Lamborghini DIABLO VT - djalli italian
Diablo është ende një pamje e rrallë dhe emocionuese. Mjafton një shikim në kryeveprën e Marcello Gandinit për t'u siguruar që kjo makinë me të vërtetë lëviz me shpejtësi mbi 300 km/orë.
Radiatorë të dyfishtë në pjesën e pasme
Dy ftohës nevojiten për të ftohur një motor me 12 cilindra. Ato janë të instaluara në pjesën e pasme të ndarjes së motorit dhe kanë një tifoz të madh.
Asnjë rrotë rezervë
Nuk ka vend as për një gomë rezervë të përkohshme. Shpjegimi i Lamborghini? Një shofer Diablo nuk e ka zakon të ndryshojë një timon në anë të rrugës.
Mentesha e derës së përparme
Si më parë në Countach, dera e Diablo varet në një menteshë të vetme dhe hapet përpara dhe lart, me çdo krah të mbështetur nga një teleskop pneumatik.
Ftohës anash vaji
Difuzorët në fund të paneleve të dyerve drejtojnë ajrin në dy ftohës vaji të montuar drejtpërdrejt përpara rrotave të pasme.
Rrotat e pasme më të mëdha
Diablo duhet të ketë rrota të gjera dhe të mëdha në mënyrë që të transferojë fuqinë e tij në sipërfaqe. Modeli i vitit 1991 ishte i pajisur me goma të mëdha Pirelli P Zero 335/35 ZR17 me profil të ulët në rrota aliazhi të ndarë 13 "x 17".
Dukshmëri e dobët e pasme
Ashtu si me shumicën e makinave me motor të mesëm, Diablo ka kufizuar ndjeshëm dukshmërinë nga pas përmes një dritareje të vogël.
ENGINE
Lloji: V12 me kënd hapjeje 60 °.
Ndërtesa: bllok aliazh të lehtë dhe kokat.
Shpërndarja: katër valvola për cilindër, të drejtuar nga katër bosht me gunga lart të drejtuar nga zinxhiri.
Diametri dhe goditja e pistonit: 87,1 80 mm x.
Paragjykimi: 5729 cm3.
Raporti i kompresimit: 10,0: 1.
Fuqia maksimale: 492 h.p. në 7000 rpm
Çift rrotullues maksimal: 600 Nm në 5200 rpm
TRANSMETIM
Manual me 5 shpejtësi.
TRUPI / SHASI
Kornizë hapësinore prej çeliku me tuba katrorë dhe një kupë me dy dyer në aliazh të lehtë, çelik dhe fibër karboni.
KARAKTERISTIKAT E ELEMENTIT
Dera që hapet vertikalisht është po aq mbresëlënëse sa edhe dera e njohur si krahu i pulëbardhave, por është projektuar duke pasur parasysh izolimin hermetik.
SASIS
Sistemi i drejtimit: raft.
Pezullimi i përparmë: në pulpat e dyfishtë me susta spirale, amortizues teleskopik dhe shirit kundër rrotullimit.
Pezullimi i pasmë: në pulpat e dyfishtë me susta koaksiale të dyfishta dhe amortizues në anët e makinës dhe një shufër kundër rrotullimit.
frenat: Disqe të ventiluar 330 mm në pjesën e përparme dhe 284 mm në pjesën e pasme.
Rrotat: kompozit, aliazh, me përmasa 216 x 432 mm në boshtin e përparmë dhe 330 x 432 mm në boshtin e pasmë.
Goma: Pirelli P Zero 245/40 ZR17 para dhe 335/35 ZR17 mbrapa.
PERMASAT
gjatësia: 4460 mm
gjerësia: 2040 mm
lartësia: 1100 mm
Baza e rrotave: 2650 mm
Gjurmët e rrotave: 1540 mm përpara dhe 1640 mm mbrapa
Pesha: 1580 kg
Porosit një provë!
Ju pëlqejnë makinat e bukura dhe të shpejta? Dëshironi të provoni veten pas timonit të njërit prej tyre? Shikoni ofertën tonë dhe zgjidhni diçka për veten tuaj! Porositni një kupon dhe shkoni në një udhëtim emocionues. Ne ngasim pista profesionale në të gjithë Poloninë! Qytetet e zbatimit: Poznan, Varshavë, Radom, Opole, Gdansk, Bednary, Torun, Biala Podlaska, Wroclaw. Lexoni Torën tonë dhe zgjidhni atë që është më afër jush. Filloni të realizoni ëndrrat tuaja!
Jazza Lamborghini Gallardo
Drejtimi i një Lamborghini Gallardo të konvertueshme
