Makinat më të mira të përdorura të klasës së mesme - rishikime, krahasime

Makinat e klasës së mesme, së bashku me makinat e qytetit dhe të vogla, janë grupi më i popullarizuar i makinave në tregun sekondar në Poloni. Ne ju këshillojmë se çfarë të zgjidhni.

Kur zgjedh një makinë, shoferi zakonisht fillon duke llogaritur kostot e funksionimit të makinës. Në rastin e makinave të reja, makinat më të vogla janë shpesh alternativa më e mirë, pasi ato janë më të lira për t'u riparuar në rast të një avarie. Por në grupin e makinave të vjetra, këto përmasa janë të paqarta. Disponueshmëria e pjesëve zëvendësuese për pjesët origjinale dhe konsumi i ulët i karburantit po e kthejnë gjithnjë e më shumë balancën në favor të makinave të rangut të mesëm.

Le të hedhim një vështrim më të afërt në gjeneratën 1,4 Honda Civic dhe Accord. Në tregun sekondar, blerja e një Civic 2000 të mirëmbajtur 9-vjeçare do të kushtojë 11-1,8 mijë zloty. zloty. Akordi 2 e njëjta moshë do të jetë 4-7 mijë. PLN është më e shtrenjtë. Konsumi i kombinuar i karburantit të Civic do të jetë 9-2 litra. Accord do të konsumojë rreth 90 litra karburant më shumë. Në vend të 136, ofron deri në XNUMX kf. fuqi, një bagazh më i madh dhe një brendshme shumë më e gjerë dhe e rehatshme.

– Çmimet për pjesët e këmbimit janë të krahasueshme. Për shembull, jaskat e frenave për një Accord kushtojnë rreth 100-130 PLN. Mund t'i blini për Civic për rreth 70 PLN, por mund të kushtojnë edhe 130-150 PLN. E njëjta gjë vlen edhe për disqet, çmimet e të cilave ndryshojnë pak, shpjegon Stanisław Plonka, një mekanik makinash nga Rzeszów.

Për shkak të madhësisë së motorit prej më pak se dy litra, e njëjta gjë vlen edhe për OSAGO, dhe një ndryshim i vogël në koston e makinave rrit paksa premiumin e AC për Accord. 

Më shumë rehati dhe siguri

Sipas Marek Rak, kreu i shkëmbimit të makinave në Rzeszow, shoferët po kalojnë gjithnjë e më shumë në makina më të mëdha dhe më të rehatshme.

– Po, modelet urbane me motorë të vegjël janë ende më të njohurat, por kompaktet dhe klasa e mesme po bëhen më të guximshme në tregun tonë. Për më tepër, duke montuar një instalim gazi edhe në një motor të madh, ne praktikisht do të barazojmë kostot e funksionimit me një makinë të vogël. Dhe në rastin e klasës së mesme, siguria dhe komoditeti ngarje janë shumë më të larta, argumenton Gaforrja.

Kjo është arsyeja pse, së bashku me bashkëbiseduesit tanë, ne skanuam tregun shtesë në kërkim të makinave më të mira të rangut të mesëm.

Makina të përdorura të klasës së mesme deri në 15 PLN

Ndryshe nga sa duket, zgjedhja këtu është mjaft e madhe. Sipas mendimit tonë, propozimi më interesant është Honda Accord i përmendur në tekst, por përveç tij kemi gjetur disa propozime të tjera.

Honda Accord brezi VI.

Kjo është një makinë e prodhuar nga 1998 deri në 2002. E disponueshme me motorë benzine 1,6L, 1,8L, 2,0L, 2,2L dhe 2,3L dhe Rover XNUMXL turbodiesel. Për shkak të performancës mesatare dhe shkallës së dështimit, ne nuk rekomandojmë blerjen e empiemës.

Ndër motorët me benzinë, njësitë më të njohura të fuqisë V-TEC - 1,8 dhe 2,0 meritojnë vëmendje të veçantë. E para ka 136 kf, e dyta ka 147 kf. Të dyja janë praktikisht pa probleme dhe ofrojnë performancë të mirë. Konsumi i kombinuar i karburantit është në intervalin 8-10 litra për njëqind. Motori 2,3 harxhon pak karburant.

Për ata që kërkojnë emocione, ne rekomandojmë versionin Type-R, të pajisur me një motor 212 kf. 2,2 litra. Sidoqoftë, kur blerja e një prej versioneve bazë për 15 mijë PLN nuk është problem, për një Type-R të vërtetë dhe të mirëmbajtur, shpesh duhet të gatuash më shumë se 20. zloty.

Disavantazhet? Honda Accord ka probleme me korrozionin, i cili më së shpeshti prek zonën e pragjeve dhe parafangove të pasmë.

Honda Accord VI – reklama për shitje makinash në Regiomoto.pl

Toyota Avensis brezi I.

Kjo është një përgjigje ndaj Marrëveshjes. Një makinë e prodhuar midis viteve 1997 dhe 2002 është shumë e njohur në tregun tonë. Një zgjedhje e motorëve me benzinë ​​1,6, 1,8 dhe 2,0, si dhe një nafte 2,0 D4D. Krahasuar me Accord, i cili shërbeu vetëm si një sedan dhe liftback, Avensis është gjithashtu një kamionçinë me hapësirë.

Në rastin e Toyota, nuk duhet të keni frikë nga një motor nafte, sepse kjo është një njësi e mirë e prodhuar nga Japonia. Ndër motorët me benzinë, zgjedhja më e arsyeshme është 1,8 ose 2,0. Motorri 1,6 eshte i dobet. Që nga viti 2001, Toyota ka prodhuar një version të gjerë me shtatë vende të Avensis Verso, i disponueshëm me motorë benzine 2,0 dhe 2,4, si dhe një turbodiesel D4D me dy litra.

Çmimet për Avensis në tregun sekondar fillojnë nga rreth 9-10 mijë. zloty. Për një kopje nga fundi i prodhimit, do të duhet të paguani rreth 14-17 mijë zloty. zloty.

Toyota Avensis – shikoni ofertat e shitjeve në Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B5

Disa shoferë janë të kujdesshëm ndaj kësaj makine për shkak të tregimeve për koston jashtëzakonisht të lartë të riparimit të pezullimit të përparmë me shumë lidhje. Megjithatë, në dyqanet e makinave, kompletet e riparimit mund të blihen për aq pak sa 700 PLN dhe çmimet për kompletet e zëvendësimit të markës fillojnë me rreth 1500 PLN.

Gama e motorëve Passat B5 në versionin para-lift (1996-2001) përfshin njësi benzine me kapacitet 1,6, 1,8, 2,3 dhe 2,8 litra, si dhe turbodiesel: 1,9 dhe 2,5 litra V6 të palodhur. Në një fazë të mëvonshme të prodhimit, ai u pasurua, ndër të tjera, me o njësi me dy litra benzinë ​​dhe naftë, si dhe me injektorë njësi, u përdorën në motorët 1,9 TDI.

Në bursat dhe në dyqanet e komisioneve, një makinë me motor benzine mund të gjendet në rajonin prej 9-10 mijë. zloty. Por kur kërkoni një makinë të mirëmbajtur dhe të servisuar, duhet të keni rreth 13-15 mijë. zloty. Fatkeqësisht, Trade Winds priren të jenë automjete me kilometrazh të lartë, kështu që ia vlen të bëni një radiografi të plotë të makinës përpara se të blini.

Jeni duke kërkuar për Passat B5? Kontrolloni reklamat në Regiomoto.pl

Ford Mondeo MKIII

Viti i daljes 2000-2006. Motorët e benzinës përfaqësohen nga disa versione 1,8 (110-130 kf), 145 kf. 2,0 dhe një V6 me tre litra në versionet 204 dhe 226 kf. Dieselët me dy litra janë 2,0 TDDi me 90 ose 115 kf dhe më vonë 2,0 TDCi me 115 deri në 130 kf. Njësia 2,2 TDCi, e cila zhvillon 155 hp, është shumë më pak e zakonshme, por edhe e pranishme. Mondeo vlerësohet kryesisht për pezullimin e tij të rehatshëm dhe performancën e mirë të drejtimit.

Drejtuesit, nga ana tjetër, janë ankuar për korrozionin e përhapur dhe motorët TDCi që nga fillimi i prodhimit. Megjithatë, problemet mund të trajtohen. Një makinë e servisuar rregullisht në një stacion shërbimi zyrtar ka një garanci 10-vjeçare kundër shpimit të trupit, kështu që të gjitha riparimet hiqen në kurriz të shitësit. Receta për zgjatjen e jetës së sistemit delikat të injektimit të motorëve TDCi është mbushja me karburant me cilësi të lartë.

Avantazhi më i madh i Mondeo është çmimi i tij. Në fillim të prodhimit, mund të blini një makinë për rreth 9-10 mijë PLN. zlotys, dhe një kopje e pajisur mirë, e servisuar e 2002-2003 mund të gjendet edhe për 12-13 mijë. zloty.

Ford Mondeo MKIII – kontrolloni reklamat në Regiomoto.pl

Grupi deri në 30 PLN

Për këtë shumë mund të blini një makinë të mirë dhe relativisht të re. Përveç makinave që ne ofrojmë më poshtë, ju mund të konsideroni gjithashtu Ford Mondeo Mk I dhe Volkswagen Passat më të rinj, të cilët u ngritën në versionin B5 në 2001.

Audi A6 C5

Një markë e njohur për trajtimin shumë të përpiktë të makinave. Audi A6 në versionin C5 është prodhuar në vitet 1997-2004 dhe është shembulli më i mirë i kësaj. Falë materialeve me cilësi të lartë, edhe pjesa e brendshme e një makine me kilometrazh të lartë duket shumë e mirë. Motorët më të njohur të disponueshëm janë turbodieselët 1,9 dhe 2,5 TDI, si dhe motorët me benzinë ​​- një turbo 1,8 me 150 kf. ose atmosferike 2,0.

Diesel 2,5 TDI konsiderohet emergjente dhe i kushtueshëm për t'u mirëmbajtur, kështu që shumica e shoferëve zgjedhin 1,9 TDI. Një ofertë veçanërisht interesante është versioni 130 kf. nga fundi i prodhimit. Makinat e pajisura me këtë motor zakonisht kanë një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.

Karburanti dizel nga fundi i prodhimit, pra në 2003-2004, është një shpenzim në vlerën 26 - 000 PLN. Audi A28 000-6 mund të blihet për rreth 1998 PLN.

Ofertat më interesante për shitjen e makinave - Audi A6

Volvo S80

Kjo është një makinë e gjerë dhe e rehatshme. Në thelb i pajisur shumë mirë. Volvo është gjithashtu i njohur për materialet cilësore që konsumohen ngadalë. Gama e motorëve është kryesisht një njësi 2,4 benzine në versionet 140 dhe 170 kuaj fuqi. Motorët më të njohur me naftë janë 130 kf. 2,4 dhe 140 HP 2,5. Makina është e mbrojtur në mënyrë perfekte nga korrozioni. Çmimet për S80 fillojnë nga rreth 18-20 mijë. zloty. 30 mijë PLN janë të mjaftueshme për një makinë të mirë nga 2003-2004.

Volvi S80 – shikoni ofertat e shitjeve nga e gjithë Polonia

Mazda 6

Pasardhes i modelit 626. Prodhuar ne vitet 2002-2007. Pas Toyota Avensis dhe Honda Accord, ky është një nga lojtarët më të fortë direkt nga tregu japonez. Edhe pse Mazda është më pak e popullarizuar në Poloni sesa Honda ose Toyota, "gjashtë" është një propozim shumë interesant.

Makina disponohet me pesë motorë benzinë ​​që variojnë nga 1,8 deri në 3,0 litra. Dizelët përfaqësohen nga tre opsione për një motor me dy litra me një kapacitet 121, 136 dhe 143 kf. Në shkëmbime, më shpesh mund të gjeni motorë benzinë ​​1,8 dhe 2,0 litra dhe dy litra naftë. Të tre janë shumë të fortë. Fuqia e Mazda 6 qëndron në siluetën e saj dinamike dhe dizajnin e përjetshëm. Plastika e fortë brenda mund të jetë irrituese. Çmimet për makinat e gjeneratës së parë variojnë nga 15 PLN në 25. zloty.

Jeni duke kërkuar për një Mazda 6 të përdorur? Ne kemi oferta nga i gjithë vendi për ju

Opel Vectra C 

Kjo është një makinë e fortë gjermane. Ashtu si Ford Mondeo, Vectra po humbet me shpejtësi vlerën, kështu që ju mund të blini një makinë të re për para të mira. 22-25 mijë PLN janë të mjaftueshme për një makinë nga 2005-2006. Gama e motorëve të gjeneratës së tretë Vectra është e gjerë, por në tregun e mëvonshëm në Poloni, më të zakonshmet janë motorët me benzinë ​​1,8, 2,0 dhe 2,2, si dhe motorët me naftë 1,9, 2,0 dhe 2,2. Një alternativë interesante për Vectra është Signum edhe më i rehatshëm, i ndërtuar në dyshemenë e stacion vagonit Vectra.

Opel Vectra - reklama për shitje makinash

Grupi deri në 60 PLN

Kjo shumë do t'ju lejojë të zgjidhni një makinë të re me kilometrazh të ulët dhe të servisuar në një stacion shërbimi të autorizuar. Ajo që është e rëndësishme, zgjedhja e modeleve do të jetë gjithashtu e konsiderueshme.  

Seri BMW 5

Gjenerata e shënuar me simbolin E60 është prodhuar në vitet 2003-2010. Makina është e famshme për mjeshtërinë e saj të shkëlqyeshme, brendësinë e saj të bollshme dhe elegante dhe një gamë të gjerë të fuqive. BMW pajisi "pesë" me 14 motorë benzinë ​​me fuqi nga 169 në 507 kf. dhe 9 naftë për të zgjedhur me fuqi nga 163 në 286 kf.

Në tregun polak janë kryesisht të njohura versionet me naftë 530 dhe 535. Të dyja funksionojnë shumë mirë, por kanë edhe disa të meta. Ky është kryesisht një kolektor shkarkimi i plasaritur, një rrotull e dështuar e boshtit të gungës dhe sensorë emergjente të presionit të gomave ose një sistem sensorësh parkimi. Çmimet për të premten nisin nga rreth 35 mijë lekë. PLN, por për një makinë me kilometrazh të vërtetë dhe një histori shërbimi të dokumentuar, do të duhet të paguani rreth 45-50 mijë. zloty

BMW 5 Series – shikoni ofertat e shitjeve në Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B6

Makina e viteve 2005-2010 ka zëvendësuar gjeneratën e 15-të, të cilën e rekomandojmë në grupin e makinave që kushtojnë përafërsisht. zloty. Gjenerata e gjashtë e Passat është braktisja e pezullimit me shumë lidhje dhe motorëve të rinj, të udhëhequr nga një 140 TDI me 2,0 kuaj fuqi dhe një 150 FSI me 2,0 kuaj fuqi. Vitet e mëvonshme të prodhimit përfshinin gjithashtu motorë me benzinë ​​TSI me turbocharged.

Pavarësisht fuqisë më të lartë, motori 2,0 TDI nuk mbledh vlerësimet më të mira. Përdoruesit e tij ankohen për probleme me kokën dhe sistemin e injektimit. Kjo është arsyeja pse modelet me një motor 105 TDI 1,9 kuaj-fuqi janë më të njohurat nga drejtuesit. Motori dinamik 2,0 FSI vlerësohet gjithashtu. Disavantazhi i VW Passat B6 është shfaqja e korrozionit në derën e pasme dhe rreth formacioneve në dyer. Çmimet për makinat me motor benzinë ​​nisin nga rreth 30 mijë. PLN, naftë nga rreth 32 mijë. zloty. Kopjet e viteve 2008-2010 janë afërsisht 50-60 mijë. zloty.

Volkswagen Passat B6 – reklama shitjesh nga e gjithë Polonia

Gjenerata e Toyota Avensis III.

Një makinë e shënuar me simbolin T27 është në shitje që nga viti 2009. Kjo është një nga makinat më të njohura të klasës së mesme në tregun polak. Toyota Avensis është e pajisur me tre motorë benzine 1,6, 1,8 dhe 2,0 litra dhe katër versione të motorëve me naftë 2,0 D4D dhe 2,2 D-CAT. Motorët me benzinë ​​zhvillojnë 132, 147 dhe 152 kf. Dizelët ofrojnë nga 126 deri në 180 kuaj fuqi.

Makina merr vlerësime shumë të mira të shkallës së dështimit dhe është shumë efikase në karburant. Për shembull, në versionin më të fuqishëm me benzinë ​​me dy litra, ai konsumon më pak se 10 litra karburant në ciklin urban. Motori më i fuqishëm me naftë me 180 kuaj fuqi, i nevojiten vetëm 100 litra naftë për të udhëtuar 7 km nëpër qytet. Çmimet e makinave fillojnë nga 50 dollarë. PLN, duke pasur 10 mijë PLN më shumë, ne do të blejmë një makinë nga 2010.

Shitet Toyota Avensis. Oferta nga i gjithë vendi

Mercedes E-Class

Seritë W211 janë makina nga 2002-2009. Ndryshe nga versioni jo aq i suksesshëm W210, kjo gjeneratë është e lirë nga korrozioni, gjë që ishte një problem për paraardhësin e tij. W211 ka pesëmbëdhjetë versione të motorit - 8 benzinë ​​dhe 7 naftë. Versionet 200 dhe 220 CDI janë më të njohurat në tregun polak, ndërsa versioni 270 CDI është në kërkesën më të madhe. Motorët më të njohur me benzinë ​​janë njësitë E200 Kompressor dhe V6 - E240, E280, E320 dhe E350. Siç është rasti me BMW Series 5 dhe Volkswagen Passat, shumica e makinave Mercedes E-class importohen nga Evropa Perëndimore, me kilometrazh të konsiderueshëm. Prandaj, ia vlen të paguani shtesë për një kopje të verifikuar me një histori të dokumentuar. Çmimet nisin nga rreth 33 mijë. zloty.

Shikoni ofertat më interesante për shitjen e Mercedes E-Class.

Honda Accord brezi VIII.

Ky është një nga modelet më të njohura në tregun sekondar. Një makinë me vlerë më shumë se 100 55 PLN si e re. PLN mund të blihet për rreth 60-XNUMX mijë. zloty. Marrëveshjet e gjeneratës së XNUMX-të janë të famshme për motorët e tyre të shkëlqyer me naftë i-DTEC dhe motorët me benzinë ​​i-VTEC.

Diesel është një njësi 150 kf, motori me benzinë ​​2,0 zhvillon 156 kf dhe motori 2,4 litra 201 kf. 55-60 mijë PLN do t'ju lejojë të blini makina me një motor benzine me dy litra. Kjo shumë parash do të mjaftojë për një makinë që nga fillimi i prodhimit, i cili vazhdon që nga viti 2008.

Honda Accord VIII - reklama për shitjen e makinave të përdorura

Guvernatori Bartosz

foto nga Bartosz Guberna