Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Rrota ikonë FACE-OFF – Auto Sportive

Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Rrota ikonë FACE-OFF – Auto Sportive

Me përmirësimin e motorit, MX-5 2.0 arrin 180 kf, duke tejkaluar 124 Abarth. A do të jetë ajo më e mira?

Të afërmit e afërt, pavarësisht kontinenteve të largëta: Abarth 124 Spider dhe Mazda MX-5 kanë shumë të përbashkëta, duke filluar me shasinë. Makinë e pasme, transmetim manual, peshë e lehtë; silueta është e njëjtë, mekanizmi i sipërm i butë është i njëjtë, të brendshmet janë pothuajse identike.

Ndryshoni stilin tuaj, ndryshoni temperamentin tuaj, ndryshoni zemrën tuaj. Turbo 1.4, në rastin e italishtes, 2.0 në rastin e aspiratuarve japonezë. Atje Abarth ishte më i fuqishmi dhe më i shtrenjti, por me një ndryshim të kohëve të fundit, Mazda ka krahasuar – dhe ka tejkaluar – Abarth për sa i përket fuqisë. Në letër, cili do të ishte më i miri?

Me pak fjalë

Mazda MX-5

Fuqia	184 CV me 7000 pesha / min
një çift	200 Nm deri në 4.000 Ipm
вес	1090 kg
0-100 km / orë	6,5 dytë
V-Maks	219 km / orë
çmim	32.000 евро

Abarth 124 Merimanga

Fuqia	170 CV me 5.000 pesha / min
një çift	250 Nm deri në 2.500 Ipm
вес	1135 kg
0-100 km / orë	6,8 dytë
V-Maks	224 km / orë
çmim	36.000 евро

Размеры

Il hap nga dy merimanga një dhe e njëjta, 231 cm dhe gjithashtu gjerësi (174 cm) el 'lartësi (123 cm), por Mazda është shumë më e shkurtër, 16 cm më pak, vetëm 392 cm. Në vend të kësaj, ndryshimi është 10 litra trungu, në favor të italishtes: 130 litra kundrejt 140 litrave.

Mazda, me diellin 1090 kg Në formë të thatë, ajo fiton luftën e peshës, duke mundur italianin me gati 50 kg.

Fuqia

Ne thamë zemra të ndryshme. Mazda ka një motor katër cilindra të thithur natyrshëm 1998 cc e cila shpërndan 184 kf në 7000 rpm dhe 205 Nm çift rrotullues në 4000 rpm... Abarth, nga ana tjetër, mundësohet nga një turbo më e vogël me katër cilindra nga 1368 cm e cila prodhon 170 CV me 5000 pesha / min e 250 Nm çift rrotullues në 2500 rpm.

It'sshtë e vërtetë që Mazda është më e fuqishme, por Abarth ka më shumë çift rrotullues, veçanërisht në rrotullimet shumë më të ulëta, duke e bërë performancën e tij më të arritshme dhe udhëtimin e tij më të butë dhe më elastik. Pra, dy personazhe shumë të ndryshëm.

Il raporti i peshës me fuqinëmë në fund, shkon në favor të Mx-5 (5,92 kg / hp kundrejt 6,67 kg / hp për Abarth), por italiani ka raporti më i mirë çift rrotullues / peshë: 4,54 kg për Nm çift rrotullues në krahasim me 5,45 për japonezët.

performanca

Ne vijmë në provën e lakmusit: në kornizën nga 0 deri në 100 km / orë fitoret më të lehta dhe më të forta Mazdame kohë 6,5 dytë (kundër i 6,8 Abarth)... Megjithatë, shpejtësia më e lartë maksimale prek italianin, i cili me 224 km / orë fryn 5 km / orë Mx-5. Një madje.

kokë konsumi? 1.4 turbo Abarth 124 Merimanga Doli të ishte më pak i etur: mesatarisht 6,4 l / 100 km në ciklin e kombinuar kundrejt 6,9 l / 100 km për Mazda Mx-5.