacioni më i zakonshëm është turbocharge, por një superngarkues i ri V-Charge me lëvizje të ndryshueshme i zhvilluar nga Torotrak po paraqitet si një alternativë më e mirë, duke lejuar fuqinë e menjëhershme të ulët që u mungon sistemeve të turbocharges, duke ruajtur efikasitetin dhe fuqinë më të lartë për të cilën njihen. .

Më shumë informacion rreth superngarkuesit të ndryshueshëm mund të gjenden në Kongresin e Makinave të Gjelbërta.

Kontinental ndjek aftësitë kryesore të programimit në telefonat inteligjentë

Imazhi: Wards Auto

Smartfoni juaj tashmë mund të bëjë pothuajse gjithçka që dëshironi tani, dhe nëse Continental ia del përpara, ai do të zëvendësojë krejtësisht çelësin e makinës tuaj – me kusht që makina juaj të përdorë një sistem fob pa çelës për të hapur dyert dhe ndezur motorin. Edhe pse çelësi i çelësit nuk po shkon askund menjëherë, Continental po eksperimenton se si t'i bëjë telefonat të komunikojnë me një makinë. Kjo do t'ju lejojë të plotësoni të gjitha funksionet që kryen çelësi juaj, edhe nëse nuk gjendet askund.

Lexoni më shumë rreth planit të ri të Continental në Wards Auto.

Inteligjenca artificiale nuk ka gjasa ta kthejë makinën tuaj në një robot të keq

Imazhi: Wards Auto

Që nga fillimi i inteligjencës artificiale, qeniet njerëzore kanë pasur një frikë të vogël, themelore se vetë sistemet që ne krijojmë një ditë do të bëhen më të zgjuar se ne dhe do të pushtojnë botën. Sa më shumë që i afrohemi të kemi makina që janë plotësisht të lidhura dhe plotësisht autonome, aq më shumë njerëzit shqetësohen se epoka e AI po vjen mbi ne.

Një panel ekspertësh të teknologjisë së automjeteve ka folur për të na siguruar se nuk ka asnjë rrezik që kjo të ndodhë. Këto sisteme të AI janë të dizajnuara dhe të kufizuara për të mësuar vetëm detyra specifike, individuale më mirë se njerëzit, si zbulimi i këmbësorëve dhe rreziqet në rrugë. Çdo gjë tjetër për të cilën ata nuk janë programuar është jashtë aftësive të tyre.

Mësoni më shumë për avancimin e ardhshëm të AI të automjeteve, pritshmëritë dhe kufizimet në Wards Auto.

Imazhi: Teknikë të shërbimit të automobilave

Për dyqanet dhe teknikët e shqetësuar për blerjen ose përdorimin e një mjeti J2534 për përditësimin, riprogramimin ose zëvendësimin e moduleve dhe pjesëve të kontrollit elektronik, Drew Technologies, lider në këtë fushë, ka lëshuar një mjet të ri për të lehtësuar këto frikë. Kompleti i tyre i ri RAP (programimi i asistuar në distancë) ofron një shkallë suksesi 100% të garantuar për modulet dhe pjesët ndezëse, duke i lejuar teknikut që thjesht të futë veglën në prizë dhe të sigurojë energji, ndërsa Drew Technologies kujdeset nga distanca për gjithçka tjetër. Sistemi është i disponueshëm pa kosto fillestare në bazë të pagesës për përdorim. Aktualisht sistemi mbulon vetëm Ford dhe GM, megjithëse markat e reja do të shtohen vazhdimisht.

Mësoni më shumë rreth këtij mjeti të ri premtues te Vehicle Service Pros.

Shto një koment