Testi Kratki: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Epo, ne dyshojmë se ky shërbim është më shumë një strategji biznesi e mirëplanifikuar për të dy markat. E megjithatë, Toyota e parë me motor BMW është përpara nesh. Tendenca në treg është që prodhuesit të zvogëlojnë motorët me teknologji të avancuar, kjo është arsyeja pse 67 përqind e klientëve aktualisht zgjedhin motorë midis 1,6 dhe 1,8 litra. Këtu Toyota ishte më e dobëta, dhe motori i ri 1.6 D-4D në hundën e Versa është një hap i pritshëm.
Si funksionon në praktikë? Ju nuk do të vini re "zhdukur" 400 inç kub nëse përdorni me zell të gjashtë ingranazhet në dispozicion. Në zonën e djathtë, ku kurba e çift rrotullues është më e madhe, do të jeni mirë duke ndjekur Versa. Ajo nxjerr frymë me pak më shumë se 3.000 rpm, me një rritje të konsiderueshme të zhurmës. Nëse përdorni të gjitha 82 kilovat, Verso do të shkojë në 13 në vetëm XNUMX sekonda. Sidoqoftë, është e vërtetë që motori në fjalë është i përshtatshëm në mënyrë ideale për natyrën e qetë të automjetit. Makina është projektuar si një makinë familjare dhe është gjithashtu në praktikë. Undshtë e padobishme për ngarje, e rehatshme dhe udhëton bukur.
Verso i përditësuar ka një pamje mjaft të freskët. Rinovimi i vitit të kaluar i dha asaj më shumë referenca në modë, por duhet theksuar se makina ka qenë në treg që nga viti 2009 si shtyllë. Kjo vihet re më shumë në brendësinë, e cila është mjaft gri dhe indiferente, por larg nga ta bëjë cilësinë e ndërtimit të dobët dhe të pasaktë. . Siç jemi mësuar në Verso, ai qëndron mjaft lart. Pamja përmes xhamit në kapuç është plotësisht e papenguar, pasi sportelet janë zhvendosur djathtas. Ato janë të thjeshta dhe transparente, me përjashtim të një treguesi të vogël dixhital që lexon kilometrat tona dhe statusin e karburantit - kjo është diku në një kohë tjetër. Megjithatë, ky është një sistem multimedial plotësisht i ri i quajtur Toyota Touch 2. Me një ekran LCD gjashtë inç me grafikë të re, është e mundur të kontrollohet navigimi i përditësuar me mundësinë e përdorimit të Google Street View, dhe përmes MirrorLink mund të lidhemi me telefonin dhe për këtë arsye hyni në internet.
Një biletë e re në botën e naftës Versos do t'ju kushtojë 900 euro më pak se më parë, kur ishte në dispozicion vetëm një turbodizel dy litërsh. Pastaj, me pajisjet e duhura, thjesht matni sasinë e rehatisë që dëshironi. Këshillë: Nëse zgjidhni një dritare të madhe të çatisë, mbani në mend se nuk do të jeni në gjendje të transportoni asgjë në çati, pasi nuk do të jetë e mundur të instaloni rafte për çati.
Teksti: Sasha Kapetanoviç
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Të dhëna bazë
| Shitjet: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Çmimi i modelit bazë: | 16.450 € |
| Kostoja e modelit të provës: | 23.980 € |
| Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve | |
| Përshpejtimi (0-100 km / orë): | 12,3 sek |
| Shpejtësia maksimale: | 180 km / orë |
| Konsumi ECE, cikël i përzier: | 4,5l / 100km |
Informacion teknik
| motori: | 4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.598 cm3 - fuqia maksimale 82 kW (112 hp) në 4.000 rpm - çift rrotullues maksimal 270 Nm në 1.750–2.250 rpm. |
|---|---|
| Transferimi i energjisë: | Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| Kapaciteti: | shpejtësia maksimale 180 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 12,7 s - konsumi i karburantit (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, emetimet e CO2 119 g/km. |
| Masa: | automjet bosh 1.460 kg - pesha bruto e lejuar 2.260 kg. |
| Dimensionet e jashtme: | gjatësia 4.460 mm – gjerësia 1.790 mm – lartësia 1.620 mm – baza e rrotave 2.780 mm – bagazhi 484–1.689 55 l – rezervuari i karburantit XNUMX l. |
Matjet tona
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 64% / statusi i kilometrazhit: 7.829 km | |
| Përshpejtimi 0-100km: | 12,3s |
|---|---|
| 402m nga qyteti: | 18,4 vjet ( 122 km / orë) |
| Fleksibilitet 50-90km / h: | 13,1 / 23,9s (IV/V) |
| Fleksibilitet 80-120km / h: | 14,8 / 18,0s (W./VI.) |
| Shpejtësia maksimale: | 180 km / orë (NE.) |
| konsumi i testit: | 6,0 l / 100km |
| Konsumi i karburantit sipas skemës standarde: | 5,2 l / 100km |
| Distanca e frenimit në 100 km / orë: | 37,5m |
| Tabela AM: | 40m |
vlerësim
Me motorin e ri, Verso ofron atë që tashmë ofrojnë shumica e konkurrentëve. Pra, "është më shumë" duhet kërkuar diku tjetër. Lehtësia e përdorimit, cilësia dhe çmimi janë tashmë atribute reale.
Ne lavdërojmë dhe qortojmë
spaciousness
çmim
lehtësinë e përdorimit
Sistemi Toyota Touch 2
brendshme e thatë
lexueshmëria e leximit të odometrit dhe karburantit
