Vaj mineral ose sintetik - cili është ndryshimi dhe cilin të zgjidhni për motorin tuaj?

Motori është zemra e çdo makine. Refuzimi i tij mund t'ju ekspozojë ndaj kostove të mëdha. Kjo është arsyeja pse ju duhet të kujdeseni për të siç duhet. Nga artikulli do të mësoni se cilin vaj të zgjidhni mineral ose sintetik dhe çfarë mund të ndodhë nëse lloji i gabuar derdhet në motor.

Për çfarë përdoret vaji i motorit?

Shumica e shoferëve e dinë se duhet të ketë vaj në motor. Sidoqoftë, jo të gjithë e dinë funksionin e tij. Detyra e tij kryesore është të mbrojë pjesët e motorit nga kapja. Kjo gjendje ndodh kur pjesët metalike të motorit vijnë në kontakt të drejtpërdrejtë me njëra-tjetrën dhe ndodh fërkimi. Për të shmangur këtë, një shtresë e hollë vaji lyhet brenda motorit. Nuk ka rëndësi se cilin vaj zgjidhni - mineral apo sintetik.

Vaj mineral apo sintetik - cilin të zgjidhni?

Ekzistojnë tre lloje të vajrave motorikë në shitje: 

• mineral;
• sintetike;
• të përziera. 

Zgjedhja e vajit mineral ose sintetik varet nga modeli dhe marka e makinës. Në mënyrë tipike, ky informacion jepet nga prodhuesi. Dhe si ta dallojmë vajin sintetik nga minerali dhe i përzier? Kjo duhet të dihet në mënyrë që të mos dëmtohet njësia e makinës.

Çfarë është vaji mineral dhe për cilat automjete duhet të përdoret?

Kur të shtoni vaj mineral? Deri kohët e fundit, ekzistonte një mendim se duhet përdorur:

• vaj mineral për 100 kilometrat e para;
• vaj i përzier deri në 200 kilometra;
• vaj sintetik për pjesën tjetër të jetës së automjetit.

Megjithatë, nuk është kështu. Vaji mineral prodhohet nga distilimi i naftës bruto dhe tashmë konsiderohet i vjetëruar. Për sa i përket karakteristikave, është inferior ndaj sintetikës - lubrifikon më keq motorin dhe humbet vetitë e tij lubrifikuese në temperatura shumë të larta. 

Këto defekte zhduken kur vaji derdhet në një model të vjetër makine. Në raste të tilla, ajo ka përparësitë e mëposhtme:

• nuk i pastron të gjithë ndotësit nga motori, gjë që parandalon uljen e presionit të njësisë së makinës;
• parandalon bllokimin e sistemit të lubrifikimit.

Përveç kësaj, ai ka një çmim më të ulët se vaji sintetik, i cili shpesh ka një rëndësi jo të vogël për përdoruesit e automjetit.

Çfarë është vaji sintetik dhe ku ta përdorim?

Për sa i përket mbrojtjes së motorit, vaji sintetik ka një avantazh të madh ndaj vajit mineral. Është më i përshtatshëm për disqet moderne. Nuk duhet të përdoret në motorët e vjetër. Këtu janë përfitimet e vajit sintetik:

• siguron mbrojtje më të mirë në temperatura të ulëta, gjë që e bën më të lehtë fillimin në dimër;
• toleron më mirë temperaturat e larta, gjë që çon në më pak konsumim të motorit;
• është më efikas;
• mbrojtje më e mirë kundër ngarkesave të rënda;
• e bën motorin shumë më të pastër.

Çfarë janë vajrat e përzier?

Vajrat e përzier quhen edhe vajra gjysmë sintetikë. Ato janë një lloj ure ndërmjet vajrave minerale dhe sintetike. Çmimi i tyre është pak më i ulët se ai sintetik. Ato do të jenë ideale nëse motori juaj është përdorur shumë. Kur nuk e dini historinë e makinës suaj dhe ajo ka kilometrazh të lartë, gjysmë-sintetika mund të jetë një zgjidhje e mirë për ju. Nëse e dini se motori juaj është në gjendje të mirë, nuk keni pse të zgjidhni një vaj gjysmë sintetik.

Ju lutemi vini re se ky është një produkt i veçantë me karakteristika specifike. Mos e zgjidhni nëse nuk mund të vendosni nëse do të zgjidhni vaj mineral apo sintetik. Nuk do të zëvendësojë plotësisht as njërën, as tjetrën.

A është e mundur të kaloni nga vaji mineral në gjysmësintetikë?

Ndiqni rekomandimet e prodhuesit të automjetit kur zgjidhni vajin e motorit. Informacioni nëse duhet përdorur vaj mineral ose sintetik mund të gjendet në manualin e pronarit të automjetit. Nuk jeni i sigurt nëse mund të kaloni nga vaji mineral në gjysmë sintetik? Është e mundur, por pas trajnimit të duhur.

Para se të zëvendësoni, përdorni një mjet të veçantë - të ashtuquajturin shpëlarës. Shkrin në mënyrë të sigurt papastërtitë e depozituara brenda motorit. Është e nevojshme të derdhni agjentin në vajin e ngrohur tashmë në temperaturën e funksionimit dhe ta lini motorin në punë. Më vonë, gjithçka që duhet të bëni është të hiqni vajin e vjetër dhe të zëvendësoni filtrat. Pas këtyre procedurave, mund të derdhni me siguri vaj sintetik në motor. 

Pavarësisht nëse zgjidhni vaj mineral ose sintetik, mos harroni ta ndryshoni rregullisht. Gjendja e motorit varet kryesisht nga cilësia e vajit.. Vetëm me produktin e duhur mund të shijoni një udhëtim të rehatshëm dhe të sigurt.