Test i shkurtër: Ford Mondeo stacion vagon 2.0 TDCi (103 kW) Trend

Përmbajtje

Të dhëna bazë
Informacion teknik
Matjet tona

Distanca 1.135 milje u shtyp nga kompjuteri i udhëtimit kur mbusha rezervuarin e karburantit 70 litra në krye në mes të provës. Shifra nuk duhet të më befasojë, në fund të fundit, konsumi mesatar para kësaj ishte vetëm 6,1 litra, dhe në rrethin tonë tipik prej 100 kilometrash, Mondeo konsumoi vetëm pesë litra naftë. Sido që të jetë, Ford nuk po bënte shaka me etiketën Eco.

Por në fakt, kjo nuk do të thotë asgjë e veçantë. Optimizimi i elektronikës motorike, kjo është gjithçka që ata bënë. Sigurisht, nuk është e tepërt që transmetimi Mondeo është projektuar për një kohë shumë të gjatë, kështu që edhe në autostrada mund të vozisni shumë ekonomikisht me shpejtësinë e gjashtë, por gjithashtu jo se motori është ndryshe fleksibël me shpejtësi shumë të ulëta dhe për këtë arsye mund të jetë i lehtë përdorni raporte të mëdha ingranazhesh.

Një mijë kilometra të mirë të sigurt dhe të shëndoshë? Kjo do të thotë të paktën dhjetë orë vozitje. It'sshtë e vërtetë që Mondeo, pavarësisht moshës, ulet mirë, se ergonomia është e drejtë, dhe se kilometrat kalojnë pa probleme dhe asgjë e lodhshme, por më mirë të kënaqesh me një ndalesë, edhe nëse Mondeo nuk ka nevojë për të.

Përndryshe, ky Mondeo nuk është vetëm ekonomik në aspektin e konsumit, por të paktën po aq mahnitës sa diapazoni dhe çmimi i tij. I njëjti kushton vetëm 23.170 € (natyrisht, kryesisht sepse ata e ofruan atë për një zbritje të mirë të gjashtë mijëtë gjatë testimit). Ky është një çmim që është e vështirë për blerësin t'i rezistojë, veçanërisht pasi shton një kabinë të pasur dhe një bagazh të madh. Pajisjet (lundrimi, sistemi i parkimit, bluetooth, ndenjëset dhe xhamat e nxehur, dritat LED të ditës, sensori i shiut, etj. ) çmim i mirë. Mondeo mund të jetë pak i vjetër, por është akoma një konkurrent serioz në klasën e tij.

Teksti: Dushan Lukic

Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) Trendi

Të dhëna bazë

Shitjet:	Samiti Auto DOO
Çmimi i modelit bazë:	16.849 €
Kostoja e modelit të provës:	23.170 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	10,7 sek
Shpejtësia maksimale:	205 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	6,1l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.997 cm3 - fuqia maksimale 103 kW (140 hp) në 4.000 rpm - çift rrotullues maksimal 320 Nm në 1.750–2.240 rpm.
Transferimi i energjisë:	Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 215/60 R 16 V (Michelin Energy).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 205 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 9,8 s - konsumi i karburantit (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, emetimet e CO2 139 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.575 kg - pesha bruto e lejuar 2.290 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.950 mm – gjerësia 1.886 mm – lartësia 1.548 mm – baza e rrotave 2.850 mm – bagazhi 489–1.740 70 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

Matjet tona

T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 67% / statusi i kilometrazhit: 1.404 km
Përshpejtimi 0-100km:	10,7s
402m nga qyteti:	17,4 vjet ( 130 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	7,4 / 16,6s (IV/V)
Fleksibilitet 80-120km / h:	12,0 / 14,8s (W./VI.)
Shpejtësia maksimale:	205 km / orë (NE.)
konsumi i testit:	6,1 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	40,0m
Tabela AM:	40m