Lajmet dhe historitë kryesore të automobilave: 13-19 gusht
Përmbajtje
Çdo javë ne mbledhim njoftimet dhe ngjarjet më të mira nga bota e makinave. Ja cilat janë temat e padiskutueshme nga data 11 deri në 17 gusht.
Audi do të lëshojë funksionin e numërimit mbrapsht të Dritës së Gjelbër
A nuk e urreni të uleni në një semafor të kuq duke menduar se kur do të ndryshojë? Modelet e reja të Audi do të ndihmojnë në zbutjen e këtij stresi me një sistem informacioni semafori që numëron mbrapsht derisa të ndizet drita jeshile.
I disponueshëm në modele të zgjedhura të Audi 2017, sistemi përdor lidhjen e integruar me valë LTE për të mbledhur informacione rreth statusit të sinjaleve të trafikut dhe më pas shfaq një numërim mbrapsht derisa drita të kthehet e gjelbër. Megjithatë, ky sistem do të funksionojë vetëm në disa qytete të SHBA-së që përdorin semaforë inteligjentë.
Ndërsa Audi pozicionohet si një tipar i përshtatshëm për shoferin, ai sugjeron se teknologjia mund të ndihmojë në reduktimin e bllokimeve të trafikut dhe të përmirësojë ekonominë e karburantit. Kjo është vetëm një nga mënyrat se si makinat e lidhura do të ndryshojnë mënyrën se si ne ngasim.
Për më shumë informacion vizitoni Popular Mechanics.
Volkswagen nën kërcënimin e shkeljes së sigurisë
Sikur skandali dieselgate nuk i ka dhënë mjaftueshëm probleme Volkswagen-it, një studim i ri i përkeqëson edhe më shumë problemet e tyre. Një studim nga studiues në Universitetin e Birminghamit tregon se pothuajse çdo automjet Volkswagen i shitur që nga viti 1995 është i prekshëm ndaj shkeljeve të sigurisë.
Hakerimi funksionon duke përgjuar sinjalet e dërguara kur shoferi shtyp butonat në folenë e çelësit. Një haker mund të ruajë një kod sekret të supozuar për këtë sinjal në pajisje që mund të imitojnë një çelës çelësi. Si rezultat, një haker mund t'i përdorë këto sinjale të rreme për të zhbllokuar dyert ose për të ndezur një motor - lajm i keq për çdo gjë që dëshironi të ruani të sigurt në makinën tuaj.
Ky nuk është një lajm i mirë për Volkswagen, veçanërisht pasi ata kanë zgjedhur të përdorin vetëm katër kode unike në dhjetëra miliona automjete të tyre. Për më tepër, furnizuesi i komponentëve që kontrollojnë këto funksione me valë ka rekomanduar për vite me radhë përmirësimin e Volkswagen në kode më të reja dhe më të sigurta. Duket se Volkswagen ishte i kënaqur me atë që kishte, duke mos menduar kurrë se dobësitë do të zbuloheshin.
Për fat të mirë, nga pikëpamja praktike, përgjimi i këtyre sinjaleve është mjaft i vështirë dhe studiuesit nuk zbulojnë saktësisht se si e kanë thyer kodin. Megjithatë, kjo është një arsye tjetër që pronarët e Volkswagen të vënë në dyshim besimin e tyre në markë - çfarë do të shkojë keq më pas?
Për më shumë detaje dhe një studim të plotë, drejtohuni te Wired.
Hatchback-ët e nxehtë Honda në horizont
Honda Civic Coupe dhe Sedan janë tashmë dy makinat më të njohura në Amerikë. Tani trupi i ri i hatchback-ut duhet të rrisë shitjet edhe më shumë dhe të japë një ide se çfarë të presim nga versionet e ardhshme të akorduara sportive.
Ndërsa Civic Coupe dhe Sedan kanë një profil të pjerrët si hatchback, ky version i ri është një legjitim me pesë dyer me hapësirë të bollshme ngarkese. Të gjithë makinat "Civic" do të fuqizohen nga një motor 1.5 litërsh me katër cilindra turbocharged me deri në 180 kuaj fuqi. Shumica e blerësve do të zgjedhin një transmision automatik vazhdimisht të ndryshueshëm, por entuziastët mund të jenë të lumtur të dinë se një manual me gjashtë shpejtësi është gjithashtu i disponueshëm.
Për më tepër, Honda ka konfirmuar se Civic Hatchback do të formojë bazën e një Type-R të gatshëm për pista, i planifikuar të dalë në 2017. Deri atëherë, Civic Hatchback u ofron shoferëve një kombinim të prakticitetit, besueshmërisë dhe ekonomisë së karburantit me një dozë të shëndetshme argëtimi të përzier.
Jalopnik ka detaje dhe spekulime shtesë.
BMW tërheq veturat më të mira sportive
Mos mendoni se vetëm për shkak se një makinë kushton më shumë, ajo nuk kualifikohet për tërheqje. BMW ka tërhequr disa qindra shembuj të makinave të saj sportive M100,000 dhe M5 me vlerë mbi 6 mijë dollarë për të rregulluar boshtet e tyre. Nga pamja e tij, një saldim i gabuar mund të shkaktojë thyerjen e boshtit të makinës, duke rezultuar në një humbje të plotë të tërheqjes - padyshim një lajm i keq nëse po përpiqeni të arrini diku.
Ndërsa kjo tërheqje prek vetëm disa shoferë, është tregues i kulturës më të madhe të tërheqjes në të cilën jetojmë sot. Sigurisht, është më mirë nëse prodhuesi kujton një produkt që e di se është me defekt, por kjo shkakton shqetësim për shoferët e zakonshëm të cilët do të ndihen të parehatshëm nëse tërhiqet mënyra e tyre kryesore e transportit.
NHTSA njofton tërheqjen.
Autonome Ford deri në vitin 2021
Hulumtimi i veturave që drejtojnë vetë është bërë diçka e lirë këto ditë. Prodhuesit po dizajnojnë sistemet e tyre në përputhje me rregulloret e qeverisë që nuk kanë mbajtur ritmin me përparimet në teknologjinë autonome. Ndërsa askush nuk mund të thotë me siguri se kur makinat vetëdrejtuese do të dominojnë rrugët tona, Ford ka bërë pretendimin e guximshëm se deri në vitin 2021 do të kenë një makinë autonome pa pedale apo timon.
Ford po punon me një numër partnerësh teknologjikë për të zhvilluar algoritme komplekse, harta 3D, LiDAR dhe sensorë të ndryshëm të nevojshëm për të drejtuar këtë automjet të ri. Meqenëse kjo ka të ngjarë të jetë shumë e shtrenjtë, makina ndoshta nuk do t'u ofrohet konsumatorëve individualë, por përkundrazi kompanive të rrjetit të transportit ose shërbimeve të përbashkëta.
Është e mahnitshme të mendosh se një makinë nga një prodhues i madh do të shpëtonte nga funksionet bazë të kontrollit si timoni ose pedale. Duke marrë parasysh se kjo do të zbulohet brenda pesë viteve, nuk mund të mos pyesim veten se si do të duken makinat pas dhjetë vjetësh.
Motor Trend i ka të gjitha detajet.
Koncepti Epic Vision Mercedes-Maybach 6 u prezantua në internet
Mercedes-Benz ka zbuluar konceptin e tij më të fundit: Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (dega e makinave ultra luksoze e Mercedes-Benz) nuk është e panjohur për luksin dhe marka ka bërë përpjekje të mëdha për të krijuar këtë coupe elegant.
Modeli elegant me dy dyer është mbi 236 inç i gjatë, 20 inç më i gjatë se konkurrenti i tij më i afërt, Rolls-Royce Wraith tashmë gjigant. Fenerët dhe dritat e pasme të hollë si brisk plotësojnë një grilë të madhe kromi, dhe koncepti është i lyer me ngjyrë të kuqe rubin me rrota që përputhen.
Dyert e gullwing ngrihen për të mirëpritur shoferin në një pjesë të brendshme prej lëkure të bardhë. Pjesa e brendshme është e mbushur me teknologji si një LCD 360 gradë dhe ekran kokë-up. Një motor elektrik me 750 kuaj fuqi e fuqizon këtë makinë masive me një sistem karikimi të shpejtë që mund të rrisë rrezen me 60 milje në vetëm pesë minuta karikim.
Vision Mercedes-Maybach 6 bëri debutimin e tij publik në Konkursin e Elegancës së Pebble Beach, i cili filloi në Monterey, Kaliforni më 19 gusht. Edhe pse tani për tani është vetëm një koncept, reagimi pozitiv i konsumatorit mund ta shtyjë Maybach-un ta vërë në prodhim.
Shihni më shumë foto në Carscoops.com.
