Nuk dini si të dilni nga reshjet e dëborës në dimër? Mësoni këshilla praktike përpara se të lini makinën në një rrëshqitje dëbore!
Funksionimi i makinerive

Nuk dini si të dilni nga reshjet e dëborës në dimër? Mësoni këshilla praktike përpara se të lini makinën në një rrëshqitje dëbore!

Ka arsye të ndryshme pse një makinë ngec në një borë. Ndonjëherë ju duhet të ndaloni papritur për të shmangur një përplasje. Në raste të tjera, bora ka aq shumë sa ka problem me rrëshqitjen në trotuar poshtë shtëpisë. Ka shumë mënyra efektive për të dalë nga bora shpejt dhe pa dëmtuar makinën.. Me sa duket, në 9 nga 10 raste, mjafton të shkoni në mënyrë alternative përpara dhe prapa - në një moment rrotat do të fitojnë kontrollin e nevojshëm. Gjëja kryesore është të mos bëni panik dhe të mos prisni me duar të palosur.

Makina në një shirit dëbore - pse është e vështirë të dalësh?

Pas hyrjes, gomat e borës humbasin kontaktin me sipërfaqen e rrugës. Ata kanë tërheqje zero ose minimale. Krijohet një lloj jastëku bore, i cili ndan rrotat e makinës në një rrëshqitje dëbore nga toka e fortë.. Mënyra për të dalë nga bora varet kryesisht nga thellësia e këtij "jastëku". Niveli i vështirësisë rritet nëse i gjithë boshti ka humbur kontaktin me rrugën. Prandaj, së pari kontrolloni se çfarë dhe ku e pengon makinën të largohet nga bora. Vetëm pas kësaj filloni punën.

Si të dilni nga bora pa thirrur asistencë teknike?

Metoda më e njohur është e ashtuquajtura lëkundje, duke përdorur inercinë. Kjo është një metodë shumë e thjeshtë, dhe në të njëjtën kohë mjaft e mjaftueshme në shumicën e rasteve. Si të lini të qetë një borë?

  1. Vendoseni timonin drejt.
  2. Aktivizoni marshin më të ulët.
  3. Mundohuni të vozitni të paktën disa centimetra përpara, duke dozuar me mjeshtëri gazin dhe duke shmangur ngasjen me gjysmë tufë.
  4. Nëse rrotat po rrëshqasin dhe tërheqja po prishet, provoni ta zhvendosni makinën në një rrëshqitje dëbore për një "sekondë".
  5. Pasi të keni kaluar distancën minimale, kaloni me shpejtësi në kthimin e kundërt dhe kthehuni prapa.
  6. Në një moment, një makinë e lëkundur mirë në një borë do të jetë në gjendje ta lërë në mënyrë të pavarur.
  7. Lëkundjet mund të mbështeten nga pasagjerët që e shtyjnë makinën në drejtimin e duhur në shiritin e dëborës.

Ndonjëherë nevojitet peshë shtesë në boshtet e përparme dhe të pasme për të rritur presionin e rrotave në tokë.. Kërkojuni njerëzve që ju shoqërojnë të shtypin butësisht kapakun ose kapakun e bagazhit direkt mbi boshtet. Nuk është e dëmshme t'u kujtoni asistentëve që të vendosin duart në skajet e trupit - aty ku llamarina e trupit është më e forta.

Makina në një rrëshqitje dëbore - cilat mjete do të ndihmojnë të dilni nga dëbora?

Para se të filloni të lëvizni përpara dhe mbrapa, mund ta ndihmoni pak veten. Do të jetë më e lehtë për ju të kapni nëse hiqni pak borë dhe akull pikërisht nga poshtë rrotave.. Kur të largoheni nga bora do t'ju duhet:

  • lopatë alumini ose lopatë për gërmim - e fortë dhe e lehtë në të njëjtën kohë;
  • zhavorr, rërë, hi, kripë ose materiale të tjera të lirshme që do të rrisin fërkimin midis gomave dhe sipërfaqes me borë; 
  • dërrasa, qilima dhe gjëra të tjera të vendosura nën rrota;
  • ndihma e një personi të dytë që do ta shtyjë makinën në një rrëshqitje dëbore;
  • një litar me një grep dhe një dorezë në rast se një shofer tjetër ofron të ndihmojë në nxjerrjen e makinës nga bora.

Ju gjithashtu mund të rrisni tërheqjen e rrotave duke vendosur zinxhirë mbi to. Është më mirë ta bëni këtë përpara se të niseni në rrugët me dëborë. Në një makinë në një rrëshqitje dëbore, është pothuajse e pamundur të lidhni zinxhirët normalisht. Sidoqoftë, nëse metodat e tjera nuk funksionojnë, provoni edhe këtë opsion.

Si të dilni nga bora në një makinë me një transmetim automatik?

Pronarët e automateve duhet të shmangin lëkundjet popullore si murtaja. Me ndërrime të shpejta dhe të shpeshta të marsheve, mbinxehja dhe dëmtimet e tjera të transmisionit ndodhin shumë më shpejt. Më poshtë do të gjeni një recetë të përafërt për largimin automatik të reshjeve të dëborës.

  1. Çaktivizoni kontrollin elektronik të tërheqjes (ESP).
  2. Mbyllni marshin në fillim (zakonisht L ose 1) ose mbrapa (R).
  3. Drejtoni pak përpara ose prapa.
  4. Vendosni frenimin dhe prisni që rrotat të ndalojnë plotësisht.
  5. Prisni pak dhe ecni pak në të njëjtën linjë, vetëm në drejtim të kundërt.
  6. Përsëriteni derisa të keni sukses, duke pasur kujdes që të mos gërmoni më thellë.

Ju nuk përdorni momentin këtu, ju gjithashtu keni kontroll shumë më të butë të mbytjes dhe marsheve sesa me një transmision manual. Kjo mënyrë për të dalë nga bora mund të funksionojë nëse nuk ka shumë borë.. Nëse makina është ngecur thellë, ju duhet të kërkoni artikujt e mësipërm ose të telefononi për ndihmë.

Asnjë makinë nuk shpëton nga ngecja në dëborë

Disa njerëz mendojnë se me një motor të fuqishëm dhe me të gjitha rrotat, asgjë nuk do t'u ndodhë. Ky është një gabim i rëndë! Në automjete të tilla, përpjekjet agresive për të përzënë nga reshjet e borës rrisin rrezikun e dëmtimit të sistemit të kontrollit të lëvizjes, bashkimeve viskoze dhe boshteve.. Këto pjesë nxehen shpejt nëse përdoren gabimisht.

Shkurtimisht dhe konkretisht - si të dilni nga një borë? Me mjete dhe teknikë, jo me forcë. Sigurisht, ka raste kur është e pamundur të dalësh nga një grackë dëbore pa ndihmë nga jashtë. Kjo është arsyeja pse ia vlen të keni në bagazh këto mjete dhe sende që do ta bëjnë më të lehtë daljen nga makina dhe kthimin në rrugë.

Shto një koment