Aleancë e pamundur: a do të bashkojnë forcat Volvo dhe Aston Martin?
lajm

Aleancë e pamundur: a do të bashkojnë forcat Volvo dhe Aston Martin?

Aleancë e pamundur: a do të bashkojnë forcat Volvo dhe Aston Martin?

Geely, marka kineze që zotëron Volvo dhe Lotus, thuhet se ka treguar interes për Aston Martin.

Marka britanike e makinave sportive po kërkon investime pasi raportoi një rënie të shitjeve në 2019, si dhe kosto shtesë të marketingut që kanë parë rënie të konsiderueshme të çmimit të aksioneve të saj që nga listimi i saj në 2018. zell për të marrë një aksion në Aston Martin. Është e paqartë se sa Geely dëshiron të investojë në markë, me një pakicë të aksioneve dhe një partneritet teknologjik që duket të jetë opsioni më i mundshëm.

Geely ka shpenzuar shumë në vitet e fundit, duke blerë Volvo nga Ford në 2010, duke investuar 10 për qind në kompaninë mëmë Mercedes-Benz Daimler dhe duke marrë kontrollin e Lotus në 2017. Vlen të përmendet se Mercedes-AMG tashmë ka një marrëdhënie teknike me Aston Martin për të furnizuar motorë dhe komponentë të tjerë të grupit të fuqisë, kështu që investimi i mëtejshëm i Geely vetëm do të forcojë lidhjen midis markave.

Geely nuk është e vetmja palë e interesuar në Aston Martin, por biznesmeni miliarder kanadez Lawrence Stroll është gjithashtu në bisedime për të blerë një aksion në kompani. Stroll, babai i pilotit të Formula 1, Lance, e ndërtoi karrierën e tij duke investuar në markat në fund dhe duke rikthyer vlerën e tyre. Ai e bëri atë me sukses me etiketat e modës Tommy Hilfiger dhe Michael Kors. 

Stroll gjithashtu nuk është i panjohur për makinat e shpejta, përveç investimit në karrierën e djalit të tij, ai drejtoi një konsorcium për të marrë kontrollin e ekipit Racing Point F1. Ai gjithashtu ka një koleksion të madh të Ferrari-ve dhe supermakinave të tjera dhe madje zotëron qarkun Mont Tremblant në Kanada. 

Sipas një raporti të Financial Times, është e paqartë nëse Geely do të jetë ende i gatshëm të investojë në Aston Martin nëse konsorciumi i Stroll merr aksionet e tij, që përflitet të jetë 19.9%. Pavarësisht se kush e zotëron atë, Aston Martin po shtyn planin e tij "Second Century" në 2020 me lançimin e SUV-it të parë DBX dhe modelit të tij të parë me motor të mesëm, hipermakinën Valkyrie.

Shto një koment