Nigrol. Babai i vajrave moderne të ingranazheve

Karakteristikat e përgjithshme dhe aplikimi

Nigroli tradicional është përdorur gjerësisht në të kaluarën si vaj ingranazhesh për lubrifikimin e ingranazheve mekanike të pajisjeve të rënda me gjurmime dhe rrota, si dhe pjesë lëvizëse të pajisjeve me avull që janë vazhdimisht të ekspozuara ndaj avullit dhe temperaturave të larta. Sipas GOST 542-50 (i shfuqizuar përfundimisht në 1975), nigroli u nda në "verë" dhe "dimër" - notat ndryshonin në parametrat e viskozitetit, për nigrolin "verë" ishte më i lartë, duke arritur në 35 mm.²/me. Një lubrifikant i tillë u derdh në boshtet e kamionëve dhe u përdor gjerësisht në ingranazhe: ngarkesat e kontaktit për automjetet e asaj kohe ishin relativisht të ulëta.

Vlera kryesore operative e nigrolit qëndron në përqindjen e lartë të substancave rrëshinore në të që janë të pranishme në lloje të caktuara vaji. Kjo shkakton një lubrifikim mjaft të lartë të kësaj substance.

Nigrol modern: dallimet

Ndërlikimi i kushteve të funksionimit të pajisjeve moderne të transportit çoi në një ulje të efikasitetit të nigrolit konvencional, pasi ai nuk përmbante aditivë kundër konsumit, dhe rritja e viskozitetit çoi në rritjen e ngarkesave në elementët e transmetimit. Veçanërisht ingranazhet hipoide ku humbjet e fërkimit janë të larta. Prandaj, tani koncepti i "nigrol" është markuar ekskluzivisht, dhe kjo markë më së shpeshti nënkupton vajra transmisioni si Tad-17 ose Tep-15.

Karakteristikat e

Nigrol Tad-17 është një markë e vajit të ingranazheve të automobilave, tiparet e së cilës janë:

1. Rritja e rezistencës ndaj fërkimit të rrëshqitjes në rastin e ndryshimeve të rëndësishme në shpejtësitë e elementëve kontaktues të transmetimeve mekanike.
2. Prania e aditivëve që sigurojnë praninë dhe rinovimin e vazhdueshëm të filmit të vajit sipërfaqësor.
3. Vlera më e vogël (në krahasim me nigrolet konvencionale) e viskozitetit relativ.
4. Varësia e reduktuar e viskozitetit nga temperatura që ndodh në zonën e kontaktit.

Aditivët përmbajnë squfur, fosfor (por jo plumb!), komponentë kundër shkumës. Numri pas shkurtesës së shkronjës tregon viskozitetin e lubrifikantit, mm²/s, që produkti ka në 100^ºC.

Performanca e lubrifikantit tregohet më poshtë:

• viskoziteti mesatar, mm²/s, jo më shumë se - 18;
• diapazoni i temperaturës së funksionimit, ^ºC - nga -20 në +135;
• kapaciteti i punës, mijë km - deri në 75 ... 80;
• Niveli i intensitetit të punës - 5.

Nën nivelin e tensionit, GOST 17479.2-85 supozon një aftësi të lartë të presionit ekstrem, shumëfunksionalitet përdorimi, aftësi për të vepruar në ngarkesa kontakti deri në 3 GPa dhe temperatura lokale në njësitë e vendosjes deri në 140 ... 150^ºC.

Parametrat e tjerë të Tad-17 rregullohen nga GOST 23652-79.

Lubrifikuesi i markës Nigrol Tep-15 ka një viskozitet më të ulët, kështu që efikasiteti i transmisioneve ku përdoret ky vaj ingranazhesh është edhe më i lartë. Për më tepër, avantazhet e këtij lubrifikuesi janë:

1. Performancë e lartë kundër korrozionit.
2. Stabiliteti i viskozitetit në një gamë të gjerë temperaturash.
3. Cilësi e përmirësuar e distilimit fillestar, i cili siguron një minimum të papastërtive mekanike të pranishme në lubrifikant (jo më shumë se 0,03%).
4. Neutraliteti i indeksit të pH, i cili parandalon formimin e vatrave të vendosjes gjatë funksionimit të transmetimit.

Në të njëjtën kohë, treguesit absolutë të aftësisë kundër konsumit të këtij vaji ingranazhesh ruhen plotësisht vetëm në temperatura relativisht të ulëta. Prandaj, shpejtësia e lëvizjes së pjesëve të lubrifikuara duhet të jetë e ulët. Kjo vërehet kryesisht për mjetet me gjurmë të përdorimit të përgjithshëm (traktorë, vinça, etj.).

Treguesit e performancës së lubrifikimit:

• viskoziteti mesatar, mm²/s, jo më shumë se - 15;
• diapazoni i temperaturës së funksionimit, ^ºC - nga -23 në +130;
• kapaciteti i punës, mijë km - deri në 20 ... 30;
• niveli i intensitetit të punës - 3 (ngarkesat e kontaktit deri në 2,5 GPa, temperaturat lokale në nyjet e vendosjes deri në 120 ... 140^ºC).

Parametrat e tjerë të Nigrol Tep-15 rregullohen nga GOST 23652-79.

Nigrol. Çmimi për litër

Çmimi i vajit të transmisionit të llojit Nigrol përcaktohet nga një numër faktorësh, duke përfshirë:

1. Struktura e një kuti ingranazhi makine.
2. Gama e temperaturës së aplikimit.
3. Koha dhe vëllimi i blerjeve.
4. Prania dhe përbërja e aditivëve.
5. performanca dhe koha e zëvendësimit.

Gama e çmimeve për nigrol është karakteristike, në varësi të paketimit të vajit:

• në fuçi prej 190… 195 kg - 40 rubla / l;
• në bombola prej 20 litrash - 65 rubla për litër;
• në bombola prej 1 litër - 90 rubla / litër.

Kështu, vëllimi i blerjes (dhe çmimi i mallrave) përcaktohet nga intensiteti i funksionimit të makinës suaj, pasi ndryshimi i lubrifikantit jashtë sezonit është ende i pashmangshëm.

Nigrol, çfarë është dhe ku të blini?