Kurs dizajni 3D në 360. Mekanizma të thjeshtë menjëherë! - Mësimi 5

Ky është edicioni i pestë i kursit të dizajnit Autodesk Fusion 360. Në muajt e mëparshëm, ne diskutuam veçoritë kryesore të programit: krijimin e trupave të ngurtë të thjeshtë, cilindrikë dhe të ngurtë rrotullues. Ne kemi zhvilluar një kushinetë topash - tërësisht të bërë prej plastike. Më pas zhvilluam aftësitë për të krijuar forma më komplekse. Këtë herë do të merremi me ingranazhet këndore dhe ingranazhet.

Disa elementë të mekanizmave pëlqejnë të thyhen shpesh, kjo vlen edhe për yjet. sjell një zgjidhje për disa probleme - për shembull, me një kuti ingranazhi që mungon.

mekanizëm

Ne fillojmë me diçka të thjeshtë. Ingranazhet janë zakonisht cilindra me dhëmbë të prerë ose të salduar. Fillojmë skicën në rrafshin XY dhe vizatojmë një rreth me rreze 30 mm. E shtrijmë në një lartësi prej 5 mm - kështu fitohet cilindri, në të cilin më pas presim dhëmbët (për shkak të të cilit marrim kontroll më të mirë mbi diametrin e ingranazhit që krijohet).

1. Baza për krijimin e një rafti

Hapi tjetër është skica e shabllonit që është përdorur për të formuar dhëmbët. Në njërën nga bazat e cilindrit, vizatoni një trapez me një bazë 1 dhe 2 mm të gjatë. Programi ju lejon të mos vizatoni një bazë më të gjatë të trapezit - ne mund të përcaktojmë gjatësinë e tij falë pikave në skajet e "supeve" të tij. Ne i rrumbullakojmë qoshet në një bazë më të shkurtër duke përdorur opsionet në skedën e funksionit të skicës. Skicën e krijuar e presim rreth gjithë cilindrit dhe më pas rrumbullakojmë skajet e mprehta. Vendi për një karafil është gati - përsërisni edhe 29 herë. Opsioni i përmendur në botimet e mëparshme të kursit do të jetë i dobishëm, d.m.th. përsëritjet. Ky opsion fshihet nën emrin Pattern në skedën ku zgjedhim versionin.

2. Një vrimë pritet në një nivel

Duke zgjedhur këtë mjet, ne zgjedhim të gjitha sipërfaqet e prerjes së krijuar (përfshirë ato të rrumbullakosura). Shkoni te parametri Axis në dritaren ndihmëse dhe zgjidhni boshtin rreth të cilit do të përsëritet prerja. Ne gjithashtu mund të zgjedhim skajin e cilindrit - rezultati përfundimtar do të jetë i njëjtë. Ne e përsërisim përsëritjen 30 herë (hyjmë në dritaren e dukshme në fushën e punës pranë modelit ose në dritaren ndihmëse). Kur krijoni ingranazhet, duhet të praktikoni pak për të marrë madhësinë e duhur të dhëmbit.

mekanizëm gati. Shtimi i një vrime për montimin e timonit në bosht nuk duhet të jetë problem në këtë pikë të kursit. Sidoqoftë, kur krijoni një rreth të tillë, mund të lindë pyetja: "Pse të mos vizatoni dhëmbët në skicën e parë në vend që t'i prisni ato në një cilindër?".

3. Disa përsëritje dhe rafti është gati

Përgjigja është mjaft e thjeshtë - është për lehtësi. Nëse ka nevojë për të ndryshuar madhësinë ose formën, mjafton të ndryshoni skicën e dhëmbit. Nëse kjo do të ishte bërë në draftin e parë, do të kërkohej një rishikim i plotë i skicës. Propozohet të përdoret operacioni i përsëritjes, duke vepruar tashmë në model, duke dublikuar operacionin e kryer ose fytyrat e zgjedhura të objektit (1-3).

Pajisje qoshe

Kemi ardhur te pjesa pak më e vështirë e mësimit, pra transmetimi në kënd. Përdoret për të ndryshuar drejtimin, më së shpeshti 90°.

Fillimi do të jetë i njëjtë si në ingranazh. Vizatoni një rreth (me diametër 40 mm) në planin XY dhe vizatoni atë (me 10 mm), por vendosni parametrin në 45°. Ne bëjmë një skicë të një shabllon për prerjen e dhëmbëve, si për një rreth të rregullt. Ne vizatojmë modele të tilla në aeroplanët e poshtëm dhe të sipërm. Shablloni në faqen e poshtme duhet të jetë dy herë më i gjerë se skica në faqen e sipërme. Kjo vlerë merret nga raporti i diametrit të sipërm dhe të poshtëm.

4. Baza për përgatitjen e ingranazhit të pjerrët

Kur krijoni një skicë, rekomandohet ta zmadhoni atë në mënyrë që të dalë pak nga baza për të shmangur aeroplanët me trashësi zero. Këto janë elementë model, ekzistenca e të cilëve është e nevojshme për shkak të një madhësie të pasaktë ose skicë të pasaktë. Ato mund të pengojnë punën e mëtejshme.

Pasi kemi krijuar dy skica, ne përdorim operacionin Loft, nga faqerojtësi. Ky hap u diskutua në seksionet e mëparshme për bashkimin e dy ose më shumë skicave në një të ngurtë. Kjo është mënyra më e mirë për të bërë tranzicion të qetë midis dy formave.

5. Prerë nga dy skica

Ne zgjedhim opsionin e përmendur dhe zgjedhim të dy miniaturat. Fragmenti i prerë i modelit do të theksohet me të kuqe, kështu që ne mund të monitorojmë vazhdimisht nëse krijohen forma apo plane të padëshiruara. Pas marrëveshjes, në një karafil bëhet një nivel. Tani mbetet për të rrumbullakosur skajet në mënyrë që dhëmbët të bien lehtësisht në prerje. Përsëriteni prerjen në të njëjtën mënyrë si me një ingranazh normal - këtë herë 25 herë (4-6).

6. Raft Këndi i përfunduar

Ingranazhe krimbi

Ingranazhi i krimbit ende mungon në grupin e ingranazheve. Shërben edhe për transmetimin këndor të rrotullimit. Ai përbëhet nga një vidë, d.m.th. krimb, dhe raft dhe pinion relativisht tipik. Në pamje të parë, zbatimi i tij duket shumë i ndërlikuar, por falë operacioneve të disponueshme në program, rezulton të jetë aq i thjeshtë sa në rastin e modeleve të mëparshme.

7. Shufra në të cilën do të presim ingranazhet

Le të fillojmë duke skicuar një rreth (me diametër 40 mm) në rrafshin XY. Duke e tërhequr deri në një lartësi prej 50 mm, krijojmë një cilindër nga i cili do të pritet kërmilli. Më pas gjejmë dhe zgjedhim operacionin nga skeda, më pas programi na thotë të ekzekutojmë skicën dhe të vizatojmë një rreth, i cili do të jetë diçka si thelbi i spirales që sapo krijuam. Pasi të vizatohet rrethi, shfaqet një pranverë. Përdorni shigjetat për ta vendosur atë në mënyrë që të mbivendoset cilindrin. Në dritaren ndihmëse, ndryshoni parametrin në 6 dhe parametrin. Ne patjetër do ta shkurtojmë dhe do ta miratojmë operacionin. Sapo është krijuar një krimb, d.m.th. elementi i parë i reduktuesit (7, 8).

Krimbit të bërë më herët, duhet të shtoni edhe raftin e duhur. Nuk do të jetë shumë ndryshe nga rafti në fillim të këtij tutoriali - ndryshimi i vetëm është madhësia dhe forma e dhëmbëve, të cilat bazohen në formën e prerjes në kokle. Kur të dy modelet janë pozicionuar në mënyrë që të jenë pranë njëri-tjetrit (ose edhe pak të mbivendosur), ne mund të vizatojmë formën përkatëse. Përsëriteni prerjen si në rastet e mëparshme dhe hapni një vrimë për boshtin. Vlen gjithashtu të pritet një vrimë në kërmilli për lidhjen e boshtit.

9. Elementet e dukshme janë dy trupa të pavarur.

Në këtë pikë, ingranazhet janë gati, megjithëse ato janë ende "varur në ajër" (9, 10).

10. Ingranazhet e krimbave janë gati

Koha e prezantimit

Ingranazhet e krijuara do të montohen në mekanizma të ndryshëm, ndaj ia vlen të testohen. Për ta bërë këtë, ne do të përgatisim muret e kutisë në të cilën do të vendosim ingranazhet. Le të fillojmë nga fillimi, dhe për të kursyer materiale dhe kohë, do të bëjmë një hekurudhë të përbashkët për dy marshin e parë.

Filloni skicën në rrafshin XY dhe vizatoni një drejtkëndësh 60x80 mm. E tërheqim lart 2 mm. Shtojmë të njëjtin element në rrafshin XZ, duke krijuar kështu një seksion këndor në të cilin do të montojmë ingranazhet e krijuara. Tani mbetet për të prerë vrimat për boshtet e vendosura në një nga muret e brendshme të qoshes. Vrimat duhet të jenë më shumë se 20 mm larg nga komponentët e tjerë, në mënyrë që mbështetja 40 mm të ketë hapësirë ​​për rrotullim. Mund të shtojmë edhe akset për ndezjen e ingranazheve. E lë këtë model pa një përshkrim të detajuar, pasi në këtë fazë të kursit do të jetë më shumë si një përsëritje e panevojshme (11).

11. Shembull i rafteve të rafteve

Ingranazhe krimbi do ta instalojmë në një lloj shporte në të cilën do të funksionojë. Kësaj radhe sheshi nuk i del shumë mirë. Pra, ne do të fillojmë duke bërë një cilindër në të cilin vida do të rrotullohet. Më pas shtojmë një pjatë në të cilën do të montojmë raftin.

Fillojmë skicën në rrafshin YZ dhe vizatojmë një rreth me diametër 50 mm, të cilin e nxjerrim në lartësinë 60 mm. Duke përdorur funksionin Shell, ne zbrasim cilindrin, duke lënë një trashësi muri prej 2 mm. Aksi në të cilin do të montojmë trapin duhet të ketë dy pika mbështetëse, ndaj tani do të restaurojmë murin e hequr gjatë operacionit "Shell". Kjo kërkon që ju ta rivizatoni atë - le të përfitojmë nga kjo dhe ta bëjmë atë një cung. Ky element duhet të largohet pak nga ai kryesor - funksionet e konsideruara tashmë do të ndihmojnë për këtë.

Ne skicojmë një rreth me një diametër që korrespondon me diametrin e cilindrit dhe e vizatojmë atë 2 mm. Pastaj shtoni një fllanxhë në një distancë prej 2,1 mm nga muri i krijuar (e bëjmë këtë në fazën e skicimit të fllanxhës). E shtrijmë jakën me 2 mm - kërmilli nuk do të lejojë më shumë. Në këtë mënyrë, ne marrim një vidë të montuar në mënyrë të qëndrueshme me montimin e saj të lehtë.

Sigurisht, mos harroni të prisni vrimat për boshtin. Ia vlen të eksploroni pak pjesën e brendshme të pajisjes - mund ta bëjmë këtë me një prerje të drejtë. Në aeroplanin XZ, ne fillojmë skicën dhe vizatojmë një fytyrë në të cilën do të vendosim raftin. Muri duhet të jetë 2,5 mm nga qendra e cilindrit dhe hapësira boshtore duhet të jetë 15 mm nga sipërfaqja e cilindrit. Vlen të shtoni disa këmbë në të cilat mund të vendosni modelin (12).

Përmbledhje

Prodhimi i marsheve nuk është më problem për ne, madje mund t'i prezantojmë bukur. Modelet do të funksionojnë në prototipet e shtëpisë dhe, nëse është e nevojshme, do të zëvendësojnë pjesën e dëmtuar të pajisjeve shtëpiake. Ingranazhet kanë dhëmbë më të mëdhenj se ato të fabrikës. Kjo është për shkak të kufizimeve të teknologjisë - dhëmbët duhet të jenë më të mëdhenj për të marrë forcën e kërkuar.

13. Ingranazhet e shtypura me krimba

Tani na mbetet vetëm të luajmë me operacionet e reja të mësuara dhe të testojmë cilësime të ndryshme (13-15).

Shih gjithashtu: