Dashuria e Australisë për V8 vazhdon: 'Kërkesa e lartë' për motorë të fuqishëm të nxitur nga mungesa e stimujve EV

Jaguar Land Rover vazhdon të shohë "kërkesë të fortë" për motorët e tij me gjashtë dhe V8 dhe parashikon se do të vazhdojë ta bëjë këtë derisa të përmirësohen stimujt për të përmirësuar në një opsion me emetim më të ulët.

Ndërsa shumë marka në Australi kanë filluar të prezantojnë opsionet hibride, hibride plug-in ose motorët e plotë BEV në formacionet e tyre, Jaguar Land Rover në thelb ka zgjedhur të mbajë opsionet e saj PHEV jashtë shtetit.

Arsyeja, sipas drejtorit menaxhues të JLR, Mark Cameron, është se ndërsa disa qeveri shtetërore kanë vërejtur stimuj për automjetet elektrike, pak prej tyre shtrihen në makina me çmime premium, dhe derisa ta bëjnë, interesi për motorët me gjashtë cilindra dhe motorët V8 nuk do të zhduken. kudo.

“Jam i emocionuar të shoh disa nga këto ndryshime në nivel shtetëror për sa i përket stimujve për automjetet elektrike,” thotë ai. “Ne kemi një përzgjedhje të madhe të hibridëve plug-in që prodhohen në të gjithë botën.

"Ne nuk i shesim ato në Australi për momentin, kështu që unë jam duke mbajtur një sy në ndryshimet e tregut, duke ndryshuar kushtet për të vendosur se kur është koha më e mirë për t'i prezantuar këto makina në Australi.

Ne do të donim që pragu i taksës së makinave luksoze (LCT) të rishikohej. Ne dëshirojmë që klientët që blejnë automjete më të shtrenjta të kenë njëfarë zgjuarsie për të ndryshuar sjelljen e tyre të blerjes nga blerja e motorëve tradicionalë ICE në automjete me efikasitet të energjisë.

“Por derisa këta klientë të kenë një lloj nxitjeje, ne do të shohim një nivel të lartë të kërkesës për motorët me gjashtë dhe V8”.

Uellsi i Ri Jugor, për shembull, do të eliminojë tarifën e pullës për automjetet elektrike nën 78,000 dollarë nga shtatori i këtij viti dhe do të përfshijë hibride plug-in nga korriku 2027.

Ky kufi çmimi përafërsisht përputhet me pragun LCT prej 79,659 dollarësh, i cili është më i lartë se shumë modele JLR, që në thelb do të thotë se blerësit e tyre nuk kanë asnjë nxitje për të përmirësuar.

“Ne do të kemi një grup të madh teknologjish. Shpresoj se në vitet e ardhshme do të jemi në gjendje të zgjerojmë gamën e hibridëve plug-in dhe automjeteve të plota elektrike”, thotë zoti Cameron.