Teknologjia e motoçikletave: diagnostifikimi i motorit duke përdorur një pajisje tymi

Daritek është e para në internet Moto Workshop që ju jep këshilla të vlefshme për t'ju ndihmuar të mirëmbani dhe riparoni vetë makinën tuaj. Sot ai shpjegon të gjitha përfitimet e përdorimit të një pajisjeje tymi Hella Gutmann në një motor jo të ngjeshur...

Një motor nxehtësie, siç është motori i motoçikletës, lodhet si rezultat i konsumit normal, mungesës së mirëmbajtjes ose ruajtjes afatgjatë. Ngushtësia e saj minohet. Humbja e ngjeshjes përcaktohet më pas, e cila rezulton në ulje të performancës, konsum të tepërt të karburantit, mosfunksionim të motorit, apo edhe humbje të një ose më shumë cilindrave. Një teknik më pas do të bëjë kompresimin për të përcaktuar se është nën standardet e prodhuesit dhe më pas do të fillojë një çmontim të motorit për të bërë një kuotë. Klienti mbërriti në garazh me një motoçikletë me performancë të zvogëluar të motorit, por në disa raste duke u rrotulluar.

Numri i orëve të shpenzuara nga tekniku në çmontimin dhe vlerësimin do të paguhet nga klienti. Pastaj ky përballet me një kryerje të kryer, me një vlerësim, një vlerësim të kostos dhe një motor të çmontuar dhe pjesë në kuti. Nëse buxheti nuk mund të merret nga pronari për të paguar faturën, ai do të duhet të paguajë për ri-montim në mënyrë që të largohet me makinën e tij në të njëjtën gjendje. Konsumatori është domosdoshmërisht i pakënaqur. Do të jetë koha kur motoçikleta u ndal, koha që iu desh teknikut për të vlerësuar, plus koha që u desh për t'u montuar në mënyrë që blerësi të gjejë motorin e tij në gjendje të mirë.

Gjeni temën tonë të plotë të zgjidhjes së problemeve në Moto Revue # 4046 tani në dispozicion në stendat e gazetave.

Diagnoza e një motoçiklete Hella Gutmann me 4 goditje / DARRITEK.fr