Lajmet e industrisë për teknologjinë e automobilave: 10-16 gusht
Përmbajtje
Çdo javë ne bashkojmë lajmet më të fundit të industrisë dhe përmbajtjen emocionuese që nuk duhet humbur. Këtu është përmbledhja për 10-16 gusht.
Infiniti i pari që sjell motorin me kompresim të ndryshueshëm në automjetet e prodhimit
Infiniti, marka luksoze në pronësi të prodhuesit japonez të automobilave Nissan, ka konfirmuar se do të prezantojë një motor revolucionar me kompresim të ndryshueshëm në modelet e prodhimit që në vitin e modelit 2018.
Teknologjia e tyre e ngjeshjes së ndryshueshme, e quajtur VC-T, ka mbi dy dekada në zhvillim. Ky është motori i parë me kompresim të ndryshueshëm në botë, kështu që ky është një lajm emocionues për Infiniti si prodhues automjetesh dhe për teknikët që do të fillojnë ta shohin këtë motor në përdorim të rregullt.
Lexoni më shumë rreth motorit të ri të Infiniti në Motor Authority.
Audi prezanton rikuperimin e energjisë bazuar në pezullimin
Ndoshta në një përpjekje për të kundërshtuar të gjithë shtypin e keq që ata kanë kapërcyer skandalin Dieselgate, Audi po kërkon mënyra për të përmirësuar efikasitetin e automjeteve të tyre. Disa automjete hibride dhe elektrike tashmë përdorin frenim rigjenerues dhe rigjenerim termoelektrik, ku energjia rikuperohet nga nxehtësia. Audi tani po shton një mënyrë të tretë në përzierje, e cila përdor lëvizjen e pezullimit mbi sipërfaqen e rrugës për të gjeneruar energji elektrike dhe për ta dërguar atë përsëri në bateri.
Kjo është veçanërisht emocionuese sepse sistemi pritet të jetë shumë efikas dhe mund të rikuperojë energjinë më shpesh sesa frenimi rigjenerues, sepse pezullimi është gjithmonë në lëvizje, edhe në rrugë të lëmuara.
Lexoni lajmin e plotë tek Autoriteti Motor.
Nuk është sekret që Nissan mban pjesën më të vogël të tregut të kamionëve me madhësi të plotë, duke u zbehur në krahasim me shifrat e shitjeve të paraqitura nga Ford, GM, Ram dhe Toyota. Edhe pse ata bëjnë një kamion shumë të fortë, shumë të aftë, ata gjithmonë kanë luftuar për të fituar prezencë midis prodhuesve kryesorë të kamionëve.
Me prezantimin e një prej garancive më të mira të disponueshme për një kamion me madhësi të plotë, Nissan shpreson ta ndryshojë këtë. Garancia 5 vjeçare / 100,000 milje nga parakolp në parakolp do të jetë e disponueshme duke filluar nga modeli i vitit 2017 për kamionët me madhësi të plotë Nissan Titan. A do t'ju bindë kjo që t'i hidhni një sy Nissan-it për kamionin tuaj të ardhshëm të punës?
Lexoni të gjithë deklaratën për shtyp në Wards Auto.
Kërkesa më e rreptë e propozuar ZEV do të inkurajojë përparimin përpara
Kërkesat aktuale të automjeteve me emetim zero (ZEV) i lejojnë prodhuesit e automjeteve që thjesht të blejnë kredite ZEV në vend të zhvillimit dhe prodhimit real të automjeteve me emetim zero. Edhe pse në teori kjo tingëllon në rregull, në fakt po pengon rëndë përparimin përpara në zhvillimin e transportit më të gjelbër për të ardhmen. Ligjvënësit po shtyjnë Bordin e Burimeve Ajrore të Kalifornisë (CARB) të miratojë kërkesa të reja, të cilat nuk do të lejojnë më blerjen e këtyre kredive, në vend të kësaj do t'i detyrojnë prodhuesit të investojnë në teknologjinë dhe zhvillimin ZEV.
Lexoni lajmin e plotë në Autoblog.
Samsung synon t'i bëjë makinat e vjetra të ndjehen përsëri të rinj
Me fokusin aktual në makinat e lidhura dhe sistemet autonome të drejtimit, është e lehtë të harrohet se ka miliona e miliona makina krejtësisht të mira ende në përdorim sot, pa plane të afërta për të ndaluar në të ardhmen. Samsung ka zhvilluar një shërbim të teknologjisë së lartë për këto makina të vjetra të quajtur Samsung Connect Auto, i cili do të jetë një shërbim i bazuar në abonim që mund të montohet në çdo automjet OBD2. Pasi të lidhet, do të ofrojë akses në internet LTE dhe shërbime si asistenca në rrugë për të shtuar disa veçori moderne për makinat e vjetra.
Lexoni më shumë rreth produktit të ri të Samsung në Auto Tech News.
