Sa efektiv është sistemi i ri Tesla Vision në krahasim me radarin?
Përmbajtje
Sistemi i ri i kamerës së Teslës për të monitoruar mjedisin dhe për të kontrolluar funksionet e autopilotit të Teslës tashmë po bën tituj, me disa që pretendojnë se po bën një hap prapa për të ndaluar përdorimin e radarëve të afërsisë.
A është më mirë se radarët që përdorin aktualisht makinat vetë-drejtuese është një pyetje që shumë pronarë të Teslës dhe njerëz kureshtarë mund ta bëjnë tani që Tesla ka hequr dorë nga radarët në favor të Tesla Vision.
Si funksionon TeslaVision?
Tesla Vision është një sistem i bazuar në kamera që monitoron rrethinën e automjetit. Shumica e prodhuesve të makinave përdorin gjithashtu radar dhe lidar përveç kamerave. Nga ana tjetër, Tesla Vision do të përdorë vetëm kamerat dhe përpunimin e rrjetit nervor për veçoritë e tij si autopilot, sistemin gjysmë automatik të drejtimit, kontrollin e lundrimit dhe asistencën për mbajtjen e korsisë.
Përpunimi i rrjetit nervor është mësimi i makinës i bazuar në algoritme të avancuara. Përpunimi i rrjetit nervor analizon të dhënat dhe kërkon modele. Ai lidhet me një rrjet nervor për të ekzaminuar të dhënat jo vetëm nga kompjuteri juaj, por edhe nga sistemet e tjera kompjuterike në rrjet. Kjo do të thotë që Tesla Vision do të mësojë vazhdimisht nga të gjithë Teslat duke përdorur Tesla Vision.
Si funksionon radari tradicional?
Shumica e automjeteve me veçori të avancuara sigurie si asistenca për mbajtjen e korsisë dhe zbulimi i këmbësorëve përdorin teknologjinë e radarit. Teknologjia e radarit dërgon valë radio dhe mat sasinë e kohës që i duhet një objekti që të kërcejë dhe të kthehet. Lidar është gjithashtu një metodë e zakonshme zbulimi. Lidar punon në mënyrë të ngjashme me teknologjinë e radarit, por lëshon dritë në vend të valëve të radios. Megjithatë, Elon Musk e quajti lidarin një "patericë" dhe beson se sistemet e bazuara në kamera janë e ardhmja.
Tesla Vision ka një kurbë mësimi
Për shkak se Tesla Vision përdor një rrjet nervor për të operuar dhe përmirësuar funksionalitetin e tij, ai nuk do të jetë i përsosur menjëherë. Në fakt, Tesla po furnizon automjetet e reja Model 3 dhe Model Y me Tesla Vision, por po kufizon disa nga veçoritë e tyre.
Ndërsa Tesla bën rregullime teknike në Tesla Vision, veçoritë si Autosteer do të kufizohen në një shpejtësi maksimale prej 75 mph dhe distanca tjetër në kontrollin tuaj të lundrimit do të rritet. Smart Summon, një veçori pa shofer që lejon një Tesla të dalë nga hapësira e parkimit dhe t'i afrohet pronarit të saj me shpejtësi të ulët, do të çaktivizohet. Si dhe parandalimin e daljes nga korsia e emergjencës.
Cili është më i mirë, Tesla Vision apo radar?
Mbetet për t'u parë vetëm efektiviteti i Tesla Vision. Ndërsa Tesla po trajton çështje dhe po studion sigurinë e Tesla Vision duke e zbatuar atë në dy nga automjetet e saj më të mëdha, nuk mund të konfirmohet se ai është superior ndaj sistemeve tradicionale të sensorëve. Si rezultat, automjetet që përdorin një kombinim të sistemeve me sensorë kanë nivele të shumta mbrojtjeje që rrisin sigurinë.
Kur radari dhe vizioni ndryshojnë, cilin besoni? Vizioni është shumë më i saktë, kështu që shikimi i dyfishtë është më i mirë sesa kombinimi i sensorëve.
– Elon Musk (@elonmusk)
Sigurisht, asnjë nga këto teknologji të avancuara nuk do të zëvendësojë ndërgjegjësimin e shoferit. Karakteristikat e sigurisë si Zbulimi i këmbësorëve, Ndihma për Mbajtjen e Korsisë dhe Paralajmërimi i Largimit nga Korsia plotësojnë ndërgjegjësimin e shoferit dhe nuk duhet ta zëvendësojnë atë.
*********
:
-
-
