Kompresori i kondicionerit të makinës: çmimi, jeta e shërbimit dhe prishjet

Kondicioner në makinën tuaj përbëhet nga pjesë të ndryshme. Kompresori i ajrit të kondicionuar është ndoshta pjesa më e rëndësishme e sistemit tuaj të ajrit të kondicionuar. ajër i kondicionuar... Në fakt, është ai që rrit presionin e gazit në qark, në mënyrë që më pas të bëhet i lëngshëm për të krijuar të ftohtë.

🚗 Për çfarë shërben kompresori i kondicionerit të makinës?

Me kondensator dhe avullues kompresor i ajrit të kondicionuar makina është një nga pjesët kryesore të sistemit të kondicionimit. Kompresori i ajrit të kondicionuar është përgjegjës për presionin e gazit në sistem në mënyrë që të mund të lëngohet dhe të zgjerohet për të krijuar ajrin e dëshiruar të ftohtë.

Më saktësisht, kompresori është një element rrotullues i drejtuar nga një rrotull i lidhur me rrip për pajisje... Kështu, drejtohet nga motori, i cili shpjegon pse konsumoni më shumë karburant kur kondicioneri është ndezur.

Një kompresor kondicioneri në një makinë tërheq ftohësin e gaztë në presion të ulët dhe temperaturë të ulët dhe më pas e ngjesh atë për të ndihmuar gazin të kalojë përmes sistemit të ajrit të kondicionuar.

Ekzistojnë lloje të ndryshme të kompresorëve të ajrit të kondicionuar, por dy prej tyre gjenden në makina:

• Kompresor pistoni me kondicioner : përbëhet nga disa pistona. Ky është lloji më i zakonshëm i kompresorit të ajrit të kondicionuar. Swashplate konverton lëvizjen rrotulluese në lëvizje lineare, duke e lejuar atë të funksionojë.
• Kompresor i kondicionerit rrotullues : përbëhet nga tehe dhe rotor. Është rrotullimi i tyre që lejon që ftohësi të kompresohet.

Ne gjithashtu gjejmë ndonjëherë kompresorë me ajër të kondicionuar.

Si të njohim një kompresor HS?

Megjithëse është një pjesë e rëndësishme e sistemit tuaj të ajrit të kondicionuar, kompresori i ajrit të kondicionuar nuk është domosdoshmërisht përgjegjës për shkaktimin e një problemi në sistem. Në të vërtetë, mund të jetë një rrjedhje në kondensatorin e kondicionerit ose mungesë e ftohësit. Prandaj, është e nevojshme të verifikohet se problemi lidhet vërtet me kompresorin e ajrit të kondicionuar.

Materiali i kërkuar:

• Doreza mbrojtëse
• Kompresor me ajër të kondicionuar

Kontrolloni nr. 1: Kontrolloni temperaturën brenda automjetit.

Nëse vëreni se ajri në kabinë nuk është aq i freskët sa dikur, kjo është ndoshta për shkak të një problemi me kompresorin A / C. Kjo ndodh sepse rrjedha e ftohësit nuk do të rregullohet më siç duhet nga kompresori, duke rezultuar në keqfunksionime të ajrit të kondicionuar.

Kontrolli # 2: Kushtojini vëmendje zhurmës së kompresorit.

Nëse dëgjoni zhurma të pazakonta me zë të lartë që vijnë nga kompresori juaj, ka të ngjarë që është i dëmtuar ose një nga përbërësit e tij është dëmtuar. Lloji i zhurmës mund t'ju ndihmojë të përcaktoni shkakun e problemit: një zhurmë e lartë tregon që kushineta e kompresorit po rrjedh, dhe një zhurmë që kërcet tregon se kushineta e kompresorit ka të ngjarë të jetë mbërthyer.

Kontrolloni numrin 3: shikoni kompresorin tuaj

Gjendja vizuale e një kompresori kondicioneri mund t'ju japë informacion të vlefshëm për gjendjen e tij. Nëse kompresori ose rripi juaj është i ndryshkur ose i dëmtuar, ose nëse vëreni një rrjedhje vaji, problemi ka të ngjarë me kompresorin tuaj.

️ Sa është jeta e shërbimit të një kompresori të kondicionerit?

Nëse ftohësi është i mjaftueshëm për një mesatare prej dy vjetësh, kompresori mund të përballojë mbi 10 vjetapo edhe jetën e makinës suaj. Por kjo është e vërtetë vetëm nëse e mirëmbani sistemin dhe e pastroni rregullisht. Pra, le të shërbehet nga të paktën një profesionist. një herë në vit.

Gjithashtu, mbani në mend se:

• Përdorimi i rëndë, si në vendet e nxehta, do të shkurtojë jetën e kompresorit A/C;
• . rondelet tuaja të kompresorit mund të dështojë dhe të shkaktojë rrjedhje nëse e përdorni rrallë kondicionerin. Për të zgjatur jetën e kondicionerit tuaj, duhet ta ndizni atë për rreth pesëmbëdhjetë minuta çdo dy javë, verë dhe dimër.

💰 Sa kushton një kompresor kondicioneri?

Ekzistojnë lloje të ndryshme të klimatizimit (makinë manuale, automatike, me dy zona etj.), për të mos përmendur që pjesa e brendshme e një SUV të madhe kërkon më shumë fuqi sesa një makinë mikro-qyteti. Kështu, çmimi i një kompresori të kondicionerit shpesh ndryshon. nga 300 në 400 €.

Nëse dëshironi ta ndryshoni, mund të blini një të përdorur, por nuk mund të jeni të sigurt se do të zgjasë shumë. Në çdo rast, ju duhet të shtoni koston e punës në çmimin e kompresorit.

Nëse vëreni një mosfunksionim në kondicionerin tuaj dhe mendoni se ky mosfunksionim lidhet me kompresorin tuaj, ju këshillojmë të shkoni profesionist dhe mos e bëni vetë operacionin. Kaloni nëpër Vroomly për të gjetur garazhin më të mirë me çmimin më të mirë!