Test drive Mercedes GL 420 CDI: djalë i madh

Në parim, GL është projektuar për tregun amerikan, por kryesisht për shkak të njësive me naftë me efikasitet karburanti në përbërje, evropianët do të vlerësojnë gjithashtu luksin e ofruar nga SUV-të kryesorë. Mercedes

Megjithatë, tifozët e G-Class klasik duhet të dinë se GL nuk është aspak vetëm një pasardhës. Ai është rrënjësisht i ndryshëm nga skaji i tij dhe "gjyshi" plotësisht i pakompromis dhe u drejtohet blerësve që preferojnë konceptin e "gjithçka nën një çati" - komoditetin dhe komoditetin e një limuzine luksoze, manovrimin e një SUV të vërtetë dhe gjithë këtë shkëlqim të madh. . disa kohë më parë kjo u prezantua nga edicioni i parë i Range Rover.

Në terren të ashpër, GL performon më mirë se konkurrentët e tij, ku theksi vihet kryesisht në dinamikat urbane. Interesante, në të njëjtën kohë, në sipërfaqe të forta, ajo është e aftë për shumë më tepër sesa një grup i madh SUV, të dizajnuar fillimisht për të pushtuar terrene të ashpra. Në momentin që rrotat e fuqishme 19 inç kafshojnë në asfalt, komoditeti i kabinës merr përsipër. Pezullimi standard i ajrit thith përsosmërisht çdo gunga, veçanërisht kur sistemi është në modalitetin e rehatisë.

GL nuk është një crossover tipik

Krijuesit e tij shmangën me maturi privimin e komoditetit të kolosit 2,5 tonësh në emër të karakterit të tij sportiv. Rezultati zbulohet menjëherë - sjellja e rrugës është mjaft dinamike, por me një pjerrësi mjaft të qetë. Nëse disa janë ende të etur për të fluturuar nëpër qoshe me çdo kusht, ata do të zbulojnë se edhe me ndryshime të papritura në qendër të gravitetit dhe manovra të mprehta, tendenca për të nëndrejtuar pak nuk krijon probleme. Megjithatë, disponohet një sistem kundër rrëshqitjes i balancuar mirë që i jep përparësi sigurisë nëpërmjet ndërhyrjes graduale.

Përveç kthesave të sigurta në kthesat me shpejtësi të lartë, kjo makinë është në gjendje të ndalojë shkëlqyeshëm me shpejtësi të lartë, pavarësisht imazhit negativ të kategorisë SUV në këtë tregues. Motori i makinës së testimit është i përsosur për karakterin GL - turbodieseli 4-litërsh me 8 cilindra ofron më shumë se mjaftueshëm fuqi dhe çift rrotullues, dhe niveli i ulët i rrotullimeve kontribuon shumë në funksionimin e tij të qetë dhe të qetë. Kjo plotësohet nga një transmetim automatik me shtatë shpejtësi që është aq i lëmuar sa mund të përshkruhet si i padukshëm.

2020-08-30