Koncepti i Geely LC Panda

Koncepti Geely LC Panda kombinon një hatchback me një platformë të fuqishme me të gjitha rrotat për të mahnitur audiencën. Foto: Neil Dowling

Në çdo shitës makinash ka gjithmonë të paktën një person të çmendur. Kina dikur konservatore po futet në bordin e një makine koncept të egër dhe Geely - një nga prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve në Kinë me 24 miliardë dollarë në 2012 - po zbulon fëmijën e saj Panda me të gjitha rrotat.

I përshtatshëm për rrugët e qytetit të mbushur me njerëz të Shangait dhe Pekinit? Patjetër.

Shtrydhja e kornizës së një kamioni të madh nën Panda - një makinë flluska normalisht e pajetë 63 kW - është thjesht për tërheqjen e turmës. Sa keq që Geely nuk aplikoi të njëjtin inokulim në një nga automjetet e tyre ekzistuese XNUMXWD.

Panda, e referuar në tregjet e eksportit duke përfshirë Zelandën e Re si LC, ishte planifikuar për në Australi, por u braktis këtë vit për shkak të mungesës së kontrollit elektronik të stabilitetit. Megjithatë, ai ka një vlerësim me pesë yje të aksidenteve sipas programit të testimit China-NCAP.

Makina nuk mund të quhet Panda në shumicën e tregjeve sepse emri është i regjistruar nga Fiat. Për t'i bërë jehonë emrit Panda në Kinë, në dizajn janë përdorur dritat e pasme në formë putrash Panda.