A mund ta rregullojmë motorin tim? Personalizimi dhe miratimi
Përmbajtje
Ndryshoni motorin tuaj? Me të gjithë aksesorët dhe pajisjet që mbështesin prodhuesit dhe ndërtuesit varen nën hundët tona gjatë gjithë vitit, nuk është e lehtë t'i rezistosh. Ne jemi gjithmonë të tunduar për të modifikuar dhe personalizuar biçikletën tonë. Dhe për arsye të ndryshme: për ta bërë atë më në modë, të rehatshme, elegante, të sigurt, etj.
Por a e dini se "këto ndryshime" mund t'ju vënë në telashe? Përveç faktit që policia mund t’ju gjobisë për mosplotësimin e lejes, kompania e sigurimeve mund t’ju mohojë mbulimin në rast aksidenti për të njëjtën arsye.
A lejohet të modifikoni motorin tuaj? Çfarë thotë ligji? Dhe siguruesit? Dhe çfarë rrezikoni?
Modifikimi i motoçikletës - çfarë thotë ligji?
Ligji nuk është shumë i qartë për këtë, por apriori shtrohet pyetja: a mund ta modifikoni motoçikletën tuaj? Nga pikëpamja ligjore, përgjigja është "jo" nëse ndryshimet janë bërë pas homologimit dhe për rrjedhojë nuk janë regjistruar. Ligji kërkon që një motoçikletë në qarkullim duhet të jetë në përputhje në të gjitha aspektet me standardet e vendosura nga Bashkimi Evropian, me fjalë të tjera, homologimin e saj. Me fjalë të tjera, që nga momenti i regjistrimit, nëse bëni ndonjë ndryshim pas tij, duhet t'i raportoni ato. Në këtë rast do të konsideroheni “fajtor në sytë e ligjit”.
Neni R322-8 i Kodit Rrugor. shtetet:
“Çdo konvertim i një mjeti që i nënshtrohet regjistrimit dhe i regjistruar tashmë, qoftë ky një konvertim domethënës apo çdo konvertim tjetër që mund të ndryshojë karakteristikat e treguara në certifikatën e regjistrimit, kërkon ndryshim në këtë të fundit. Për ta bërë këtë, pronari duhet t'i dërgojë prefektit të zyrës së zgjedhur brenda një muaji pas konvertimit të mjetit një deklaratë, shoqëruar me certifikatën e regjistrimit të mjetit. Pronari ruan kuponin e kompletuar të grisjes, nëse ai ekziston. ”
Cilat modifikime lejohen dhe cilat ndalohen?
Dhe këtu ligji nuk jep ndonjë saktësi kur flet për "transformim domethënës". Por ne kemi të drejtë të mendojmë se po flasim për çdo ndryshim "mekanik".
A mund ta ndryshoni motorin tuaj mekanikisht?
Gjatë homologimit, motoçikleta juaj është e regjistruar me të gjitha pjesët dhe pajisjet që e përbëjnë atë, si dhe gjithçka që e karakterizon atë:
- Motori dhe fuqia e tij
- Transmetimi i tipit Le
- Lloji i sinjalit të kthesës
- Lloji i pasqyrës
- Lloji i shkarkimit
- Sistemi i frenimit
- Rrota
- Dhe kështu me radhë
Pasi motori ka kaluar provimin dhe është vlerësuar me notë ECR "në përputhje" (Miratimi i tipit të Komunitetit Evropian), gjithçka që ka të bëjë me të dhe është miratuar do të regjistrohet në dokumentin e regjistrimit të automjetit. Prandaj, karakteristikat e tij nuk mund të ndryshohen, sepse ato duhet të korrespondojnë me atë që është shkruar në këtë dokument.
A mund ta ndryshoni biçikletën tuaj estetikisht?
Kështu, gjithçka që lidhet me motorin që nuk është regjistruar në dokumentin e regjistrimit mund të ndryshohet. Por është e vërtetë që lista nuk është e gjatë sepse ato kryesisht kanë të bëjnë pamja e motorit tuaj... Në veçanti, ju mund të ndryshoni pa frikë:
- Ngjyra e motoçikletës
- Mbrojtja e motorit
- Mbulesa e sediljes
- Trupi i sipërm
Pjesët e vogla të tilla si sinjalet e kthesës ose pasqyrat në përgjithësi janë të ndaluara. Sidoqoftë, agjencitë e zbatimit të ligjit shpesh mbyllin një sy para faktit se elementët e rinj janë funksionalë dhe efektivë.
A mund ta modifikoni motorin tuaj duke përdorur pjesë të miratuara?
Ju mund të mendoni kështu, por në të vërtetë varet nga ajo pjesë ose aksesor që dëshironi të instaloni. Në të vërtetë, ka homologim dhe homologim. Pjesa mund të jetë e homologuar, por jo për motoçikletën tuaj. Para se të blini një pjesë rezervë "I shkarkuar dhe miratuar" Prandaj, për të personalizuar motorin tuaj, duhet t'i bëni vetes dy pyetjet e mëposhtme:
- A përputhet kjo pjesë me standardin evropian?
- A përputhet kjo pjesë me homologimin tuaj të motorit?
Me fjalë të tjera, ju nuk mund të zëvendësoni një artikull nëse zëvendësimi nuk është i njëjtë me atë që tregohet në kartën tuaj të regjistrimit. Pra, jini shumë të kujdesshëm kur sugjeroni silenciatorë të aprovuar sepse as nuk do të jeni në gjendje t'i instaloni pa tërhequr zemërimin e autoriteteve.
Cilat janë rreziqet nëse modifikoni motoçikletën tuaj?
Kini kujdes, rreziqet janë reale dhe mund të paguani për veprimet tuaja të kushtueshme. Sepse jo vetëm që mund t'i ktheni shpinën ligjit, por në krye të kësaj, siguruesit gjithashtu mund t'ju kthejnë kurrizin kur keni më shumë nevojë.
Gjoba deri në 30 euro
Nëse jeni kapur në një motor që është modifikuar dhe nuk përputhet më me atë që është regjistruar, rrezikoni një gjobë të shkallës së 4 -të.
Nëse jeni kapur duke shitur një motor të modifikuar mund të gjobiteni deri në 7500 € plus 6 muaj burg.
Nëse jeni kapur duke shitur një motor të modifikuar përmes një profesionisti, mund të gjobiteni deri në 30 € plus 000 vjet burg.
Refuzimi i siguruesve në rast aksidenti
Duke ndryshuar sigurimin tuaj, ju gjithashtu rrezikoni të humbni garancitë tuaja të sigurimit të motorëve. Në rast aksidenti, siguruesit tuaj mund të refuzojnë t'ju paguajnë kompensim nëse keni bërë ndryshime në motorin tuaj dhe nuk e keni raportuar atë midis nënshkrimit të kontratës dhe kohës së aksidentit. Rreziqet janë edhe më të larta nëse aksidenti lidhet me modifikimet cfare ke sjelle
A mund ta rregullojmë motorin tim?
Ju mund ta modifikoni biçikletën tuaj për sa kohë që qëndroni brenda arsyes. Historia nuk tërheq vëmendjen e policisë dhe gjithmonë kontribuon në sigurinë (për siguruesit). Si mjeti i fundit, nëse vërtet dëshironi të bëni ndryshime të rëndësishme, pasi të keni bërë ndryshimet, i deklaroj ato... Por mos harroni se çfarë do të thotë kjo: do t'ju duhet të kaloni nëpër homologim me RCE.
