Maryana 1944 pjesa 1

USS Lexington, flamuri i Zëvendës Adm. Marc Mitscher, komandant i ekipit të avionëve me shpejtësi të lartë (TF 58).

Ndërsa lufta për themelet e Normandisë u ndez në Evropë, në anën tjetër të globit, Ishujt Marian u bënë skena e një beteje të madhe në tokë, ajër dhe det që i dha fund Perandorisë Japoneze në Paqësor.

Në mbrëmjen e 19 qershorit 1944, në ditën e parë të Betejës së Detit Filipine, pesha e luftimeve u zhvendos në Guam, një nga ishujt në majën jugore të arkipelagut Marian. Gjatë ditës, artileria kundërajrore japoneze rrëzoi disa bombardues të marinës amerikane atje dhe lundruesit Curtiss SOC Seagull nxituan në shpëtimin e aeroplanëve të rrëzuar. Ens. Wendell Twelves i skuadronit luftarak të Essex dhe Lt. George Duncan u kujtua:

Ndërsa katër Hellcats iu afruan Orotes, ne pamë dy luftëtarë japonezë Zeke sipër. Duncan dërgoi një palë të dytë për t'u kujdesur për ta. Në momentin tjetër dëgjuam një thirrje për ndihmë në frekuencën që po përdornim. Piloti i Pulëbardhës, një hidroavion shpëtimi, njoftoi me radio se ai dhe një tjetër pulëbardhë ishin në ujë pranë Rota Point në Guam, 1000 metra larg detit. Ata janë qëlluar nga dy Zeke. Djaloshi ishte i frikësuar. Në zërin e tij kishte një dëshpërim.

Në të njëjtën kohë na sulmuan dy Zeke. Ata u hodhën nga retë drejt nesh. Ne u larguam nga vija e zjarrit. Duncan më thirri në radio për të fluturuar për të shpëtuar Pulëbardhat dhe ai i mori të dy Zeke-t.

Isha rreth tetë milje deri në Rota Point, ose të paktën dy minuta fluturim. E vendosa avionin në krahun e majtë, shtyva mbytjen deri në fund dhe vrapova në vend. Në mënyrë të pandërgjegjshme u përkula përpara, duke shtrënguar rripat e sigurimit sikur kjo mund të ndihmonte. Nëse do të më duhej të bëja diçka për këta dy hidroplanë shpëtimi, më duhej të shkoja atje shpejt. Vetëm kundër Zekes nuk patën asnjë shans.

Ndërsa isha i përqendruar për të arritur në Rota Point sa më shpejt të ishte e mundur, vazhdova të shikoja përreth. Nuk do të ndihmoja askënd nëse do të më qëllonin tani. Një betejë u ndez përreth. Pashë një duzinë luftëtarësh që manovronin dhe luftonin. Disa rrjedha tymi tërhoqën pas tyre. Radioja bëri jehonë me një zhurmë zërash të emocionuar.

Asgjë që mund të shihja përreth nuk ishte një kërcënim i menjëhershëm. Mund të shihja pikën Rota në distancë. Mbi ujë lundronin kupat e bardhë me parashutë. Ishin tre-katër të tillë. I përkisnin pilotëve që u shpëtuan nga hidroavionët. Sa u afrova, i pashë. Ata u larguan nga bregu teksa rrëshqisnin përgjatë sipërfaqes së detit. Pulëbardha kishte një notë të madhe nën trup për ta mbajtur atë në det. Pashë fletushka të shpëtuar që ngjiteshin në këto nota. Skanova sërish zonën dhe pashë një Zeke. Ai ishte para meje dhe poshtë. Krahët e saj të errët shkëlqenin në diell. Ai thjesht po rrotullohej, duke u rreshtuar për të sulmuar hidroavionët. U ndjeva i shtrydhur në një gropë. Kuptova se përpara se të ishte brenda rrezes sime të zjarrit, do të kishte kohë të qëllonte mbi ta.

Zeke po fluturonte vetëm disa qindra metra mbi ujë - unë në katër mijë. Kurset tona kryheshin në vendin ku ndodheshin hidroavionët. E kisha në të djathtën time. Shtyva hundën e avionit dhe u pëllumba. Mitralozët e mi ishin të zhbllokuar, shikimi im ishte i ndezur dhe shpejtësia ime po rritej me shpejtësi. E shkurtova qartë distancën mes nesh. Matësi i shpejtësisë tregoi 360 nyje. Shikova shpejt përreth për Zeke tjetër, por nuk e pashë askund. Unë e përqendrova vëmendjen time në këtë para meje.

Zeke hapi zjarr ndaj pulëbardhës kryesore. Mund të shihja qartë gjurmuesit nga mitralozi i tij 7,7 mm që po shkonte drejt hidroavionit. Aviatorët që ishin kapur pas notës u zhytën nën ujë. Piloti i Pulëbardhës i dha motorit fuqinë e plotë dhe filloi të bënte një rreth për ta bërë më të vështirë shënjestrimin e tij. Uji rreth Pulëbardhës u zbardh nga goditja e plumbave. E dija që piloti Zeke po përdorte mitralozë për të qëlluar veten para se të godasin topat në krahë dhe se ato fishekë 20 mm do të bënin kërdi. Papritur, fontana me shkumë u ngritën rreth Pulëbardhës ndërsa piloti Zeke hapi zjarr nga topat. Unë isha ende shumë larg për ta ndaluar atë.

E përqendrova të gjithë vëmendjen te luftarak japonez. Piloti i tij ndaloi zjarrin. Të dy hidroavionët u ndezën në fushën time të shikimit ndërsa ai fluturoi drejtpërdrejt mbi ta. Pastaj filloi të kthehej butësisht majtas. Tani e kisha në një kënd 45 gradë. Isha vetëm 400 metra larg tij kur më vuri re. Shtrëngoi kthesën, por shumë vonë. Në atë kohë, unë tashmë po shtrëngoja këmbëzën. Unë bëra një breshëri të fortë, plot tre sekonda. Rrjedhat e vijave të ndezura e ndiqnin atë në një trajektore të harkuar. Duke vëzhguar me kujdes, pashë që e lashë mënjanë rregullimin perfekt - goditjet dukeshin qartë.

Kurset tona u kryqëzuan dhe Zeke kaloi pranë meje. E vendosa avionin në krahun e majtë për t'u futur në pozicion për sulmin tjetër. Ai ishte ende poshtë, vetëm 200 metra i lartë. Nuk më duhej ta qëlloja më. Filloi të digjej. Pas disa sekondash, ai uli harkun dhe goditi detin në një kënd të sheshtë. Ajo u hodh nga sipërfaqja dhe u rrëzua pa pushim, duke lënë një gjurmë të zjarrtë në ujë.

Pak çaste më vonë, Ens. Dymbëdhjetë qëlluan Zeke-n e dytë, piloti i të cilit ishte i përqendruar në hidroavionin e shpëtimit.

Sapo fillova të kërkoja aeroplanë të tjerë kur e gjeta veten në mes të një reje gjurmuesish! Ata kaluan përpara kabinës së kabinës si një stuhi. Një tjetër Zekë më befasoi me një sulm nga pas. U ktheva majtas aq fort sa mbingarkesa arriti në gjashtë G. Më duhej të dilja nga vija e zjarrit përpara se piloti Zeke të mund të më sulmonte topat e tij 20 mm. Ai e mori mirë objektivin. I ndjeja plumbat nga mitralozi i tij 7,7 mm duke u përplasur në të gjithë aeroplanin. Isha në telashe serioze. Zeke mund të më ndiqte lehtësisht përgjatë harkut të brendshëm. Avioni im po dridhej në prag të stallës. Nuk mund ta shtrëngoja dot edhe më shumë kthesën. E hodha avionin menjëherë dhe më pas u largova me gjithë fuqinë time. E dija që nëse ai njeri mund të merrte në shënjestër, ato topa do të më bënin copë-copë. Nuk mund të bëja asgjë tjetër. Isha shumë poshtë për të shpëtuar në një fluturim zhytjeje. Nuk kishte re ku të ndesheshim.

Rripat u ndalën papritur. Ktheva kokën pas për të parë se ku ishte Zeke. Ishte me lehtësim dhe kënaqësi të papërshkrueshme që një tjetër F6F sapo e kishte kapur. Rruga për të shkuar! Çfarë kohe!

E nivelova fluturimin tim dhe shikova përreth për të parë nëse isha në ndonjë rrezik tjetër. Lëshova një gulçim të gjatë, vetëm tani e kuptova se po më mbante frymën. Çfarë lehtësimi! Zeke që qëllonte mbi mua zbriti, duke ndjekur një gjurmë tymi pas tij. Macja ferr që ma hoqi nga bishti është zhdukur diku. Përveç F6F të Duncan-it lart, qielli ishte bosh dhe i qetë. Shikova përsëri përreth me kujdes. Të gjithë Zeke-të janë zhdukur. Ndoshta kanë kaluar dy minuta që kur kam ardhur këtu. Kontrollova leximet e instrumentit dhe inspektova avionin. Pati shumë goditje në krahë, por gjithçka po funksiononte mirë. Faleminderit, z. Grumman, për atë pllakë të blinduar pas shpinës së sediljes dhe për tanket vetë-vulosëse.