LPG (gaz i lëngshëm i naftës)
LPG është një përzierje e lëngshme e propanit, butanit dhe aditivëve të tjerë, e cila formohet gjatë përpunimit të lëndës së parë të naftës. Në gjendjen fillestare, nuk ka ngjyrë, shije dhe erë, prandaj, përzierjes i shtohet një agjent erë - një aromatizues (një substancë me një erë karakteristike). LPG-ja është jo-toksike, por nuk përshkon ajrin dhe ka një efekt toksik të moderuar. Në gjendje të gaztë, është më i rëndë se ajri, dhe në gjendje të lëngët, është më i lehtë se uji. Prandaj, automjetet me LPG nuk duhet të lihen në garazhe nëntokësore, pasi në rast rrjedhjeje, GLN do të vendoset gjithmonë në vendet më të ulëta dhe do të zhvendosë ajrin e frymëmarrjes.
LPG prodhohet gjatë përpunimit të lëndëve të para të naftës. Lëngëzohet duke ftohur ose shtypur për të zvogëluar vëllimin e tij 260 herë. LPG përdoret si një alternativë më e lirë për benzinën pasi vetitë e saj janë shumë të ngjashme. Fuelshtë një lëndë djegëse shumë e mirë me një vlerësim oktani rreth 101-111. Në kushtet tona, e ashtuquajtura përzierje e GLN-së dimërore (60% P dhe 40% B) dhe përzierje verore LPG (40% P dhe 60% B), d.m.th. ndryshim në raportet reciproke të propanit dhe butanit.
| Propan | Бутан | Përzierja e GLN -së | Benzinë | |
|---|---|---|---|---|
| Образец | C3 H8 | C4 H10 | ||
| Peshë molekulare | 44 | 58 | ||
| Pesha specifike | 0,51 kg / l | 0,58 kg / l | 0,55 kg / l | 0,74 kg / l |
| Numri i oktanit | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
| Bod Varu | -43°C | -0,5°C | -30 deri në -5 ° C | 30-200 ° C |
| Vlera e energjisë | 46 MJ / kg | 45 MJ / kg | 45 MJ / kg | 44 MJ / kg |
| Vlera kalorifike | 11070 kJ.kg-1 | 10920 kJ.kg-1 | 43545 kJ.kg-1 | |
| Pika e ndezjes | 510 ° C | 490 ° C | 470 ° C | |
| Kufijtë shpërthyes në% sipas vëllimit | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
Për një shprehje më të saktë (vlera kalorifike, vlera kalorifike, etj.), "Koeficienti i Ekuivalencës Teorike" përcaktohet për një vëllim karburanti që përmban një sasi të caktuar energjie të barabartë me vlerën kalorifike të benzinës. Pastaj përcaktohet "raporti i ekuivalencës së raportit aktual" midis konsumit të motorit, të cilin ne mund ta krahasojmë sa më mirë që të jetë e mundur.
| lëndë djegëse | Koeficienti i Ekuivalencës Teorike | Raporti i ekuivalencës |
|---|---|---|
| Benzinë | 1,00 | 1,00 |
| Propan | 1,30 | 1,27 |
| Бутан | 1,22 | 1,11 |
Le të marrim një makinë me një largësi mesatare të gazit prej rreth 7 litra. Pastaj (duke marrë parasysh përbërjen e përzierjes së verës dhe koeficientin e ekuivalencës, marrim formulën:
(konsumi i benzinës * (40 përqind propan me një ekuivalencë prej 1,27 + 60 përqind butan me një ekuivalencë prej 1,11)) = konsumi i LPG
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 l / 100 km v lete
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 l / 100 km në dimër
Kështu, ndryshimi në të njëjtat kushte klimatike do të jetë 0,224/ 100 km. Deri më tani, këto janë të gjitha shifra teorike, por ato shpjegojnë faktin se konsumi do të rritet vetëm për shkak të ftohjes. Sigurisht, ato janë përgjegjëse edhe për një rritje të mëtejshme të konsumit - gomat e dimrit, fillimet e dimrit, më shumë ndriçim, bora në rrugë, ndoshta edhe më pak ndjesi në këmbë, etj.
