Ora më e mirë e lidhur me GPS e vitit 2021 për çiklizëm malor
Përmbajtje
Zgjedhja e një ore GPS të lidhur për çiklizëm malor apo jo? Jo e lehtë ... por ne shpjegojmë se cilën të shikojmë së pari.
Me ekranet e mëdha me ngjyra (ndonjëherë edhe hartën e plotë), funksionet e tyre dhe të gjithë sensorët që mund të lidhen me to, disa orë GPS tani mund të zëvendësojnë kryesisht një navigator GPS të biçikletës malore dhe/ose kompjuter biçikletë.
Megjithatë, jo të gjithë duan të gjurmojnë të gjithë baterinë e të dhënave të tyre gjatë lëvizjes.
Në rrugë nuk është më kështu, por në një biçikletë mali është më mirë të ngasësh me ndjenja dhe të mbash sytë nga shtegu për të shmangur kurthet e kudogjendura në tokë. Papritur, nëse jeni duke vozitur me prekje, ora GPS mund të ruajë shumë parametra në mënyrë që t'i referoheni më vonë.
Dhe, në fund, është më lirë të blesh një orë: një që do të përdoret në jetën e përditshme, çiklizëm malor dhe aktivitete të tjera (sepse jeta nuk është vetëm çiklizëm!).
Cilat kritere duhet të merren parasysh kur zgjidhni një orë që është e përshtatshme për çiklizëm malor?
Rezistencë
Kush thotë biçikleta malore, thotë se terreni është mjaft i ashpër dhe vende-vende me baltë. Një gërvishtje e thjeshtë në ekran dhe dita juaj shkon kot.
Për të shmangur këtë shqetësim, disa orë GPS janë të pajisura me një kristal safiri rezistent ndaj gërvishtjeve (i cili mund të gërvishtet vetëm me një diamant). Shumë shpesh ky është një version i veçantë i orës, i cili ende kushton 100 euro më shumë se versioni bazë.
Përndryshe, gjithmonë ekziston mundësia për të blerë një mbrojtës ekrani, pasi për telefonat kushton më pak se 10 euro dhe funksionon po aq mirë!
lartësimatës
Kur ecim me biçikletë malore, shpesh na pëlqen të kërcejmë mbi pika vertikale bazuar në kënaqësinë tonë të ngjitjes ose për kënaqësinë e zbritjes. Prandaj, keni nevojë për një orë lartësie për të ditur se në cilin drejtim po shkoni dhe për të udhëhequr përpjekjet tuaja. Por kini kujdes, ekzistojnë 2 lloje të lartësimatësve:
- Altimetër GPS, ku lartësia llogaritet duke përdorur sinjalin nga satelitët GPS
- altimetër barometrik, ku lartësia matet duke përdorur një sensor të presionit atmosferik.
Pa hyrë në detaje, dijeni se një lartësimatës barometrik është më i saktë për matjen e lartësisë së akumuluar.
Ky është një faktor që duhet marrë parasysh kur zgjidhni.
Monitorues i rrahjeve të zemrës
Të gjitha orët moderne GPS janë të pajisura me një monitor optik të rrahjeve të zemrës.
Megjithatë, ky lloj sensori jep rezultate veçanërisht të dobëta kur ecni me biçikletë malore për shkak të shumë faktorëve, siç janë dridhjet.
Pra, nëse jeni të interesuar për rrahjet e zemrës, është më mirë të zgjidhni një rrip kardio gjoksi, siç është rripi Bryton ose rripi kardio H10 nga Polar, të cilat janë në përputhje me standardet e tregut të shumicës së orëve të lidhura (ANT + dhe Bluetooth) . ... Nëse jo, kushtojini vëmendje përputhshmërisë së rripit kardio dhe orës GPS!
Pajtueshmëria me sensorin e biçikletës
Çdo sensor shtesë (sensori i kadencës, shpejtësisë ose fuqisë) duhet të merret parasysh kur kërkoni orën e duhur për çiklizëm malor. Sensorët ose mund të marrin të dhëna shtesë ose të marrin të dhëna më të sakta.
Nëse dëshironi të mbuloni biçikletën tuaj me sensorë, këtu janë udhëzimet:
- Sensori i shpejtësisë: rrota e përparme
- Sensori i kadencës: maniak
- Matësi i fuqisë: Pedale (jo shumë komode për çiklizëm malor duke marrë parasysh çmimin)
Ju gjithashtu duhet të siguroheni që sensorët të jenë në përputhje me orën!
Ka 2 gjëra që duhen mbajtur parasysh: së pari, jo të gjitha orët janë të pajtueshme me të gjitha llojet e sensorëve. Matësit e fuqisë shpesh janë të pajtueshëm vetëm me orët e nivelit të lartë. Së dyti, duhet të shikoni llojin e lidhjes. Ekzistojnë dy standarde: ANT + dhe Bluetooth Smart (ose Bluetooth me energji të ulët). Mos bëni gabim, sepse janë të papajtueshëm me njëri-tjetrin.
Bluetooth SMART (ose Bluetooth Low Energy) është një teknologji komunikimi që ju lejon të komunikoni duke përdorur shumë pak energji. Krahasuar me Bluetooth-in "klasik", shpejtësia e transferimit të të dhënave është më e ulët, por e mjaftueshme për pajisjet portative si orët inteligjente, gjurmuesit apo edhe orët GPS. Modaliteti i çiftimit është gjithashtu i ndryshëm: produktet Bluetooth SMART nuk shfaqen në listën e pajisjeve Bluetooth në PC ose telefon. Ata kërkojnë që të shkarkoni një aplikacion të dedikuar që menaxhon çiftimin, siç është Garmin Connect.
Ndërfaqja e orës (ekrani dhe butonat)
Ekrani me prekje mund të jetë i lezetshëm, por kur ecni me biçikletë malore, më së shumti pengohet. Nuk funksionon mirë në shi dhe zakonisht nuk funksionon me doreza. Më mirë të përqendroheni te butonat.
Në fakt, është më mirë të kesh një ekran të orës mjaft të madh (që të mund të lexohet lehtësisht) dhe në të cilin mund të shfaqësh të dhëna të mjaftueshme për të mos shfletuar faqet.
Ndjekja e rrugës, navigimi dhe hartografia
Rruga në vetvete është shumë e rehatshme; kjo ju lejon të gjurmoni rrugën tuaj paraprakisht në një kompjuter, ta transferoni atë në orën tuaj dhe më pas ta përdorni atë si udhëzues. Por "udhëzimet kthesë pas kthese" (si një GPS makine që ju thotë të ktheheni djathtas pas 100 m) janë ende mjaft të rralla. Kjo kërkon orë të tëra hartash të plota (dhe të shtrenjta).
Prandaj, shumë shpesh kërkesat reduktohen në një gjurmë me ngjyra në një ekran të zi. Duke thënë këtë, zakonisht është e mjaftueshme për të gjetur rrugën tuaj. Kur shtegu bën një kënd 90 ° në të djathtë, thjesht duhet të ndiqni gjurmën ... në të djathtë.
E thjeshtë dhe efektive.
Sepse në fakt të shikosh hartën gjatë vozitjes në një ekran 30 mm nuk është ende e lehtë. Kjo e bën pistën e zezë edhe më efektive nëse nuk doni të ndaloni në çdo kryqëzim për të gjetur rrugën tuaj.
Por mënyra më e mirë për ta mbajtur orën të lexueshme është ta montoni orën në timon.
Ndërsa kjo padyshim mund të jetë e dobishme, ne nuk e rekomandojmë orën për udhëzim (ekran i vogël, veçanërisht me moshën ...). Ne preferojmë një GPS të vërtetë me një ekran të madh dhe një hartë sfondi të lehtë për t'u lexuar për t'u montuar në timonin e një biçiklete malore. Shihni 5 GPS-të tanë më të mirë për çiklizëm malor.
dietë
Për disa çiklistët malorë, vizioni i tyre është: "Po të mos ishte kjo në Stravë, kjo nuk do të kishte ndodhur..." 🙄
Ka 2 nivele të integrimit të Strava në orët e fundit:
- Ngarkimi automatik i të dhënave në Strava
- Sinjalizime të drejtpërdrejta nga Strava Segments
Shumica e platformave ju lejojnë të sinkronizoni me Strava. Pasi të konfigurohet, të dhënat tuaja të orës do të dërgohen automatikisht në llogarinë tuaj Strava.
Segmentet Strava Live janë tashmë më pak të zakonshme. Kjo ju lejon të merrni sinjalizime kur i afroheni një segmenti dhe shfaqni të dhëna të caktuara, si dhe motivoni veten të kërkoni RP dhe të shihni KOM / QOM (Mbreti / Mbretëresha e Kodrës) që synoni.
Shkathtësi, vrapim dhe çiklizëm malor
Mjafton të thuhet: nuk ka asnjë orë të lidhur të krijuar ekskluzivisht për çiklizëm malor. Le të mos harrojmë që në fillim se ato janë krijuar për vrapim (d.m.th. vrapim).
Merrni parasysh kur zgjidhni aktivitete tjera çfarë do të praktikoni. Për shembull, nëse doni të notoni me të, duhet ta keni menduar më parë, sepse jo të gjitha orët GPS kanë një modalitet noti.
Një këshillë e rëndësishme për çiklistët malorë: mbështetja e timonit me shkumë.
Montimi i orës në timonin e një biçiklete është më i lehtë sesa ta lini në kyçin e dorës nëse nuk keni një GPS tjetër (ne rekomandojmë ende ekranin e madh për udhëzim)
Nëse keni provuar ndonjëherë ta varni orën direkt në timon (pa mbështetje të veçantë), ajo ka një tendencë të bezdisshme të rrokulliset dhe të përfundojë ekranin poshtë, gjë që heq gjithë interesin nga pajisja. Ka montime për instalimin e saktë të orës. Kushton diku nga disa euro në dhjetëra euro në varësi të vendit ku e blini.
Përndryshe, mund ta bëni shumë të thjeshtë duke prerë një copë gome shkumë: merrni një copë gome shkumë në formën e një gjysmërrethi dhe prisni një rreth në madhësinë e një timoni. është e gjitha. Vendoseni në timon, sigurojeni orën dhe voila.
Orë e lidhur me biçikletën malore
Bazuar në kriteret e listuara më sipër, këtu janë një përzgjedhje e orëve më të mira të biçikletës malore GPS.
| Produkt | Ideale për | ||
|---|---|---|---|
polare M430 Bën shumë më tepër sesa është e nevojshme për një sport si çiklizmi malor. Çmimi i tij e bën atë vërtet tërheqës, edhe nëse janë lëshuar modele shumë më të fundit. Ndërfaqja është shumë e thjeshtë, e përsosur për teknofobët. Dizajni bla blah dhe autonomia janë të ulëta, por të mjaftueshme për t'u veshur vetëm për sport. Ky mbetet një plan shumë i mirë për sa i përket vlerës për para.
| Niveli i hyrjes me vlerë shumë të mirë për para. | Shiko çmimin | |
 | Amzfit Stratos 3 👌 Kompania kineze Huami (një degë e Xiaomi), e vendosur në tregun me kosto të ulët, ofron një orë shumë sportive shumë të kompletuar që Garmin mund ta ngacmojë me linjën e saj Forerunner. Kuptohet që basti do të jetë i suksesshëm me një orë që performon shumë mirë me një çmim të arsyeshëm. Disa dhjetëra euro, ky është një plan më i mirë se Polar M430, por më i vështirë për t'u zotëruar.
| Një orë shumësportëshe shumë e kompletuar me kosto të ulët | Shiko çmimin |
 | Suunto 9 Peak 👍 Xhami rezistent ndaj gërvishtjeve dhe lartësia barometrike, jetëgjatësia tepër e gjatë e baterisë dhe trashësia më e hollë e bëjnë atë një orë të plotë biçikletash malore.
| Më e mira në gamën e shumësporteve | Shiko çmimin |
 | Garmin Fenix 6 PRO 😍 Pasi ta merrni, nuk do ta lini kurrë. Estetike dhe super plot. Garmin i ri në kyçin tuaj, por kini kujdes; çmimi përputhet me aftësitë e tij.
| Multisport dhe estetikë e nivelit të lartë | Shiko çmimin |
