Boja e re e makinave mund të zëvendësojë klimatizimin

Një bojë e re e zhvilluar nga shkencëtarët mund të bëjë freskuese të brendshme të një makine edhe kur ekspozohet ndaj temperaturave të larta. Kjo bojë mund të përdoret gjithashtu në ndërtesa ose shtëpi.

Të mos kesh kurrë nevojë për një makinë, edhe kur ka nxehtësi 100 gradë, do të ishte një ide e mrekullueshme dhe megjithëse tingëllon e pamundur, mund të jetë realitet. Një formulë e re e bojës e krijuar rishtazi mund të ndihmojë që ndërtesat dhe makinat të varen më pak nga kondicionerët..

Inxhinierët e Universitetit Purdue kanë krijuar një bojë revolucionare. Kjo është e bardha më e bardhë e bërë ndonjëherë. Tani, studiuesit thonë se aplikimi i kësaj bojë në makina ose ndërtesa redukton nevojën për ajër të kondicionuar.

Formula e bojës ultra të bardhë mban çdo gjë që është lyer në shumë më të freskët

Formula e bojës ultra të bardhë e Purdue mban gjithçka të lyer të freskët. "Nëse do ta përdornit këtë bojë në një çati që mbulon rreth 1,000 metra katrorë, ne vlerësojmë se mund të merrni 10 kilovat kapacitet ftohës," tha Xiuling Ruan, profesor i inxhinierisë mekanike në Purdue, për Scitechdaily. "Ky është më i fuqishëm se kondicionerët qendrorë të përdorur në shumicën e shtëpive," vuri në dukje ai.

Ju ndoshta ju kujtohet Vantablack, ajo bojë e zezë që thith 99% të dritës së dukshme. Epo, kjo bojë e bardhë më e bardhë është saktësisht e kundërta e Vantablack. Domethënë reflekton 98.1% të rrezeve të diellit.

U deshën gjashtë vjet kërkime për të gjetur bojën e bardhë më të bardhë. Në fakt, e ka origjinën nga kërkimet e kryera në vitet 1970.. Në atë kohë, kërkimet ishin duke u zhvilluar për të zhvilluar një bojë ftohëse radioaktive.

Si funksionon kjo gjë?

Nxehtësia me rreze infra të kuqe ikën nga çdo gjë që është e lyer me ngjyrë të bardhë. Kjo është e kundërta e plotë e reagimit të bojës tipike të bardhë. Ai bëhet më i ngrohtë, jo më i ftohtë, përveç nëse është projektuar posaçërisht për të shpërndarë nxehtësinë.

Kjo bojë e bardhë e formuluar posaçërisht reflekton vetëm 80-90% të dritës së diellit. Dhe nuk e fton sipërfaqen në të cilën është vizatuar. Kjo do të thotë gjithashtu se nuk e ftoh atë që e rrethon këtë lloj boje.

Pra, çfarë e bën këtë të bardhë më të bardhë kaq jashtëzakonisht të bardhë? Është sulfati i bariumit që rrit vetitë e tij ftohëse. Sulfati i bariumit përdoret gjithashtu në prodhimin e letrës fotografike, dhe është ajo që i bën disa produkte kozmetike të bardha.

Përdorimi i sulfatit të bariumit i bën gjërat më reflektuese

"Ne shikuam produkte të ndryshme komerciale, në thelb çdo gjë që është e bardhë," tha Xiangyu Li, Ph.D. në Purdue. student në laboratorin e Rouen-it. “Ne zbuluam se duke përdorur sulfat bariumi, teorikisht mund t'i bëni gjërat vërtet shumë reflektuese. Kjo do të thotë se ata janë shumë, shumë të bardhë, "tha ai.

Një arsye tjetër pse bojë e bardhë është kaq reflektuese është sepse grimcat e sulfatit të bariumit janë të madhësive të ndryshme. Grimcat më të mëdha të sulfatit të bariumit shpërndajnë dritën më mirë. Prandaj, madhësitë e ndryshme të grimcave ndihmojnë në shpërndarjen e mëtejshme të spektrit të dritës së diellit.

Përqendrimi i grimcave në bojë është mënyra më e mirë për ta bërë të bardhën kaq reflektuese. Por disavantazhi është se përqendrimet më të larta të grimcave e bëjnë më të lehtë heqjen e bojës. Pra, nga pikëpamja praktike, të jesh bojë e bardhë nuk është veçanërisht e mirë.

Është zbuluar se boja ftoh sipërfaqet e lyera. Natën, boja i mban sipërfaqet 19 gradë më të ftohta se çdo gjë tjetër që rrethon objektin e lyer. Në kushtet e nxehtësisë ekstreme, ai e fton sipërfaqen 8 gradë më poshtë se objektet përreth.

Pyesim veten se sa temperaturat më të ulëta mund të reduktohen me më shumë eksperimente. Nëse këto eksperimente me bojë të bardhë mund të ulin temperaturën edhe më shumë, kondicioneri mund të bëhet i vjetëruar. Ose të paktën zvogëloni nevojën për të ndezur ajrin në makinë ose në shtëpi.

*********

-

-