Disqet hapësinore - të përballueshme dhe shumë të shpejtë
Aktualisht, objekti më i shpejtë i lëshuar në hapësirë nga njeriu është sonda Voyager, e cila ishte në gjendje të përshpejtohej në 17 km / s falë përdorimit të lëshuesve të gravitetit të Jupiterit, Saturnit, Uranit dhe Neptunit. Kjo është disa mijëra herë më e ngadalshme se drita, së cilës i duhen katër vjet për të arritur yllin më afër Diellit.
Krahasimi i mësipërm tregon se kur bëhet fjalë për teknologjinë shtytëse në udhëtimet në hapësirë, ne kemi ende shumë për të bërë nëse duam të shkojmë diku përtej trupave më të afërt të sistemit diellor. Dhe këto udhëtime në dukje të afërta janë padyshim shumë të gjata. 1500 ditë fluturim për në Mars dhe mbrapa, madje edhe me një shtrirje të favorshme planetare, nuk tingëllojnë shumë inkurajuese.
Në udhëtimet e gjata, përveç disqeve shumë të dobëta, ka probleme të tjera, për shembull, me furnizimet, komunikimet, burimet e energjisë. Panelet diellore nuk ngarkohen kur dielli ose yjet e tjerë janë larg. Reaktorët bërthamorë funksionojnë me kapacitet të plotë vetëm për disa vite.
Cilat janë mundësitë dhe perspektivat për zhvillimin e teknologjisë për rritjen dhe dhënien e shpejtësive më të larta në anijen tonë kozmike? Le të shohim zgjidhjet tashmë të disponueshme dhe ato që janë teorikisht dhe shkencërisht të mundshme, ndonëse akoma më shumë një fantazi.
Të pranishëm: raketa kimike dhe jonike
Aktualisht, shtytja kimike përdoret ende në një shkallë të gjerë, siç janë raketat me hidrogjen të lëngshëm dhe oksigjen. Shpejtësia maksimale që mund të arrihet falë tyre është afërsisht 10 km / s. Nëse do të mund të përfitonim sa më shumë nga efektet gravitacionale në sistemin diellor, duke përfshirë vetë diellin, një anije me një motor rakete kimike mund të arrijë edhe më shumë se 100 km/s. Shpejtësia relativisht më e ulët e Voyager është për faktin se qëllimi i tij nuk ishte të arrinte shpejtësinë maksimale. Ai gjithashtu nuk përdori "afterburner" me motorë gjatë asistentëve të gravitetit planetar.
Shtytësit e joneve janë motorë raketash në të cilët jonet e përshpejtuara si rezultat i ndërveprimit elektromagnetik janë faktori bartës. Është rreth dhjetë herë më efikas se motorët e raketave kimike. Puna në motor filloi në mesin e shekullit të kaluar. Në versionet e para, avulli i merkurit u përdor për lëvizje. Aktualisht, ksenoni i gazit fisnik përdoret gjerësisht.
Energjia që lëshon gaz nga motori vjen nga një burim i jashtëm (panele diellore, një reaktor që gjeneron energji elektrike). Atomet e gazit kthehen në jone pozitive. Pastaj ata përshpejtohen nën ndikimin e një fushe elektrike ose magnetike, duke arritur shpejtësi deri në 36 km / s.
Shpejtësia e lartë e faktorit të nxjerrë çon në një forcë të lartë shtytëse për njësi masë të substancës së hedhur. Sidoqoftë, për shkak të fuqisë së ulët të sistemit të furnizimit, masa e transportuesit të hedhur është e vogël, gjë që zvogëlon shtytjen e raketës. Një anije e pajisur me një motor të tillë lëviz me një nxitim të lehtë.
Do të gjeni vazhdimin e artikullit në numrin e majit të revistës
VASIMR me fuqi të plotë
