Test i shkurtër Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // Fuqia e papërpunuar
Test Drive

Test i shkurtër Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // Fuqia e papërpunuar

Zakonisht njerëzit zgjedhin kamionçinë sepse kanë nevojë për një automjet pune. Amarok me një këmbësor me tre litra është shumë më tepër.

Test i shkurtër Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // Fuqia e papërpunuar




Sasha Kapetanovich


Pak vetura e ndiejnë fuqinë e motorit ose çift rrotullues aq mirë. Në fund të fundit, forca nuk është aq e madhe. 260 "kuaj" me të vërtetë nuk do të duken në dhëmbë, por çift rrotullimi prej 580 Nm është thjesht fantastik.... Duket sikur shoferi ndjen çdo Nm kur përshpejton, duke e detyruar makinën më shumë se dy ton të arrijë shpejtësi të paimagjinueshme me fuqi të jashtëzakonshme. Mbaj mend ditët kur isha fëmijë, duke garuar me një Fiat Uno Turbo, i cili shkoi nga 100 në 7,2 km / orë në XNUMX sekonda dhe ishte makina më e shpejtë në botë për mua. Dhe tani ai po e drejton kamionin kaq shpejt?

Test i shkurtër Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // Fuqia e papërpunuar

Natyrisht, së bashku me këtë fuqi brutale, testi Amarok ofroi më shumë pajisje mbi mesataren (natyrisht, për vetë-marrje), me një kapak shtesë kazoni, ishte gjithashtu i gjithanshëm. Por më e rëndësishmja, Amarok voziti pothuajse si një makinë pasagjerësh në provë. Epo, pothuajse si një kryq, dhe ata janë në modë tani, apo jo? Pra, një makinë e tillë do të ishte një alternativë e shkëlqyer për dikë që nuk dëshiron të shkojë atje ku po shkon e gjithë tufa e botës. Dhe ai nuk do të pendohet.

Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. (2019)

Të dhëna bazë

Informacion teknik

motori: V6 - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 2.967 cm3 - fuqia maksimale 190 kW (259 hp) në 2.500-4.000 rpm - çift rrotullues maksimal 580 Nm në 1.400-3.000 rpm.
Transferimi i energjisë: motori drejton të katër rrotat - transmetim automatik me 8 shpejtësi - goma 255/50 R 20 H (Bridgestone Blizzak LM-80).
Kapaciteti: Shpejtësia maksimale 205 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h 7,3 s - Konsumi mesatar i kombinuar i karburantit (ECE) 8,1 l/100 km, emetimet e CO2 214 g/km.
Masa: automjet bosh 2.144 kg - pesha bruto e lejuar 3.290 kg.
Dimensionet e jashtme: gjatësia 5.254 mm - gjerësia 1.954 mm - lartësia 1.834 mm - baza e rrotave 3.097 mm
Kuti: p.sh.

Matjet tona

T = 17 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl = 43% / statusi i kilometrazhit: 14.774 km



Përshpejtimi 0-100km:8,2s
402m nga qyteti: 16,3 vjet (


136 km / orë / km)
Konsumi i karburantit sipas skemës standarde: 7,5 l / 100 km


l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë: 42,1m
Tabela AM: 40m
Zhurmë me shpejtësi 90 km / orë në marshin e tretë60 dB

vlerësim

  • Sigurisht, me popullaritetin e hibrideve të gjithëfuqishëm, kamionët janë shtuar gjithashtu. Më parë, ato ishin thjesht makina pune, por tani fabrikat po investojnë më shumë në zhvillimin e tyre, duke i pajisur ato me pajisje më të avancuara, dhe si rezultat, ato tashmë janë makina mjaft të mira që janë të lehta për tu gjetur për përdorim të përditshëm.

Shto një koment