Movil ose tektil. Çfarë është më mirë?
Thelbi dhe historia e rivalitetit
Movil, i njohur që nga koha sovjetike, është një mastikë bituminoze e zhvilluar bashkërisht nga shkencëtarë nga Moska dhe Vilnius. Megjithatë, disa shoferë pretendojnë se Movil aktual nuk duket aspak si "ai". Por, të paktën, ngjashmëria e jashtme mbetet: si "ajo" dhe "ajo" Movili janë një pastë viskoze që duhet të aplikohet në zonat problematike të makinës me dorë, me një furçë.
Tektil është zhvilluar dhe prodhuar në Holandë. Historia e suksesit të saj fillon në fund të shekullit të kaluar, ajo sigurohet nga lehtësia e aplikimit (mund të përdoren si koncentrat ashtu edhe llak), si dhe prania e aditivëve specialë që jo vetëm mbrojnë metalin e makinës nga zhvillimi. të proceseve të korrozionit, por edhe të ruajnë cilësinë e veshjes origjinale të zinkut.
Krahasoni karakteristikat kryesore
Detyra kryesore e çdo agjenti antikoroziv është të sigurojë praninë afatgjatë të një shtrese filmi mbrojtës në sipërfaqen e pjesëve të çelikut, e cila do të kishte rezistencë ndaj korrozionit dhe forcë mekanike. Në të njëjtën kohë, cilësitë e rëndësishme janë gjithashtu:
- Lehtësia e aplikimit.
- Uniformiteti i veshjes.
- Rezistenca ndaj temperaturës së filmit.
- neutraliteti elektrokimik.
- Karakteristikat higjienike.
Movil, megjithëse thahet më gjatë (dhe gjatë tharjes gjithashtu nuk lëshon një erë të këndshme për të gjithë), është mjaft konkurrues në të gjithë parametrat e mësipërm me tektil. Por! Movil, duke gjykuar nga rishikimet, është shumë kapriçioz për teknologjinë e aplikimit të tij. Pavarësisht tundimit për të aplikuar menjëherë një shtresë të trashë (deri në 1,5 ... .2 mm), kjo nuk duhet bërë. Përkundrazi, Movil duhet të aplikohet në shtresa të holla prej përafërsisht 0,5 mm, të pritet për tharje të plotë dhe më pas të përsëritet procedura. Shtresa që rezulton është elastike dhe i reziston mirë goditjeve termike dhe mekanike.
Tektil është kimikisht më aktiv: kur spërkatet, ndodh menjëherë ngjitja e nevojshme kimike e molekulave të substancës në sipërfaqen e metalit. Duke qenë se shpërndarja e rrjedhës është mjaft e mirë, uniformiteti i shtresës është i lartë, gjë që garanton qëndrueshmërinë e saj. Megjithatë, vetëm mekanike! Tektil nuk do të sigurojë rezistencë ndaj ndryshimeve të temperaturës. Prandaj, gjatë një periudhe ndryshimesh afatgjata të temperaturës, mbështetësit e tekstilit duhet të heqin filmin e vjetër të përbërjes, të degresin sipërfaqen dhe të aplikojnë një shtresë të re.
Përmbledhja
Movil apo tektil - cili është më i mirë? Përgjigja përcaktohet nga kushtet e funksionimit të makinës dhe modelit të saj. Nëse intensiteti i përdorimit të mjetit është i njëjtë gjatë gjithë vitit, dhe pronari ka mundësi të shpenzojë më shumë kohë për trajtimin kundër korrozionit të makinës, atëherë, duke pasur parasysh anën financiare të çështjes, duhet të preferohet Movil.
Me përdorimin periodik të makinës (për shembull, gjatë ruajtjes së saj dimërore), shumë, jo pa arsye, do të preferojnë tektil.
Vetë dizajni i makinës është gjithashtu i rëndësishëm. Në veçanti, në mungesë të baltës, nuk këshillohet përdorimi i Movil: në pjesë të rënda të rrugëve, zhavorri dhe guri i grimcuar shqyejnë plotësisht edhe një film shumështresor të kësaj substance. Movil është gjithashtu i mirë kur ndryshku shfaqet vetëm në zona të vogla - duke aplikuar antikoroziv mbi këto zona, procesi i korrozionit mund të ndalet.
Në situata të tjera - një konfigurim kompleks i trupit, një mënyrë "agresive" e drejtimit të një makine, çmimi i antikorozivit nuk ka rëndësi - tektil është më i mirë.
