Çfarë udhëtuan banditët në filmin "Boomer"

Të gjitha makinat nga filmat "Boomer"

Drama e famshme kriminale ruse është një shembull kryesor se si një veprim i gabuar në rrugë mund të çojë në probleme serioze. Rregullat përcaktojnë qartë se shoferët duhet të tregojnë respekt të ndërsjellë. Me sa duket, kjo u harrua nga Dimon, me nofkën "Djegur", i luajtur nga Andrey Merzlikin.

Filmi për vitet e 90-ta të vrullshme është i mbushur me skena të tensionuara, në qendër të të cilave ndodhen makina. Le të shohim se çfarë makinash çuan banditët nga filmi.

Makina nga pjesa e pare

Në pjesën e parë, katër miq rrëmbejnë një BMW në përpjekje për t'i shpëtuar dhunës brutale. Nga dialogu në stacionin e benzinës, shikuesi bëhet i qartë se çfarë të dhënash posedonte ajo makinë. Ishte versioni 750 i serisë 7. Një motor 12-litra V-5,4 është instaluar nën kapuç. Makinë ideale për të shmangur ndjekjen.

Versioni i trupit të zgjeruar të E38 i lejoi prodhuesit të krijojë një brendshme të gjerë, e cila shton rehati në një udhëtim të gjatë. Një makinë me një kapacitet prej 326 kuaj fuqi përshpejton në "qindra" për 6,6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 250 km / orë.

Falë filmit, makina është bërë edhe më e popullarizuar në mesin e të rinjve. Sidoqoftë, "boomer" (siç e quanin personazhet e filmit) nuk ishte e vetmja veturë origjinale e fotos.

Këtu janë disa makina të tjera që u shfaqën në ekran:

• Mercedes E-Class (W210) është një sedan me katër dyer që filloi me katër miq. Makinat u prodhuan nga 1995 në 1999. Motorët e benzinës dhe naftës me fuqi nga 95 në 354 kf u instaluan nën kapuç. dhe një vëllim prej 2,0 - 5,4 litra.

• Mercedes SL (R129) - një Roadster i rrallë me dy dyer me një çati të lëvizshme ishte i pajisur me një motor të fuqishëm benzinë ​​me një vëllim prej 2,8-7,3 litra dhe një kapacitet prej 204 deri në 525 kuaj fuqi. Ajo u lirua nga Prilli 1998 deri në Qershor 2001.

• BMW 5-Series (E39) është një tjetër sedan i popullarizuar në mesin e personazheve në film. Wasshtë lëshuar midis 1995 dhe 2000. Nën kapak, u instaluan motorë 2,0-4,4 litërsh me një kapacitet prej 136 deri 286 kuaj fuqi.

• Lada 21099 - mirë, po në lidhje me vitet '90 dhe pa rininë "nëntëdhjetë e nëntë". Ky është një version buxhetor i makinës "gangster" të epokës.

• Mercedes E220 (W124) - Sedani me katër dyer ishte i popullarizuar në qarqet e vendosura të viteve '90. Megjithëse, në krahasim me makinat e listuara, ajo nuk kishte karakteristika të jashtëzakonshme teknike (përshpejtimi në njëqind - 11,7 sekonda, vëllimi - 2,2 litra, fuqia - 150 kf), për sa i përket komoditetit nuk është inferior ndaj tyre.

Përveç makinave, heronjtë e filmit gjithashtu ngisnin SUV dhe mikrobusë gjermanë dhe japonezë:

• Lexus RX300 (gjenerata e parë) - një xhip i djemve "seriozë" të cilët "Djegur" u përpoqën të jepnin një mësim;

• Mercedes G-Class është një gjeneratë e SUV-ve të prodhuara midis 1993 dhe 2000. Deri më tani, pronësia e një makine të tillë konsiderohet si një shenjë e pasurisë (për shembull, zgjedhje e shpeshtë Rinia "e artë");

• Toyota Land Cruiser-një SUV i plotë me një motor 2,8 (91 kf) dhe 4,5 (215 kf) litra ishte i pajisur me një llaç mekanik 5 dhe një automatik me katër shpejtësi;

• Volkswagen Caravelle (T4) - një minivan i besueshëm me një kapacitet deri në 8 persona nuk është krijuar për ngasje të shpejtë, por është i shkëlqyeshëm për një udhëtim të rehatshëm të një kompanie të vogël;

• Mitsubishi Pajero - SUV i besueshëm japonez 1991-1997 lëshimi ishte i pajisur me motorë me një kapacitet prej 99, 125, 150 dhe 208 kuaj fuqi. Vëllimi i tyre ishte 2,5-3,5 litra;

• Nissan Patrol 1988 - Brezi i parë i SUV-ve japoneze me të gjitha rrotat u prodhua nga 1984 në 1989. Nën kapuç, u instaluan dy modifikime të motorit atmosferik me 2,8 dhe 3,2 litra dhe një me turbocharged (3,2 litra). Fuqia e tyre ishte 121, 95 dhe 110 kf.

Filmi gjithashtu paraqiti modele origjinale të makinave sportive që kurrë nuk u shoqëruan me botën gangster:

• Nissan 300ZX (gjenerata e dytë) është një makinë e rrallë që u prodhua midis 2-1989. Motori 2000 me turbo prodhonte 3,0 kf, duke bërë të mundur që makina sportive të merrte shenjën prej 283 kilometrash në vetëm 100 sekonda.

• Mitsubishi 3000GT - Makina sportive japoneze ishte e pajisur me lëvizje të të gjitha rrotave dhe një motor 3,0-cilindër në formë V 6-litra me një kapacitet prej 280 kuaj fuqi.

Makina nga pjesa e dytë

Pjesa e dytë e dramës nuk titullohej Boomer 2, por Boomer. Filmi i dytë ”. Siç shpjegoi regjisori i filmit, kjo nuk është vazhdim i pjesës së parë. Ka komplotin e vet. Një tjetër përfaqësues i industrisë bavareze të makinave shfaqet në film - BMW X5 në pjesën e pasme të E53.

Këto SUV të fillimit të viteve 2000 u prodhuan me katër modifikime të motorit. Versioni me naftë me një vëllim prej 3,0 litra dhe një kapacitet prej 184 kuaj fuqi ishte i kombinuar me një transmision manual ose automatik për 5 shpejtësi.

Tri opsionet e tjera ishin benzina. Vëllimi i tyre ishte 3,0 (231 kf), 4,4 (286 kf) dhe 4,6 (347 kf) litra. Modeli X5 në pjesën e pasme, i cili u pa nga audienca e "Boomer" (E53), u prodhua për vetëm tre vjet.

Dasha, heroina e fotos, ngiste një makinë japoneze - Nissan Skyline në trupin e 33-të. Coupe me dy dyer u prodhua nga gushti 1993 deri në dhjetor 1995.

Makina kombinon karakteristika të shkëlqyera të ngasjes me komoditetin e një makine të klasit të biznesit. Nën kapakun e këtij modeli, u instaluan motorë me benzinë ​​2,0 dhe 2,5 litra. Njësitë e energjisë mund të zhvillojnë kapacitete prej 130, 190, 200, 245 dhe 250 kuaj fuqi.

Jo çdo makinë nga ky film u bë e famshme, dhe fati i "Skyline" është shumë i trishtueshëm. Pronari i saj thjesht vendosi ta çmontonte makinën për pjesë.

Shumë filma kanë një fund të lumtur, por jeta e personazheve përfundoi po aq trishtueshëm sa në rastin e "bumerit" nga pjesa e parë.

Historia dhe fakte interesante në lidhje me makinën "Boomer"

Shoferët evropianë filluan ta quajnë markën "Bimmer" për të shkurtuar emrin e plotë të prodhuesit të automobilave. Në territorin e hapësirës post-sovjetike, mendjet e brezit të ri u kapën nga filmi "Boomer". Fillimisht, krijuesit e figurës vendosën kuptimin e tyre në titullin e filmit.

Siç është konceptuar nga shkrimtarët dhe regjisori, "bumer" vjen nga fjala bumerang. Çështja është se një jetë e vrullshme patjetër do ta bëjë veten të ndihet. Edhe nëse jo menjëherë, por pasojat do të jenë, sepse bumerangu përsëri kthehet atje ku është nisur.

Kur po krijohej ky projekt, iu bë një kërkesë menaxhmentit të BMW që të siguronte disa makina për xhirime. Për të motivuar prodhuesin e automjeteve, menaxhmenti tha se do të ishte një promovim i mirë për industrinë e makinave bavareze. Por pasi përfaqësuesit e kompanisë u njohën me skenarin, ata menduan se fotografia, përkundrazi, do të ishte anti-reklamë.

Arsyeja është se makina, e cila ishte në qendër të të gjithë skenarit, ishte e lidhur drejtpërdrejt me botën kriminale. Prandaj, për të mos dëmtuar imazhin e markës, u vendos që të refuzohet të plotësohet kërkesa.

Edhe pse krijuesit donin të bënin mesazhin e tyre për të rinjtë, fotografia tërhoqi edhe më shumë vëmendjen në jetën e gjallë dhe të vrullshme, në qendër të së cilës është legjendari "Boomer".

Vetë BMW doli nga bashkimi i dy kompanive të përfshira në prodhimin e motorëve për makina. Ata u drejtuan nga Karl Rapp dhe Gustav Otto. Që nga fillimi i saj (1917), kompania është quajtur Bayerische Flugzeugwerke. Ajo ishte e angazhuar në prodhimin e motorëve të avionëve.

Disa shohin një model helikash rrotullues në stemën e markës, dhe e bardha dhe bluja janë elemente përbërëse të flamurit bavarez. Pas Luftës së Parë Botërore, kompania ndryshoi profilin e saj. Sipas kushteve të marrëveshjes së nënshkruar nga udhëheqja gjermane për dorëzimin, kompanive të vendit iu ndalua të krijonin motorë avionësh.

Kompania Otto & Rapp filloi të krijojë motoçikleta, dhe në fund të viteve 1920, makinat dolën nga punëtoritë e montimit. Kështu filloi historia e markës legjendare, duke fituar një reputacion si një markë e besueshme e makinave.

Pyetje dhe Përgjigje:

Pse makina quhet Boomer? Emri i plotë i markës shkruhet "Bayerische Motoren Werke AG" (përkthyer "Bimët Motor Bavareze"). Për të identifikuar markën, shoferët evropianë kanë dalë me një emër të shkurtuar të pashprehur të markës - Bimmer. Kur krijuesit e pikturës "Boomer" përdorën një BMW 7-Series, ata donin të reklamonin markën, por prodhuesi i automjeteve refuzoi të marrë pjesë në projekt. Fjala Boomer, siç shpjegoi regjisori i filmit, nuk lidhet me një markë, por me fjalën bumerang. Ideja e filmit është që veprimet e një personi, si një bumerang, patjetër do të kthehen tek ai. Por falë popullaritetit të filmit, emri me krahë të makinës është ngulitur fort në markë.

Sa kushton një makinë Boomer? Në varësi të gjendjes, modeli i përdorur në filmin "Boomer" (seria e shtatë në pjesën e pasme të E38) do të kushtojë nga 3 dollarë.

Çfarë modeli të makinës BMW ishte në Boomer 2? Në pjesën e dytë të filmit, u përdor modeli BMW X5 në pjesën e pasme të E53.