A janë gomat e profilit të ulët më të prirura ndaj shpimeve apo fryrjeve?

Gomat e profilit të ulët po bëhen më të zakonshme teksa prodhuesit ndërtojnë automjete ose ofrojnë opsione për t'iu përshtatur klientëve më kërkues ose të orientuar drejt performancës. Këto janë goma me mure anësore të shkurtra, gjë që tregohet nga numri i dytë në madhësinë e gomave.

Për shembull, në madhësinë e gomave P225/55R18, 55 ky është një profil. Kjo është përqindja ose raporti i pamjes së gjerësisë së gomës. Sa më i ulët mesatarja, aq më i ulët është profili i gomave. Gomat me një raport pamjeje prej 50 e më poshtë konsiderohen përgjithësisht goma të profilit të ulët.

Gomat e profilit të ulët ofrojnë një pamje të përmirësuar sportive dhe shpesh kombinohen me buzë të mëdha shumë tërheqëse. Ka avantazhe dhe disavantazhe për përdorimin e gomave të profilit të ulët në automjetin tuaj, veçanërisht nëse automjeti juaj fillimisht nuk ishte i pajisur me to. Ju mund të përjetoni:

• Trajtim i përmirësuar
• Pamje tërheqëse

or

• Një udhëtim më i ashpër
• Më shumë zhurmë në rrugë

Rripat më të mëdha janë norma për gomat e profilit të ulët. Disqet më të mëdhenj do të thotë më shumë hapësirë ​​për frena më të mëdha, duke rezultuar në distanca më të shkurtra ndalimi.

A janë gomat e profilit të ulët më të prirura ndaj grisjes dhe shpimit?

Gomat e profilit të ulët kanë një mur anësor shumë më të shkurtër dhe më pak jastëk për të thithur ndikimin nga gropat ose bordurat. Kjo mund të dëmtojë strukturën anësore të gomës së profilit të ulët. Kjo mund të shfaqet si një fryrje ose flluskë në anën anësore, ose goma mund të pësojë humbje të menjëhershme dhe totale të ajrit ose një shpim ndërsa është në lëvizje.

Gomat e profilit të ulët nuk janë më të prirura ndaj shpimit sesa gomat e profilit të zakonshëm. Kanë të njëjtën gjerësi dhe sipërfaqe në kontakt me rrugën dhe përbërja e tyre është pothuajse e njëjtë. Probabiliteti i shpimit të gomave në çdo rast është i njëjtë.