Vaji i motorit 5w30 vs 5w40 cili është ndryshimi
Përmbajtje
Në këtë artikull, ne do t'i përgjigjemi pyetjes, cili është ndryshimi midis vajit të motorit 5w30 dhe 5w40. Natyrisht, përgjigja "viskoziteti" nuk do t'i përshtatet askujt, kështu që ju sugjerojmë të hidhni një vështrim më të afërt në këtë temë, pasi këtu ka edhe më shumë keqkuptime. Nga rruga, burimi i këtyre keqkuptimeve është përparimi i shpejtë, për shembull, 10-15 vjet më parë, sipas parametrit xxW-xx, ishte e mundur të përcaktohet se çfarë lloj vaji ishte - mineral, sintetik ose gjysmë sintetik. . Sot, prodhuesit mund të prodhojnë vajra të klasave të ndryshme, por me të njëjtat parametra. Është mjaft e mundur të gjesh 10w40 ujë gjysmë sintetik dhe mineral.
Së pari, le të kuptojmë se çfarë do të thotë simbolet 5w-30.
Çfarë do të thotë 5w-30 dhe 5w-40 në vaj
Si fillim, ky parametër quhet SAE (Shoqëria e Inxhinierëve të Automotive të Shteteve të Bashkuara).
Karakteret e para para vizës tregojnë statusin e dimrit të vajit. Me fjalë të tjera, viskoziteti i vajit në temperatura të ulëta. Simboli W thjesht flet për përkatësinë e dimrit. Numri deri në shkronjën W tregon se sa lehtë do të kthehet motori gjatë acarit, sa mirë pompa e vajit do të pompojë vajin për të lubrifikuar sipërfaqet, si dhe sa e lehtë do të jetë për fillestarin që të fillojë motorin të fillojë dhe nëse bateria ka fuqi te mjaftueshme.
Cilat janë parametrat e viskozitetit të dimrit?
- 0W - kryen funksionin e tij në ngricat deri në -35-30 gradë. NGA
- 5W - kryen funksionin e tij në ngricat deri në -30-25 gradë. NGA
- 10W - kryen funksionin e tij në ngricat deri në -25-20 gradë. NGA
- 15W - kryen funksionin e tij në ngricat deri në -20-15 gradë. NGA
- 20W - kryen funksionin e tij në ngricat deri në -15-10 gradë. NGA
Shifrat e dyta pas vizës karakterizojnë diapazonin e viskozitetit të verës së vajit të motorit. Sa më i ulët të jetë ky numër, aq më i hollë është vaji, përkatësisht, aq më i lartë, aq më i trashë. Kjo është bërë në mënyrë që në nxehtësi dhe me motorin e ngrohur deri në 80-90 gradë, vaji nuk kthehet në shumë i lëngshëm (ai do të pushojë së funksionuari si lubrifikant). Cilat janë parametrat e viskozitetit të verës dhe me cilat temperatura korrespondojnë?
- 30 - kryen funksionin e tij në nxehtësi deri në + 20-25 gradë. NGA
- 40 - kryen funksionin e tij në nxehtësi deri në + 35-40 gradë. NGA
- 50 - kryen funksionin e tij në nxehtësi deri në + 45-50 gradë. NGA
- 60 - kryen funksionin e tij në nxehtësi deri në +50 gradë. Nga e sipër
Shembull. Vaji 5w-30 është i përshtatshëm për intervalin e mëposhtëm të temperaturës: -30 deri +25 gradë.
Çfarë është 5w30?
5w30 - vaj motori me viskozitet më të ulët. W në 5w30 do të thotë "WINTER" dhe numri përfaqëson viskozitetin e vajit në temperaturë të lartë.
Sistemi i kodit numerik për klasifikimi vaji i motorit u krijua nga Shoqata e Inxhinierëve të Automjeteve me emrin "SAE". Ata e klasifikojnë vajin sipas karakteristikave të tij të viskozitetit. Për shkak se viskoziteti i vajit ndryshon me temperaturën, vaji multigrade mbron diapazonin e temperaturës.
Numri 5 në 5w30 përshkruan viskozitetin e vajit në temperatura të ulëta. Nëse numri është më i ulët, atëherë vaji do të jetë më i hollë, kështu që do të ndihmojë motorin të rrjedhë pa probleme edhe në temperatura të ulëta.
Numri 30 tregon se sa mirë funksionon vaji në temperaturën normale të funksionimit.
5w30 njihet gjithashtu si vaj për të gjitha përdorimet, sepse në të gjitha kushtet, si të nxehta apo të ftohta, është mjaft i hollë për të rrjedhur në temperatura të ulëta dhe mjaft i hollë për të rrjedhur në temperatura të larta.
Ky vaj përdoret kryesisht në benzinën e pasagjerëve dhe motorët me naftë. Ai varion nga një viskozitet më i ulët prej 5 në një viskozitet më të lartë prej 30.
Vaji motorik 5w30 ndryshon nga të tjerët në atë që ka një viskozitet prej pesë, që do të thotë se është më pak i lëngshëm në temperatura shumë të ulëta dhe një viskozitet prej tridhjetë, që do të thotë se është më pak viskoz në temperatura të larta. Është vaji i motorit më i përdorur dhe është kryesisht i përshtatshëm për të gjitha llojet e automjeteve dhe motorëve.
Çfarë është 5w40?
5w40 është një vaj motori që ndihmon motorin të funksionojë pa probleme dhe pjesët lëvizëse nga mbinxehja për shkak të fërkimit. 5w40 transferon nxehtësinë nga cikli i djegies dhe ndihmon në mbajtjen e motorit të pastër duke djegur nënproduktet dhe mbron motorin nga oksidimi.
Temperaturat e jashtme dhe të brendshme të një motori të ndezur ndikojnë se sa mirë do të funksionojë vaji i motorit.
Numri para W tregon peshën ose viskozitetin e vajit të motorit. Sa më i madh të jetë numri, aq më i trashë do të jetë rrjedha në motor.
W tregon të ftohtë ose dimër. 5w40 ka një viskozitet më të ulët prej 5 dhe një viskozitet më të lartë prej 40.
Ajo vaj i papërpunuar, e cila mund të përdoret në një makinë që funksionon me benzinë me plumb dhe pa plumb. Viskoziteti i punës i vajit 5w40 është nga 12,5 në 16,3 mm2 / s .
Vaji motorik 5w40 ka një viskozitet dimëror prej 5, që do të thotë se është më pak viskoz në temperatura shumë të ulëta. Shkalla e viskozitetit më të lartë është 40, që do të thotë se është thjesht viskoz në temperaturë të lartë.
Ky vaj motori është kryesisht evropianë që kanë motorë benzine dhe kamionçina amerikane me naftë.
Dallimet kryesore midis 5w30 dhe 5w40
- Të dy 5w30 dhe 5w40 janë vajra motori, por kanë viskozitete të ndryshme.
- 5w30 funksionon pa probleme në motor pasi është më i trashë. Nga ana tjetër, 5w40 nuk është shumë më i trashë.
- 5w30 punon pa probleme dhe pavarësisht nga temperaturat e larta dhe të ulëta, të larta dhe të ulëta d.m.th. Nga ana tjetër, 5w40 funksionon pa të meta në temperatura të ulëta.
- 5w30 është një motor i shtrenjtë, dhe 5w40 është vaj motori i lirë.
- 5w30 nuk është kudo, por 5w40 është.
- 5w40 ka një viskozitet më të lartë krahasuar me 5w30.
- 5w30 ka një vlerësim më të ulët të viskozitetit prej pesë dhe një vlerësim më të lartë të viskozitetit prej tridhjetë. Nga ana tjetër, 5w40 ka një vlerësim më të ulët të viskozitetit dhe një vlerësim më të lartë të viskozitetit prej dyzet.
tabela e krahasimit
| Parametri i krahasimit | 5w30 | 5w40 |
|---|---|---|
| Vlerë | 5w30 - vaj motori me një viskozitet më të ulët prej 5 dhe një viskozitet më të lartë prej 30. | 5w40 - vaj motori, i cili tregon peshën dhe viskozitetin e motorit. Viskoziteti i tij më i ulët është 5 dhe viskoziteti më i lartë është 40. |
| viskozitet | Ka një viskozitet më të ulët, kështu që është më i trashë. | Vaji 5w40 nuk është më i trashë, ka një viskozitet më të lartë. |
| Temperaturë | 5w30 ka një viskozitet më të ulët kështu që është i përshtatshëm për përdorim në temperatura më të larta ose më të ulëta. | 5w40 ka një viskozitet më të lartë dhe për këtë arsye nuk është i përshtatshëm për të gjitha temperaturat. |
| Llojet e vajit | 5w30 është një vaj me shumë qëllime i përshtatshëm për përdorim në temperatura më të ulëta. | 5w40 është një vaj bruto që mund të përdoret në një makinë me pa plumb и benzinë me plumb. |
| Çmim | 5w30 është një vaj motori i shtrenjtë në krahasim me 5w40. | 5w40 nuk është vaj motori i shtrenjtë. |
| disponueshmëri | Është rrallë i disponueshëm për përdorim. | Është gjithmonë në dispozicion për përdorim. |
| rrjedha e vajit | Vaji rrjedh nëpër motor shumë pa probleme. | Ka presion të lartë, por më pak rrjedhje. |
| Viskoziteti i punës | Viskoziteti i tij i punës varion nga 9,3 në 12,5 mm2/s. | Viskoziteti i punës i 5w40 është nga 12,5 në 16,3 mm2 / s. |
Përmbledhja
Për ta përmbledhur, cili është ndryshimi midis vajrave të motorit 5w30 dhe 5w40? Përgjigja është në viskozitetin e tyre, si dhe në gamën e temperaturave të përdorura.
Cilin vaj të zgjidhni nëse të gjitha diapazonin e temperaturës janë të përshtatshme për rajonin tuaj? Në këtë rast, është më mirë të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të motorit tuaj (secili prodhues ka tolerancat e veta të vajit, këto toleranca tregohen në secilën kuti vaji). Shikoni figurën.
Zgjedhja e vajit për kilometrazhin e lartë
Në rastin kur motori tashmë ka kaluar qindra mijëra kilometra, është më mirë të përdorni një vaj më të trashë, d.m.th. jepni përparësi 5w40 mbi 5w30, pse? Në rrjedhën e një kilometrazhi të lartë, pastrimet në motor rriten, gjë që sjell një rënie të kompresimit dhe faktorëve të tjerë të pafavorshëm. Një vaj më i trashë lejon mbushjen më dendur të boshllëqeve të rritura dhe, megjithëse pak, por duke përmirësuar performancën e motorit.
Ju mund të jeni të interesuar, ne kemi konsideruar më parë:
Video cili është ndryshimi midis vajrave motorë 5w30 dhe 5w40
Një koment
Dikush
E lexuat këtë artikull përpara se ta postoni, pasi sapo e keni drejtuar përmes google translate?