Çfarë udhëtuan heronjtë e filmit "Racers në rrugë"

Në historinë e industrisë së filmit, ka pasur shumë filma kushtuar makinave dhe performancës së tyre dinamike. Disa filma janë bërë ikonë. Një prej tyre është Street Racers.

"Karakteristika" kryesore e filmit janë makinat e pikturuara dhe "të mbushura". Kështu që fotografia nuk ishte një klon i "Shpejtë dhe i Furious", krijuesit e kasetës përdorën makina të tjera, jo më pak të këndshme. Këtu janë tetë karrocat e heronjve të figurës.

Toyota Celica.

Lista hapet nga "rrufeja" japoneze e gjeneratës së gjashtë të familjes Toyota. Akordimi i dha modelit një pamje më agresive. Por edhe konfigurimi bazë është i mjaftueshëm që makina të përfshihet në vlerësimin e avtove sportive të ftohta.

Motori me një kapacitet prej 239 kuaj fuqi është një version eksporti. Për tregun e brendshëm, prodhuesi prodhoi modele 255 kf. Vëllimi i njësive të energjisë ishte përkatësisht 1,8 dhe 2,2 litra.

Jo lodër fëmijësh. Por personazhi kryesor zbuloi në mënyrë të përsosur potencialin e makinës.

Nissan Silvia S14a.

S14 ka lindur në 1993. Karakteristikat teknike mbetën nga paraardhësi. Gara në rrugë e duan makinën për motorin e saj të fuqishëm. Prodhuesi ofroi një klasik të aspiruar 1,8 dhe 2,0 litra.

Dhe për ata që kërkojnë emocione, u prodhuan njësi me turbo. Fuqia maksimale e transportit prej katër metrash ishte 205 kuaj.

Nuk është për t'u habitur, modeli përshtatet në mënyrë të përkryer në tablonë e përgjithshme të filmit.

Kalibra Vauxhall.

Si mund të bëjnë garuesit e rrugës pa klasikë luftarakë! E vetmja kupeshka e shqetësimit gjerman deri në vitin 1994 përshtatet në mënyrë të përsosur me makinat e akorduara mirë.

Modeli ka evoluar gjatë viteve të prodhimit serik. Me lëshimin e versionit restyled, ai u bë i ngjashëm me homologët e prodhuesve të tjerë.

"Muskuli i zemrës" i industrisë gjermane të makinave u rrit nga 2,0 në 2,5 litra. Në fillim, kishte 115 kuaj nën kapuçin e automjetit. Një model i gjashtëmbëdhjetë valvulave në formë V me turbocharrë zhvilloi fuqinë në 204 "të zezë".

Mercedes Benz 190 W201.

Sedani klasik klasik i biznesit gjerman me katër dyer nuk ishte në asnjë mënyrë inferior ndaj versioneve garuese të rivalëve japonezë dhe amerikanë. Falë pezullimit të butë, makina është e rehatshme për të hipur në të dy sipërfaqet e sheshta dhe gunga.

Në këtë rast, zbatohet rregulli "më shumë shpejtësi - më pak vrima". Pavarësisht performancës modeste, njësia me 185 kuaj fuqi mori shenjën prej njëqind kilometrash në vetëm 7,5 sekonda. Dhe shpejtësia maksimale e një sedan me një karakter sportiv arriti 225 kilometra në orë.

Subaru Impreza WRX 1992.

I preferuari nga të gjithë garuesit në rrugë është Impreza 92-vjeçare. Njësia, e akorduar nga fabrika, ishte e pajisur me disa lloje motorësh. Versioni më modest është një motor me 16 litra me djegie të brendshme me 107 valvola të kombinuara me një transmetim automatik. Një pajisje e tillë zhvilloi XNUMX kf.

Modeli më i fuqishëm i fabrikës kishte një motor 2,5 litërsh me turbo dhe 230 kuaj. Së bashku me një transmision manual dhe makinë me katër rrota, makina është e përkryer për gara gara.

Shtë e vështirë të garosh me një avto të tillë "kali", karakteristikat e së cilës janë akorduar ekskluzivisht për pista garash të sheshta.

Mazda RX-7FD.

Një nga makinat më të njohura sportive, në të cilën ngasin heronjtë e filmave të ndryshëm dinamikë rreth racave.

Makina me rrota të pasme me mekanikë me pesë shpejtësi është e pajisur me një motor modest, në shikim të parë,. Vëllimi i tij është vetëm 1,3 litra. Por falë sistemit të injektimit të karburantit dhe karburantit, "Japonezët" zhvilluan fuqi deri në 280 kf.

Një virtyt tjetër për të cilin garuesit e rrugës e duan makinën e vjetër është reagimi i saj ndaj timonit. Pezullimi dhe përgjegjësia sportive i japin shoferit kontroll të plotë të makinës në çdo rrugë.

BMW Z3 E36 / 7.

Familja gjermane BMW e konvertueshme në mënyrë harmonike përshtatet në listën e makinave garuese.

Motori 2,2 litërsh me 210 Nm çift rrotullues. në 3500 rpm, ajo zhvilloi një fuqi maksimale prej 170 kuaj fuqi. Por një vrapues i vërtetë në rrugë e di me siguri se disa cilindra me oksid azoti do të ndihmojnë "të ndrojturit" të garojnë me makinat e pangopura të rivalëve.

Plymouth prowler

Klasiku amerikan mbyll listën e makinave të bukura dhe të fuqishme të heronjve të filmit të pompimit të adrenalinës. Modeli mund të quhet lirisht një përfaqësues i kategorisë Hot Rod.

Roadster sportiv si nëndetëse ishte i pajisur me një 3,5-litër V-gjashtë. 253 kuaj përshpejtuan makinën në njëqind në gjashtë sekonda. Dhe kufiri maksimal i shpejtësisë është 210 kilometra në orë.

Kutia e shpejtësisë origjinale dhe pezullimi i pavarur e bënë makinën të lehtë për të drejtuar makinën.

Këto janë vetëm tetë kaseta unike avto epike të stilit Forsage. Natyrisht, përveç shpejtësisë, ato të paraqitura vlerësohen për pamjen e tyre. Ata duken mirë edhe pa një ndërrim fytyre garues.