Dhënia me qira e makinave të përdorura. Kalimi
Në leasing, ju mund të blini jo vetëm një makinë të re, por edhe një makinë të përdorur. Ne shpjegojmë se si duket e gjithë procedura.
Marrja me qira e një makine, të re apo të përdorur, mund të jetë më tërheqëse se një kredi e zakonshme për makinë. Kur bëhet fjalë për kompanitë e mëdha apo edhe për sipërmarrës individualë, këto përfshijnë: lehtësimin e taksave.
Në një qira operative, të gjitha tarifat e qirasë janë plotësisht pa taksa për përdoruesit e makinës. Nga ana tjetër, në rastin e qirasë financiare, kostoja për përdoruesit e automjetit leasing do të jetë interes dhe amortizimi.
Për sa i përket tatimit mbi mallrat dhe shërbimet, në rastin e leasing-ut operativ, qiradhënësi (shoqëria e lizingut) do të lëshojë fatura për çdo pagesë. Ndërkohë, në rastin e qirasë financiare, TVSH-ja duhet të paguhet e plotë me marrjen e makinës.
Është gjithashtu e mundur të fshihet TVSH-ja, por vetëm nëse makina shitet për të ashtuquajturat. faturë e plotë me TVSH. Nëse agjenti i komisionit e shet makinën me një faturë të shënjimit të TVSH-së, ne nuk do të mund ta zbresim këtë taksë.
Ju duhet të jeni të vetëdijshëm për kufizimet në zbritjen e TVSH-së për makinat e kompanisë (pavarësisht nëse ato janë blerë, dhënë me qira ose me qira). Tatimpaguesit kanë të drejtë për një zbritje prej 50%. Çmimit të automjeteve i shtohet TVSH-ja, masa maksimale e autorizuar e të cilave nuk i kalon 3,5 tonë, pa asnjë kufizim kuote. Natyrisht, makinat dhe automjetet e tjera me peshë bruto më shumë se 3,5 ton i nënshtrohen një zbritjeje prej XNUMX%.
Një zbritje e tillë (50% TVSH) bëhet kur makina përdoret në të ashtuquajturat. aktivitete të përziera (si për qëllime korporative ashtu edhe për qëllime private). Për automjetet e përgjithshme, një zbritje e TVSH-së prej 50% zbatohet gjithashtu për të gjitha kostot e funksionimit (p.sh. inspektime, riparime, pjesë këmbimi). Gjithashtu është e mundur të zbritet TVSH-ja në karburant, por jo më herët se 1 korriku 2015.
Tatimpaguesit mund të zbresin 100 për qind. TVSH e futur për blerjen dhe përdorimin e makinave, si dhe për blerjen e karburantit për to. Megjithatë, kjo është e mundur vetëm nëse automjeti në fjalë është i destinuar vetëm për përdorim nga kompania. Ju duhet ta raportoni këtë në zyrën e taksave dhe të mbani një regjistrim të përdorimit të këtij automjeti.
Leasing-u operativ dhe financiar bën të mundur blerjen e një makine të tillë pas përfundimit të pagesës, por qiramarrësi nuk është i detyruar ta bëjë këtë. Në rastin e qirasë financiare, makina është pjesë e aktiveve të shoqërisë që e përdor.
Kontratat mbizotëruese në Poloni janë qiratë operative.
Përveç përfitimeve tatimore, marrja e një qiraje është gjithashtu më e lehtë sesa të kalosh procedurat e kërkuara nga bankat për të marrë një kredi.
Qiramarrësit do t'i duhen dokumente të regjistrimit të shoqërisë, kartë identiteti, deklarata REGON, NIP, PIT dhe CIT që konfirmojnë të ardhurat për 12 muajt e fundit, si dhe një vërtetim nga tatimet që nuk ka borxh ndaj shtetit. Një dokument shtesë në rastin e dhënies me qira të makinave të përdorura do të jetë një certifikatë vlerësimi, e cila do të parandalojë blerjen e një makine me defekt.
Vlen gjithashtu të kujtojmë se kompanitë e lizingut nuk janë aq të interesuara për një inspektim shumë të plotë të makinës që kemi zgjedhur, kështu që nëse duam një shembull specifik, ia vlen të shpenzojmë më shumë kohë dhe para (të vizitoni një punishte) në mënyrë që të mos kanë probleme të paparashikuara me të.
Kur merrni me qira një makinë të përdorur, duhet të keni parasysh disa gjëra të tjera, të tilla si shuma e kontributeve të detyrueshme në rastin e politikave të qiradhënies OC dhe AC, sepse megjithëse një makinë e përdorur zakonisht është më e lirë, blerja dhe funksionimi i saj do të jetë gjithmonë në përqindje. - në lidhje me koston e makinës - më e shtrenjtë se dhënia me qira dhe funksionimi i një makine të re.
– Kostoja e dhënies me qira të një makine të përdorur është më e ulët se një makinë e re për shkak të kostos së saj, sepse një makinë e përdorur zakonisht është më e lirë se një e re. Nga ana tjetër, është e rëndësishme që qiradhënësi të mos blejë pajisje të mbiçmuara që janë shumë të lira në raport me vlerën e tregut. Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh kostot shtesë si sigurimi më i lartë, inspektimet e paguara, testet teknike vjetore dhe riparimet që nuk mbulohen nga garancia e makinës së përdorur, paralajmëron Krzysztof Kot, Menaxher i Tregut të Automjeteve në EFL Sales.
Në varësi të kompanisë, aplikohen kritere të ndryshme për vjetërsinë e makinës dhe pagesën e vet. Disa pronarë hezitojnë të japin me qira makina më të vjetra se 4-5 vjet dhe pagesa e tyre para se të marrin makinën është, për shembull, 9 për qind, por të tjerët janë më fleksibël në çështjet e mësipërme.
– Në rastin e EFL, periudha totale e qirasë dhe mosha e makinës nuk mund të kalojë 7-8 vjet. Është e padobishme të marrësh me qira një makinë të përdorur pas kësaj periudhe, thotë Krzysztof Kot.
Periudha e financimit për qiratë e automjeteve të përdorura mund të jetë, për shembull, 6 deri në 48 muaj për një qira financiare dhe 24 deri në 48 muaj për një qira operative. Mund të ndryshojë në varësi të kompanisë.
Në rastin e një makine me vlerë 35 PLN, 000% të kontributit të vet dhe një periudhë qiraje 5-mujore, pagesa mujore do të jetë 36 PLN neto. Në simulimin e mësipërm, shuma e shlyerjes është 976.5 për qind.
Në opsionin me 10% kontribut vetanak dhe afat vjetor qiraje, plani me këste do të jetë 1109.5 PLN neto, dhe makina mund të blihet për 19% të vlerës së saj.
Duhet mbajtur mend gjithashtu se rinovimi i një makine të marrë me qira, për shembull me një instalim gazi, kërkon gjithmonë pëlqimin e pronarit të automjetit, domethënë të kompanisë së qiradhënies. Kostoja e përmirësimit mbulohet plotësisht nga qiramarrësi dhe kostoja e një instalimi të tillë nuk mund të përfshihet në planin e kësteve.
