Mitsubishi Lancer në detaje rreth konsumit të karburantit
Konsumi i karburantit të makinës

Mitsubishi Lancer në detaje rreth konsumit të karburantit

Ju keni zgjedhur se cilën makinë të blini për një kohë të gjatë dhe keni vendosur të zgjidhni kompaninë japoneze Mitsubishi, por a jeni i interesuar për konsumin e karburantit Mitsubishi Lancer për 100 km? Atëherë artikulli ynë do të jetë shumë i dobishëm për ju. Ne do të flasim për konsumin e karburantit të Lancer 9 dhe 10.

Mitsubishi Lancer në detaje rreth konsumit të karburantit

Kompania japoneze Mitsubishi

Por, së pari, le të themi disa fjalë për kompaninë që prodhoi këtë makinë tepër elegant dhe të fuqishme. Mitsubishi Motors Corporation është një kompani e njohur japoneze e prodhimit të makinave. Besohet se themeluesi i saj ishte Yataro Iwasaki. Është imazhi i stemës së tij familjare që qëndron në themel të simbolit Mitsubishi. Ky është shamrock i njohur - tre gjethe lisi në formën e një diamanti, të renditura në formën e një lule. Selia e kompanisë është e vendosur në Tokio.

MotorKonsumi (pista)Konsumi (qyteti)Konsumi (cikël i përzier)
1.6 MIVEC 5-mech5.2 l / 100 km8 l / 100 km6.2 l / 100 km
1.6 MIVEC 4-aut6.1 l / 100 km8 l / 100 km7.3 l / 100 km
1.5 MIVEC6 l / 100 km8.9 l / 100 km7 l / 100 km
1.8 MIVEC6.1 l / 100 km10.3 l / 100 km7.6 l / 100 km
2.0 MIVEC6.6 l / 100 km10.8 l / 100 km8.1 l / 100 km
2.4 MIVEC8.4 l / 100 km11.2 l / 100 km10.2 l / 100 km
1.8 DI-D4.4 l / 100 km6.2 l / 100 km5.2 l / 100 km
2.0 DI-D5.2 l / 100 km8.5 l / 100 km6.4 l / 100 km
1.8 DI-D4.8 l / 100 km6.8 l / 100 km5.5 l / 100 km

Tani kompania po zhvillohet në mënyrë të qëndrueshme. Ajo ka prodhuar disa seri makinerish me famë botërore që janë të respektuara në të gjithë botën. Këto janë ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport. Një nga veçoritë e këtyre makinave është konsumi ekonomik i karburantit gjatë vozitjes në autostradë.

Gjatë vitit, kompania arrin të prodhojë më shumë se një milion e gjysmë "kuaj hekuri", të cilët shiten në njëqind e gjashtëdhjetë vende të botës. Dhe ky nuk është kufiri. Kompania vazhdon të rrisë xhiron e saj.

Historia e Lancers

Pionier

Një nga seritë më të famshme, më të suksesshme dhe më të kërkuara të Mitsubishi është Lancer. Shenja e parë e linjës - modeli A70 - e pa botën në fund të dimrit të 1973. Është prodhuar në stilet e mëposhtme të trupit:

  • sedan me 2 dyer;
  • sedan me 4 dyer;
  • Station vagon me 5 dyer.

Madhësia e motorit gjithashtu ndryshonte (sa më i madh vëllimi, aq më i madh konsumi i karburantit):

  • 1,2 litra;
  • 1,4 litra;
  • 1,6 litra.

Gjenerata numër dy

Në 1979, u shfaq një seri e re Lancer - EX. Në fillim, ajo ishte e pajisur me motorë që mund të kishin tre opsione vëllimi:

  • 1,4 l (fuqi - 80 kuaj fuqi);
  • 1,6 L (85 kuaj fuqi);
  • 1,6 l (100 kuaj fuqi).

Por, një vit më vonë, një model tjetër Lancer u shfaq në formacion me një motor më të fuqishëm - 1,8 litra. Përveç kësaj, u prodhuan makina sportive me motorë të tjerë.

Për sa i përket konsumit të karburantit, edhe gjenerata e dytë Mitsubishi Lancer ishte shumë ekonomike. Testi i konsumit të karburantit, i cili kaloi makinat e pasagjerëve në dhjetë mënyra, tregoi Konsumi i karburantit - vetëm 4,5 litra për 100 kilometra. Epo, nëse pronari i Lancer po drejtonte kryesisht me një shpejtësi prej 60 km në orë, atëherë konsumi i karburantit ishte 3,12 litra për 100 km.

Mitsubishi Lancer në detaje rreth konsumit të karburantit

gjuri i tretë

Makina e "nivelit" të tretë u shfaq në 1982 dhe quhej Lancer Fiore, kishte dy opsione të trupit:

  • hatchback (që nga viti 1982);
  • vagon (që nga viti 1985).

Lancers të tillë u prodhuan deri në vitin 2008. Një tipar i kësaj linje ishte se makinat filluan të pajisen me një turbocharger, si dhe një injektor. Ashtu si ato të mëparshme, ata ishin të pajisur me motorë të madhësive të ndryshme, nga të cilat varej konsumi i karburantit:

  • 1,3 L;
  • 1,5 L;
  • 1,8 l.

Brezi i katërt

Nga viti 1982 deri në 1988, "rrethi" i katërt u përditësua. Nga pamja e jashtme, këto makina filluan të ndryshojnë në prani të dritave diagonale. Modifikimet e motorit ishin si më poshtë:

  • sedan, 1,5 l;
  • sedan, 1,6 l,
  • sedan, 1,8 l;
  • sedan me naftë;
  • vagon, 1,8 l.

Përpjekja numër pesë

Tashmë në 1983, u shfaq një model i ri Lancer. Nga pamja e jashtme, ajo u bë shumë më interesante se paraardhësit e saj dhe pothuajse menjëherë fitoi popullaritet të jashtëzakonshëm. Makina u prodhua në katër stile të trupit:

  • sedan;
  • hatchback;
  • kamionçinë;
  • kupe

Gjithashtu, pronari i ardhshëm mund të zgjedhë madhësinë e dëshiruar të motorit:

  • 1,3 L;
  • 1,5 L;
  • 1,6 L;
  • 1,8 L;
  • 2,0 l.

Kutia e marsheve mund të jetë me 4 ose 5 shpejtësi. Gjithashtu, disa modele u prodhuan me një transmetim automatik me tre shpejtësi, i cili thjeshtoi shumë drejtimin.

Mitsubishi Lancer 6

Për herë të parë seria e gjashtë u shfaq në vitin 91. Kompania ka ofruar shumë modifikime të kësaj linje. Pra, ishte e mundur të blini makina me një kapacitet motori prej 1,3 litra deri në 2,0 litra. Më i fuqishmi punonte me naftë, të gjithë të tjerët me benzinë. Ata gjithashtu kishin trupa paksa të ndryshëm: kishte versione me dy dhe katër dyer, sedan dhe vagona stacion.

numri shtatë me fat

Gjenerata e shtatë u bë e disponueshme për blerësin në fillim të viteve nëntëdhjetë. Duke mbajtur stilin origjinal të dizajnit të paraardhësve të saj, makina është bërë edhe më shumë si një makinë sportive. Në të njëjtën kohë, zvarritja aerodinamike u bë edhe më e ulët dhe arriti në 0,3. Japonezët përmirësuan pezullimin, shtuan airbags.

Brezi i tetë, i nëntë dhe i dhjetë

U shfaq në vitin XNUMX. Pamja e makinës është bërë edhe më interesante dhe e dukshme. Konsumatorët nga e gjithë bota mund të blejnë një model me transmision manual ose automatik. Kjo makinë është prodhuar për tre vjet.

Dhe në vitin 2003, u shfaq një risi - Lancer 9. Epo, pas një duzinë muajsh, japonezët përmirësuan "zemrën" e makinës, duke e rritur vëllimin e saj në 2,0 litra. Kjo makinë është bërë shumë e njohur.

Por, edhe versioni i dhjetë i Lancer e “tejkaloi”. Gërmimi paraqiti disa lloje të fuqisë së motorit dhe llojeve të trupit. Pra, ata që përpiqen të jenë gjithmonë në krye, të vazhdojnë me risitë e automobilave, mund të zgjedhin me siguri Lancer X. Kjo makinë do të theksojë stilin, statusin dhe shijen e mirë të pronarit të saj.

Mitsubishi Lancer në detaje rreth konsumit të karburantit

Epo, tani do t'i kushtojmë vëmendje të veçantë modeleve më të fundit të industrisë japoneze të makinave.

Mitsubishi Lancer 9

Përpara se të blini një makinë, a keni lexuar shumë forume që diskutuan "pro" dhe "kundër" të gjeneratës së nëntë të Lancers? Atëherë, me siguri, ju e dini që prodhuesi i kësaj serie u kujdes mirë për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve, duke e pajisur makinën me një shasi të besueshme, pezullim me cilësi të lartë, një sistem efikas frenimi, një sistem ABS dhe shumë më tepër.

Japonezët gjithashtu bënë një punë të mirë në motor. Është bërë nga lidhje me cilësi të lartë, ka toksicitet të ulët. Përdorimi i tij i karburantit është shumë ekonomik, kështu që konsumi i tij është i vogël. Nëse shikoni specifikimet teknike, do të zbuloni se në gjeneratën e nëntë, mesatarisht:

  • Kostoja e karburantit të Mitsubishi Lancer në qytet është 8,5 litra për 100 kilometra nëse është instaluar një transmetim manual dhe 10,3 litra nëse është automatik;
  • konsumi mesatar i benzinës në Lancer 9 në autostradë është shumë më pak dhe është 5,3 litra me një transmetim manual, dhe 6,4 litra me një automatik.

Siç mund ta shihni, makina "ha" një sasi jo shumë të madhe karburanti. Konsumi aktual i karburantit mund të ndryshojë pak nga të dhënat e treguara në specifikimet teknike.

Mitsubishi Lancer 10

Stili, sporti, moderniteti, origjinaliteti - këto janë karakteristikat e paraqitjes së gjeneratës së dhjetë të Lancers. Pamja e veçantë, madje pak agresive, e ngjashme me peshkaqenin e Lancer-it të dhjetë është "zjarri" i tij i pamohueshëm që nuk mund të harrohet. Epo, materialet me cilësi të lartë që mbulojnë pjesën e brendshme të makinës nuk do të lënë askënd indiferent.

Prodhuesi ofron modele me transmetim automatik dhe manual.. Airbag të shumtë garantojnë një nivel të lartë sigurie. Një pikë e mirë është konsumi i ulët i karburantit.

Konsumi i karburantit

Le të shqyrtojmë në detaje konsumin e benzinës për Mitsubishi Lancer 10. Ashtu si në "nëntë", ai ndryshon për makinat me kuti ingranazhesh manuale dhe automatike. Konsumi i karburantit në një Mitsubishi Lancer 10 me një kapacitet motori prej 1,5 litra është:

  • në qytet - 8,2 l (kuti ingranazhesh manuale), 9 l (kuti automatike);
  • në autostradë - 5,4 litra (transmetim manual), 6 litra (automatik).

Vini re përsëri se këto janë të dhëna teknike. Konsumi aktual i karburantit të Lancer 10 për 100 km mund të ndryshojë. Kjo varet nga cilësia e karburantit dhe stili i drejtimit.

Si të "ulni oreksin" auto

Është e mundur të detyrosh makinën të përdorë më pak benzinë. Për të zvogëluar konsumin e karburantit, duhet të ndiqni disa rregulla të thjeshta:

  • Mbani filtrat e karburantit të pastër gjatë gjithë kohës. Kur ato bllokohen, sasia e benzinës së konsumuar rritet me të paktën tre për qind.
  • Përdorni vajin e cilësisë së duhur.
  • Sigurohuni që presioni i ajrit në goma të jetë i saktë. Edhe me gomat pak të rrahura, konsumi i karburantit rritet.

Kjo eshte e gjitha! Ne shqyrtuam historinë e makinave Mitsubishi Lancer dhe iu përgjigjëm pyetjeve në lidhje me konsumin e karburantit Mitsubishi Lancer.

Konsumi i karburantit Lancer X 1.8CVT në kontrollin e lundrimit

Shto një koment