Makinë provë MINI Countryman John Cooper Punon: shigjeta e kuqe

John Cooper Works është anëtari më sportiv i familjes së modeleve MINI

Kur u takuam për herë të parë ballë për ballë me gjeneratën e dytë MINI Countryman, ne padashur vijmë në dy përfundime kryesore. Së pari, MINI kurrë më parë nuk ka ndërtuar një makinë kaq të mirë familjare.

Jo vetëm një model që mund të përdoret si makina e parë në një familje, por një model që e bën punën në mënyrë perfekte. Së dyti, MINI kurrë më parë nuk ka krijuar një makinë që është kaq e ndryshme nga MINI klasike.

Jo sepse dizajni i tij nuk është 100% MINI, dhe jo sepse përvoja e drejtimit nuk është dinamike – përkundrazi, Countryman i ri vendos edhe një herë standardin e përdorimit në segmentin e tij. E thënë thjesht, MINI Countryman është bërë shumë i madh, shumë i rëndë dhe disi shumë afër karakterit me shumë makina të tjera në treg.

Për 98 përqind të popullsisë së botës, këto fakte nuk janë të meta, dhe në të vërtetë ato nuk janë me të meta në kuptimin e plotë të fjalës. Përkundrazi, gjykime të tilla janë kryesisht rezultat i paragjykimeve profesionale dhe paragjykimeve personale.

Një bashkatdhetar krejt tjetër

Shitjet Countryman tregojnë qartë se strategët në BMW Group janë në rrugën e duhur për modelin. Dhe nëse ende i përkisni atyre afërsisht dy përqindësh ku ju mungon akoma karakteri origjinal i paraardhësit, atëherë ekziston një zgjidhje dhe mban emrin tradicional të markës britanike John Cooper Works.

Countryman i nivelit të lartë, siç do të prisnit, ndryshon nga kolegët e tij në prani të shumë atributeve të këndshme sportive, duke përfshirë stemat shtesë, një dizajn të veçantë të buzës, frenat më të mëdha, parakolpët dhe fundet anësore, sediljet sportive, një timon sportiv, etj.

Nuk ka dyshim se të gjitha këto atribute duken shumë bukur dhe ndryshojnë pamjen e makinës në një mënyrë jashtëzakonisht pozitive. Sidoqoftë, ky version sportiv nuk ndryshon shumë nga asnjë Countryman standard tjetër. Mbi të gjitha, një përqindje e madhe e opsioneve të përmendura mund të porositen për modifikime të tjera. Këtu ndodh gjëja më qesharake kur ndizni motorin.

Cooper John Cooper

Sapo zgjohet, karikuesi me katër cilindra me një fuqi mbresëlënëse 231 kuaj fuqi të kujton veten me një ulërimë të zemëruar. Timoni është mjaft i rëndë dhe saktësia e tij është po aq mbresëlënës nëse jeni duke vozitur në qytet, në një rrugë me dredha ose në një autostradë.

Çdo ndryshim drejtimi sjell gëzim të sinqertë - sikur pesha e makinës papritmas u zhduk diku në harresë. Pezullimi është me vendosmëri i ngurtë dhe ju informon me kënaqësi për kushtet e rrugës, por nga ana tjetër ka potencial sportiv të kalërimit të krahasueshëm me atë të një makine sportive garash.

Kjo e fundit vlen plotësisht për cilësimet e sistemit me të gjitha rrotat. Dhe gjithashtu në frena. Nëse aktivizoni modalitetin Sport, përgjigjja e mbytjes bëhet edhe më shpërthyese, sjellja e rrugës përkeqësohet edhe më shumë dhe sistemi i shkarkimit me dy tuba do të kërcasë, që është muzikë për çdo automobilist të pasionuar nga shkolla e vjetër.

John Cooper Works është po aq praktik dhe funksional sa çdo Countryman tjetër, dhe në fakt është po aq komod, përveç rregullimeve të pezullimit më të fortë, por aspak të ngushtë.

John Cooper Works ndihet më i drejtpërdrejtë, më autentik dhe në një farë mënyre më real se çdo Countryman tjetër. Tingëllon dhe lëviz ashtu si mund të lëvizë vetëm një MINI sportiv. Dhe kjo është e mrekullueshme.