Ngrohja e nevojshme e motorit VAZ 2107
Keni nevojë të ngrohni fare motorin e makinës? Nëse më parë ndonjë shofer e dinte mirë se ishte thjesht e nevojshme të ngrohej motori para çdo udhëtimi, tani shumë pronarë besojnë se kjo procedurë është plotësisht e padobishme dhe e panevojshme. Por veprimet e shoferëve të tillë “mjerë” nuk justifikohen me asgjë, por vetëm nga thashethemet e njerëzve të ndryshëm të zgjuar që kanë një javë që drejtojnë makinën!
Sigurisht, për të zgjatur jetëgjatësinë maksimale të motorit VAZ 2107, është thjesht e nevojshme ta ngrohni atë, ky rregull është veçanërisht i rëndësishëm në sezonin e ftohtë. Ka disa arsye për ngrohjen:
- Së pari, kur filloni një motor të ftohtë, vaji në karter është i trashë dhe nuk ka vetitë e nevojshme lubrifikuese. Dhe kjo ndikon kryesisht në konsumimin e grupit të pistonit dhe boshtit me gunga. Nëse e përdorni vazhdimisht makinën pa ngrohje paraprake, atëherë motori do të zvogëlojë ndjeshëm burimin e tij në një periudhë të shkurtër kohore.
- Kutia e ingranazhit gjithashtu duhet të ngrohet. Unë mendoj se të gjithë janë të njohur me një problem të tillë kur, kur pedali i tufës lëshohet në një motor të ftohtë, shpejtësia e boshtit bie ndjeshëm, pasi ngarkesa transferohet në motor nga boshti i hyrjes së kutisë së ingranazhit. Kjo ka një efekt jashtëzakonisht negativ në burimin e njësisë së fuqisë, kështu që përpara se të lëshoni pedalin e tufës, lëreni motorin të funksionojë për të paktën një minutë pa ngarkesë.
- Fuqia e motorit të ftohtë është shumë më e ulët. Këtu nuk mund të ketë dyshime, dhe me siguri çdo pronar makine i një VAZ 2107, veçanërisht me një motor karburatori, e di shumë mirë që funksionon i paqëndrueshëm në një motor të ftohtë dhe nuk jep fuqi të plotë.
Edhe nëse përdorni vajra sintetikë në motorin me djegie të brendshme dhe kutinë e shpejtësisë, kjo nuk do të thotë që nuk keni nevojë të ngrohni motorin. Çfarëdo vaji të shtrenjtë që përdorni, diapazoni i tij i funksionimit për konsum minimal do të jetë vetëm në temperatura pozitive.
Meqenëse shumica e makinave VAZ 2107 kanë një sensor të temperaturës së ftohësit, i cili fillon të shfaqet nga 50 gradë, është më mirë të prisni derisa shigjeta të devijojë nga shenja e saj e poshtme, e cila do të sinjalizojë ngrohjen e mjaftueshme për të filluar drejtimin.
