Vaj kompresor PAG 46
Përmbajtje
Përshkrimi PAG 46
Sipas studimeve të kryera nga ekspertë të pavarur, viskoziteti i vajit zgjidhet në përputhje me karakteristikat teknike të makinës. Viskoziteti minimal, si në vajin e kompresorit PAG 46, ndihmon për të sjellë shpejt lubrifikantin në muret e pistonit dhe cilindrit. Atje formon një film të hollë, i cili, nga njëra anë, do të mbrojë pjesët nga fërkimi, dhe nga ana tjetër, nuk do të ndërhyjë në funksionalitetin e kompresorit. Në thelb, linja e paraqitur e vajrave është e rëndësishme për t'u përdorur në makinat e tregut evropian. Por për përfaqësuesit e industrisë së automjeteve amerikane ose koreane, produkte si VDL 100 janë të përshtatshme.
PAG 46 është një produkt plotësisht sintetik. Aditivët e tij janë polimere komplekse që ofrojnë veti lubrifikuese dhe antioksiduese.
Parametrat kryesorë teknikë të vajit:
| viskozitet | 46 mm2/s në 40 gradë |
| Ftohës i pajtueshëm | R134a |
| densitet | Nga 0,99 në 1,04 kg / m3 |
| pika e derdhjes | -48 gradë |
| Pika e ndezjes | 200-250 gradë |
| Përmbajtja e ujit | Jo më shumë se 0,05% |
Përparësitë kryesore:
- veti të shkëlqyera lubrifikuese me viskozitet të ulët të produktit;
- ka një efekt të shkëlqyer ftohës;
- siguron dhe ruan mbylljen optimale;
- ka kapacitet të mjaftueshëm antioksidues.
Сферы применения
Duhet të theksohet se produktet PAG nuk rekomandohen për përdorim në kompresorët elektrikë të makinave hibride. Ky nuk është një produkt izolues. Vaji i kompresorit PAG 46 përdoret kryesisht në funksionimin e kondicionerëve të makinës me lëvizje mekanike. Përdoret gjithashtu në kompresorë të tipit pistoni ose rrotullues.
PAG 46 konsiderohet të jetë një produkt shumë higroskopik dhe për këtë arsye nuk duhet të përzihet me ftohës që nuk plotësojnë etiketën R134a. Duhet të ruhet vetëm në ambalazh të mbyllur për të shmangur kontaktin me ajrin dhe lagështinë. Nëse ekziston mundësia që uji të futet në lubrifikant, është më mirë të përdorni një seri të ndryshme vaji, për shembull, KS-19.
