Kriza automobilistike

Për shkak të pandemisë së furishme COVID-19, shumë industri automobilistike në Evropë u detyruan të pezullonin ose edhe të mbyllnin përkohësisht linjat e tyre të prodhimit. Vendime të tilla nuk mund të mos prekin punonjësit e këtyre ndërmarrjeve. Numri i vendeve të punës zvogëlohet masivisht. Rreth një milion njerëz janë pushuar nga puna ose transferuar në punë me kohë të pjesshme.   

16 krijuesit më të mëdhenj të makinave dhe kamionëve janë anëtarë të Shoqatës Evropiane të Prodhuesve të Automjeteve. Ata raportojnë se meqenëse puna e ndërmarrjeve të automjeteve u ngadalësua për gati 4 muaj, kjo do të sjellë humbje të konsiderueshme për industrinë e automjeteve në tërësi. Dëmi arriti në rreth 1,2 milion automjete. Drejtori i kësaj shoqate njoftoi se prodhimi i makinave të reja në Evropë praktikisht do të ndalet. Një situatë e tillë serioze në tregun e prodhuesve të makinave nuk ka qenë kurrë më parë.

Numrat realë

Deri më sot, 570 njerëz që punojnë për prodhuesin gjerman të automjeteve janë transferuar në punë të tepërta dhe kanë kursyer rreth 67% të pagave të tyre. Një gjendje e ngjashme është vërejtur në Francë. Vetëm atje, ndryshime të tilla kanë prekur 90 mijë punëtorë në sektorin e automobilave. Në Mbretërinë e Bashkuar, rreth 65 punëtorë u prekën. BMW planifikon të dërgojë 20 mijë njerëz me pushime me shpenzimet e veta.

Analistët besojnë se krahasuar me rënien e prodhimit në 2008 dhe 2009, situata do të ketë një ndikim më të fortë në tregjet evropiane dhe amerikane të makinave. Ekonomia e tyre do të bjerë me rreth 30%.  

Të dhëna të bazuara në shoqata e prodhuesve evropianë të automobilave.