A mund të përziej lëngun e frenave nga prodhues të ndryshëm

Nuk ka rëndësi se çfarë lloj makine zotëroni - sistemi i frenimit të kalit tuaj të hekurt duhet të funksionojë gjithmonë siç duhet. Jo vetëm jeta juaj varet nga kjo, por edhe fati i përdoruesve të tjerë të rrugës. Ekzistojnë dy mendime diametralisht të kundërta në lidhje me përzierjen e frenave. Një kategori eksperimentuesish është mjaft e kënaqur me rezultatin, ndërsa tjetra, përkundrazi, e kujton atë incident si një ëndërr të keqe. Mos pyet pse e bënë. Arsyet ishin përafërsisht të njëjta:

1. Tormozuha doli jashtë, dhe në dyqanin më të afërt akoma shkoni dhe shkoni.
2. Nuk ka para, por duhet të shkoni urgjentisht.

Pronarët e makinave nuk e vunë re lidhjen midis klasës së makinave dhe rezultatit përfundimtar. Per Cfarë bëhet fjalë? Le të përpiqemi ta kuptojmë.

Llojet e lëngjeve të frenave

Ekspertët ndërkombëtarë të makinave kanë patentuar zyrtarisht vetëm 4 lloje të frenave:

1. DOT 3. Lëndë për kamionë të mëdhenj dhe me lëvizje të ngadaltë me jastëkë frenash të tipit daulle. Pika e vlimit 150 ° C.
2. DOT 4. Pika e vlimit është shumë më e lartë - 230 ° C. Pothuajse një ilaç universal. Përdoret si nga markat ashtu edhe nga pronarët e makinave të klasit më të lartë. Kufizimi në aplikim është vetëm për pronarët e makinave sportive.
3. Për ta, lëngu i frenave prodhohet nën shenjën DOT 5. Pika e vlimit është shumë më e lartë.
4. PIKA 5.1 - një version i avancuar i DOT 4. Nuk vlon derisa të nxehet deri në 260 gradë Celsius.

Kushtojini vëmendje klasifikimit. Në rast emergjence, lejohet teknikisht përzierja e të gjithë lëngjeve të frenave, përveç atij që përdoret për makina sportive. Asnjëherë mos e vendosni DOT 5 në asnjë kategori tjetër!

Në DOT 4 ose 5.1, mund të shtoni lëngun e frenave për kamionët. Vini re se frenat me këtë përzierje do të funksionojnë, por pika e vlimit në mënyrë të pashmangshme do të bjerë. Mos zhvilloni shpejtësinë maksimale të lejuar, frenoni pa probleme. Pas një udhëtimi, sigurohuni që të ndryshoni lëngun dhe të gjakosni sistemin.

Rëndësishme! Nëse makina nuk ka një sistem auto-lock (ABS), nuk mund të shtoni lëng me një shenjë të tillë në shishe, edhe nëse klasa përputhet me tuajin.

Përbërja e lëngut të frenave

Sipas përbërjes së tyre, lëngjet e frenave janë:

• silikoni;
• minerale;
• glikolik.

Lëngjet minerale të frenave për makina janë aksakale në fushën e tyre. Epoka e frenave filloi me lëngjet e frenave të bazuara në vaj ricini dhe alkool etilik. Tani ato prodhohen kryesisht nga produkte të rafinuara të naftës.

Shumica e prodhuesve marrin glikol si bazë, e cila është më e gjithanshme në përdorim. Pengesa e tyre praktikisht e vetme është higroskopia e tyre e shtuar. Si rezultat, procedura e zëvendësimit duhet të kryhet shumë më shpesh.

DOT 5 për makinat sportive dhe gara është një histori tjetër. Ato janë bërë vetëm nga silikoni, për shkak të kësaj, ato kanë veti të tilla. Por disavantazhi kryesor i këtyre lëngjeve është thithja e dobët: lëngu, duke hyrë në sistemin e frenave, nuk shpërndahet në substancë, por vendoset në mure. Korrozioni i sistemit hidraulik të makinës nuk do t'ju mbajë në pritje të gjatë. Kjo është arsyeja pse është e ndaluar shtimi i lëngjeve që përmbajnë silikon në lëngjet glikolike ose minerale. Gjithashtu nuk rekomandohet përzierja e këtyre të fundit me njëri -tjetrin. Nëse ato janë të përziera, atëherë prangat prej gome të linjës hidraulike do të marrin fund.

Совет... Përzieni vetëm lëngje me të njëjtën përbërje.

Lëngu i frenave nga prodhues të ndryshëm

Në thelb, ne tashmë kemi mbuluar parametrat më të rëndësishëm. Ju nuk mund të përzieni lëngje me kompozime të ndryshme, duhet t'i kushtoni vëmendje klasës. Gjithçka do të ishte mirë, por prodhuesit i kënaqin klientët e tyre me zhvillime të reja që duhet të përmirësojnë përbërjen e produktit të tyre. Për këtë, përdoren aditivë të ndryshëm. Përbërja dhe vetitë e tyre zakonisht tregohen në etiketë. Çfarë ndodh nëse përzieni lëngjet e frenave të së njëjtës klasë, përbërje, por prodhues të ndryshëm - askush nuk do t'ju japë një përgjigje të saktë.

Ne ju rekomandojmë që të mos përzieni lëngun e frenave me rrezikun tuaj, por ta zëvendësoni atë me një të ri. Në rast të një situate ekstreme, përdorni këshillën dhe sigurohuni që të shpëlani dhe pomponi të gjithë sistemin pas përfundimit të eksperimentit të detyruar.

Pyetje dhe Përgjigje:

A mund të shtoj një markë tjetër të lëngut të frenave? Të gjitha lëngjet e frenave janë të formuluara sipas të njëjtit standard ndërkombëtar DOT. Prandaj, produktet nga prodhues të ndryshëm të së njëjtës klasë ndryshojnë pak.

A mund të shtoj vetëm lëng frenash? Mund. Gjëja kryesore nuk është të përzieni lëngje të kategorive të ndryshme. Analogët glikolik dhe silikoni nuk duhet të përzihen. Por është më mirë të ndryshoni lëngun në përputhje me rekomandimet e prodhuesit.

Si e dini se cili është lëngu i frenave? DOT 4 shitet pothuajse në të gjitha dyqanet, prandaj 90% e makinës është e mbushur me një lëng të tillë frenash. Por për besim më të madh, është më mirë të kulloni të vjetrën dhe të mbushni të renë.