Kush është ai? Përgjegjësitë dhe mundësitë
Realiteti aktual është se pothuajse çdo pronar makine mund të bëhet pjesëmarrës në një aksident. Në të njëjtën kohë, jo të gjithë arrijnë të shmangin pasoja të rënda, për fat të keq. Në të vërtetë, shpesh shoferët duhet të japin jo vetëm shuma të mëdha parash, por edhe patentë shoferin e tyre. Dhe është e pamundur kthimi i tyre pas sekuestrimit nga punonjësi i policisë rrugore deri në përfundim të një periudhe të caktuar.
Sigurisht, komisioneri i urgjencës është larg nga një ambulancë, por megjithatë ai mund të vijë në shpëtim mjaft shpejt. Dhe fakti që shërbimet e tij paguhen vetëm do t'ju sjellë dobi - sa më shpejt të arrijë, aq më mirë do ta bëjë punën e tij.
Së pari, komisioneri i urgjencës është i detyruar të përcaktojë shkaqet e aksidentit, të bëjë fotografi dhe video dhe, nëse është e mundur, të përpiqet të zgjidhë gjithçka me oficerin e policisë rrugore. Sigurisht, duke qenë profesionist, komisioneri duhet të njohë të gjitha aspektet e ligjit dhe nuk do t'ju lejojë t'ju heqë patentën kur ligji nuk e kërkon. Për më tepër, pas shfaqjes së një "avokati të trafikut", vetë inspektorët do të fillojnë të sillen në një mënyrë krejtësisht të ndryshme - ata do të kuptojnë se nuk ka gjasa të kenë sukses të provojnë diçka.
Se sa shpejt kompania e sigurimit do t'ju paguajë kompensimin varet edhe nga veprimet e komisionerit. Edhe pse statusi juridik i personave të tillë ende nuk është formuar përfundimisht.
Cilat janë funksionet e një avarcom?
Është fare e qartë se në rast aksidenti, komisioneri është i detyruar:
- t'ju ofrojë ndihmë teknike ose paramjekësore;
- të ndihmojë inspektorin në kryerjen e detyrave të tij zyrtare;
- kontrolloni korrektësinë e protokollit;
- të evidentojë në mënyrë objektive gjendjen aktuale në vendin e ngjarjes duke përdorur mjetet e duhura teknike;
- rregulloni të gjitha dëmtimet në automjetin tuaj, filmoni ose fotografoni ato.
Vlen të përmendet se për të kryer dy funksionet e fundit, komisarët modernë janë të pajisur me pajisjet më të fundit - një lloj "zyre mbi rrota".
Pajisjet e tilla përfshijnë:
- Kamera dixhitale;
- kompjuter (portativ);
- printer;
- fotokopjues;
- Videokamera.
Kjo qasje është mënyra më e civilizuar për të zgjidhur situatat e konfliktit në rrugë. Nëse aksidenti ka shkaktuar dëme mekanike, por nuk ka viktima, atëherë pjesëmarrësit mund të rregullojnë gjithçka pa ndihmë nga jashtë. Për ta bërë këtë, hartohet një skemë aksidentesh (në 2 kopje) dhe dërgohet në kompaninë e sigurimeve. Një zgjidhje e tillë jo vetëm që do të shmangë bllokimet e trafikut, por edhe do të kursejë kohë, sepse nuk keni pse të prisni ardhjen e inspektorit. Nëse pasojat janë shumë më të rënda, atëherë përpiquni që komisioneri i thirrur nga ju të zëvendësojë inspektorin ose, në raste ekstreme, të marrë përsipër disa nga detyrat e tij.
Çfarë bën komisioneri në vendngjarje?
Me të mbërritur, komisioneri i emergjencës do të kontrollojë vendin e ngjarjes, do të vlerësojë shkallën e dëmit dhe do të përcaktojë nëse një rast i veçantë i përket kategorisë së sigurimit. Nëse po, ai do të mbledhë të gjitha dokumentet e kërkuara, duke përcaktuar paraprakisht shumën e dëmit. Si rezultat, kemi sa vijon: komisioneri do të hartojë një të ashtuquajtur certifikatë emergjence, që tregon një aksident. Në bazë të kësaj vërtetimi, si dhe dokumentacionit përkatës nga inspektorati i qarkullimit rrugor, shoqëria e sigurimit është e detyruar të kryejë pagesat.
Gjithashtu theksojmë se në vendin e ngjarjes “avokati i trafikut” është vetëm:
- t'ju ndihmojë në kryerjen e detyrave tuaja;
- kryeni një konsultë;
- ofrojnë ndihmë psikologjike.
Në këtë rast, ju nuk do të liroheni nga detyrimi për të kontaktuar departamentin e Ministrisë së Punëve të Brendshme për të raportuar incidentin dhe, nëse është e nevojshme, nga nevoja për të pritur një makinë patrullimi.
që ka te drejte quaj "urgjencë"?
Shpesh, komisionerët e urgjencës mbërrijnë në vendin e një aksidenti me iniciativën e shoqërisë së sigurimit. Por nëse nuk pajtoheni me përfundimet e një specialisti, atëherë mund t'i drejtoheni në mënyrë të pavarur një komisioneri tjetër. Në këtë rast, do të duhet të paguani vetë për ekzaminimin.
Rezulton se komisionerë të tillë kryejnë një funksion shumë të rëndësishëm në ndihmë të pronarëve të makinave. Ata mbrojnë të drejtat dhe interesat e tyre, duke ndihmuar njëkohësisht inspektoratin e trafikut dhe kompaninë e sigurimeve. Me një fjalë, kjo është një qasje krejtësisht e ndryshme për zgjidhjen e pasojave të një aksidenti. Prandaj, shoferët me përvojë kanë gjithmonë në dorë një numër telefoni ku mund të kontaktojnë shërbimin e komisionerit të urgjencës (nëse e kërkojnë rrethanat).
Duke bërë këtë, ju do të reduktoni ndjeshëm rrezikun e ndëshkimit të pajustifikuar dhe (sipas statistikave) në 90% të rasteve nuk do të humbisni patentën e shoferit.
Video se kush janë komitetet e urgjencës.
Po ngarkohet
