Kur të ndërroni këpucët për gomat e dimrit 2015

Nga viti në vit, pronarët e makinave personale gjatë jashtë sezonit janë të preokupuar me të njëjtën pyetje: a është koha për të ndryshuar gomat në ato dimërore, apo kjo çështje do të presë akoma? Këtë vit, zgjidhja e dilemës shekullore është zhvendosur në bazën legjislative, sepse më 1 janar 2015, hyri në fuqi rregullorja teknike "Për sigurinë e automjeteve me rrota", e njohur gjerësisht me emrin duke pasqyruar thelbin e saj - "ligji për gomat e dimrit 2015".

kur të ndryshoni këpucët për gomat e dimrit 2015

Thelbi i ligjit të ri për gomat e dimrit 2015

Thelbi i rregullores së sapo prezantuar është aq i thjeshtë sa emri i saj informal. Nëse përmbyllni të gjitha kushtet dhe rregulloret e renditura në ligj me një fjali, të cilat duhet të mbahen mend njëherë e përgjithmonë nga të gjithë automjetet, atëherë do të merrni sa vijon: për tre muaj të dimrit kalendarik, domethënë nga dhjetori deri në shkurt , automjeti juaj duhet të ketë goma dimri ... Një pyetje tjetër është se çfarë bie saktësisht në këtë kategori dhe cila është situata me rregullimin e respektimit të ligjit në jashtë sezonit, sepse për dy vjet me radhë, banorët e rajoneve qendrore kanë takuar borën e parë tashmë në mes -Tetori.

Cilat duhet të jenë gomat e dimrit sipas ligjit

Për të filluar, le të përcaktojmë se cilat goma përcaktohen nga Unioni Doganor si të lejueshme për t'u përdorur në dimër. Kushti i parë: ndërroni makinën në gomë në të cilën janë të pranishme shenjat përkatëse dhe këtu ka disa mundësi.

Miratuar me ligj:

• goma me shkurtesa të njohura për syrin "M & S" (aka "M + S" ose "M S", Baltë dhe Borë, domethënë baltë dhe dëborë në përkthimin fjalë për fjalë);
• шины R + W (Rruga dhe dimri);
• gome universale AW ose AS (Çdo Mot / Stinë - çdo mot / sezon);
• lloji i njëjtë i "automjeteve të gjithë terrenit" AGT
• Por në fakt, shoferët nuk duhet as të shikojnë shkronjat: gomat e destinuara për sezonin e dimrit shënohen gjithmonë me një piktogram me dëborë, që zakonisht gjenden në anën e gomës.

Shënimi i gomave të dimrit

Përveç kësaj, ligji për gomat e dimrit rregullon gjithashtu thellësinë e shkeljes së gomave në makinën tuaj. Shumica e drejtuesve duhet të mbajnë mend parametrin 4 mm, i cili është vendosur si thellësia minimale e lejuar.

Më tej, rregulloret parashikojnë raste të veçanta:

• thellësia e kërkuar e shkeljes për makinat e pasagjerëve është vendosur në 1,6 mm;
• për mallra (me peshë nga 3,5 ton) - 1 mm;
• për motoçikleta (dhe automjete të tjera të kategorisë L) - 0,8 mm;
• për autobusët, kufiri është vendosur në 2 mm.

Artikulli tjetër që lidhet drejtpërdrejt me gomat tuaja është gjendja e tyre. Në emër të sigurisë rrugore, legjislacioni parashikon një zgjidhje për çështjen jo vetëm se kur duhet të ndryshojmë këpucët për gomat e dimrit, por edhe se si duhet të duket dhe si rrjedhojë, të funksionojë kjo gome.

ligji i gomave të dimrit 2015

Të gjitha pikat e treguara nga Bashkimi Doganor janë absolutisht logjike dhe të arsyeshme: gomat nuk duhet të kenë prerje, gërvishtje të rënda dhe dëmtime të tjera të jashtme tashmë të dukshme. Me pak fjalë, nëse "shkelni" makinën në gomën e vitit të kaluar që duket e konsumuar, nuk mund të shmangni pretendimet nga autoritetet rregullatore. Vlen gjithashtu të përmendet këtu se ligji i azhurnuar nuk përmban kërkesat e vendosura më parë për disqet e rrotave: kjo pikë, për shkak të jopraktikitetit të saj, ishte përjashtuar mjaft arsyeshëm.

Kushtet e rregulluara të zëvendësimit të gomave dimërore

Kështu, ligji i vitit 2015 për gomat e dimrit duket mjaft i mirë dhe duket, si të thuash, mjaft adekuat dhe i realizueshëm. Megjithatë, ekziston një "por". Lista e kërkesave të Bashkimit Doganor është padyshim "e ngadaltë" në lidhje me parametrin e tij kryesor: përcaktimin e saktë të periudhës së veshjes së gomave dimërore.

Nga ligji rrjedh që makina duhet të jetë e zhveshur në gomën e duhur nga dhjetori në shkurt, por çfarë duhet të bëni në jashtë sezonit? Dhe çfarë duhet të bëjnë ata shoferë që jetojnë në territoret jugore, ku dimri, në kuptimin e përgjithshëm, mund të mos vijë fare?

kur duhet të ndërroni këpucët në goma dimri

Përgjigja për pyetjen e dytë mund të jetë fakti që midis parametrave të specifikuar për gomat e dimrit nuk ka indikacione nëse gomat duhet të mbërthehen. Kjo do të thotë që për rajonet jugore, opsioni më i mirë do të ishte zëvendësimi i gomës me të ashtuquajturin "Velcro".

Në lidhje me datat, këshillat tona janë po aq të thjeshta - ligji duhet të merret fjalë për fjalë. Edhe nëse udhëtoni me goma dimri në + 5 / + 8 gradë, kjo nuk do t'i sjellë dëm makinës, për më tepër, në periudhën e verës kategoria e gomave nuk rregullohet në asnjë mënyrë, që do të thotë se nuk do të përplaseni një gjobë

Por nëse guxoni të paraqiteni në rrugë në dhjetor-janar me goma verore, do të gjobiteni 500 rubla në përputhje me paragrafin 1 të Artit. 12.5 të Kodit të sjelljes me përgjegjësi administrative.

Duke përmbledhur të gjitha sa më sipër, përgjigja në pyetjen "Kur duhet të ndërroni këpucë për gomat e dimrit?" është kjo: ndërroni gomat në mes të tetorit - fillim të prillit, ose përdorni Velcro për sigurinë tuaj, rehati në rrugë dhe në mënyrë që të shmangni një gjobë prej 500 rubla.

Kalimi në goma dimri. Kur duhet të ndërroni këpucët?