Çfarë duhet të kërkoni kur udhëtoni në dimër

Rrjedhjet e borës në rrugë dhe sipërfaqet e rrëshqitshme janë një gjë e zakonshme që nga dhjetori. Wiesław Dombkowski, instruktor i vozitjes, shpjegon se si të sillemi në rrugë në kushte të tilla.

Këtë dimër moti nuk i kënaq shoferët.

Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë kur drejtoni një makinë në kushtet e dimrit?

Para së gjithash, duhet të ndërroni gomat, nga vera në dimër. Megjithatë, gjatë vozitjes, rrisni ndjeshëm distancën ndërmjet automjeteve. Është e mjaftueshme elementare për të ulur ndjeshëm shpejtësinë dhe për ta përshtatur atë me kushtet ekzistuese në rrugë.

Dhe çfarë duhet të shmanget rreptësisht kur vozitni në sipërfaqe të akullta ose me borë?

Nëse rruga është me akull, shpejtësia në sipërfaqet me dëborë duhet të kufizohet në të paktën 40 km/h. Vlen gjithashtu të mbani mend se nuk mund të përdorni frenimin e këmbës dhe të përdorni frenimin e motorit shumë më herët, duke hequr këmbën nga gazi.

Sa e rëndësishme është teknika e drejtimit në këtë rast?

Është jashtëzakonisht e rëndësishme që kushtet në të cilat ne vozisim, në shumë raste, mund të çojnë në gunga dhe përplasje të panevojshme. Sigurisht, përvoja është po aq e rëndësishme, pasi shumë pilotë të rinj bëjnë shumë gabime në kushte të tilla. Ata reagojnë me nervozizëm dhe për këtë arsye mund të rrëshqasin lehtësisht dhe të zbresin në një rrëshqitje dëbore ose pemë.

A është e vërtetë që në kushte të tilla moti është më e rrezikshme të kalosh viaduktet dhe urat?

Ka disa të vërteta në këtë, sepse si urat ashtu edhe viaduktet kufizojnë mundësinë e çdo manovre. Përveç kësaj, ato krijojnë bllokime trafiku.

Kush duhet të lërë rrugën kur vetëm një makinë mund të kalojë në rrugën e mbushur?

Këtu nuk ka asnjë rregull. Nëse shohim një mjet që po afrohet, duhet të shkojmë sa më shumë në të djathtë, të ndalojmë dhe të lejojmë që të dy mjetet të kalojnë të sigurt. Natyrisht, këtë duhet ta bëjë shoferi i parë që vëren të paktën një zgjerim të lehtë të të ashtuquajturit prerje. Fatkeqësisht, ndërtuesit e rrugëve që pastrojnë rrugët nga bora nuk e kujtojnë gjithmonë krijimin e zgjerimeve të tilla. Në kushtet e këtij dimri kam hasur vazhdimisht në situata të tilla, sidomos në një rrugë fshatare (lokale).

A është më e lehtë të hysh apo të dalësh nga qyteti?

Në fakt, kjo përcaktohet nga kushtet aktuale të motit. Një shembull mund të jepet për stuhinë dhe stuhinë të shtunën (30 janar), kur aksesi në shumë qytete të vogla u bllokua plotësisht nga reshjet e dëborës. Në të njëjtën kohë, ishte e mundur të udhëtosh për në Poznań, pavarësisht disa vështirësive.

A kanë shoferët tanë një aftësi dimërore për të jetuar?

Unë mendoj se po, dhe bazuar në përvojën time mund të them se në shumë situata mund të llogarisim në ndihmën e garuesve të tjerë. Thjesht po i bëjmë një nder njëri-tjetrit dhe kjo nuk i kushton asgjë asnjërit prej nesh.

Si duhet të reagojmë kur makina jonë është bllokuar në dëborë?

Kur planifikoni një udhëtim, ia vlen të merrni një lopatë ose lopatë, e cila mund të jetë e dobishme. Sidoqoftë, përpara se të përdorni këto mjete, duhet të përpiqeni të ndizni marshin e kundërt, ndonjëherë është gjithashtu e nevojshme të vozitni në mënyrë alternative - përpara dhe prapa. Në një situatë kur këto metoda na dështojnë, ne mund të mbështetemi vetëm në ndihmën e njerëzve të tjerë.