Kur nuk mund të ndizni sinjalin e kthesës dhe nuk do të merrni asgjë për të
Në vetvete, lëvizja e një makine të shërbimit me një shpejtësi të arsyeshme në një shtrat rrugor të rregulluar mirë nuk përbën rrezik. Por gjithçka mund të ndryshojë menjëherë me fillimin e manovrës së mjetit, qoftë kthesë, kthesë në kthesë apo ndryshim korsi me parakalim. Çdo ndryshim në vektorin e lëvizjes së mjetit në çdo moment duhet të shoqërohet me konfigurimin e pistës dhe pozicionin e përdoruesve të tjerë të rrugës në të. Përndryshe, gjithçka mund të përfundojë me një ngjarje të shënuar me shkurtimin e trishtuar të një aksidenti. Për të parashikuar ndryshimet e ardhshme në pozicionin e secilit prej përdoruesve të rrugës, të cilat duhet të merren parasysh nga të tjerët, dhe sinjalet janë tregues të drejtimit të dritës, të quajtur shkurt sinjalizues kthesash. Në të njëjtën kohë, përfshirja e tyre kur nuk është e nevojshme është shpesh jo më pak e rrezikshme sesa moskthimi i tyre në kundërshtim me Rregullat e Rrugës.
Kur të mos ndizni sinjalin e kthesës
Për të kuptuar se kur drita e sinjalit të kthesës mund ose nuk duhet të ndizet, duhet kuptuar qartë kur është thjesht e pamundur të bëhet pa ndezur sinjalin e kthesës. Në Art. 8.1 SDA, shoferit i kërkohet të japë sinjale kthese pa dështuar kur fillon të lëvizë, bën një kthesë ose kthesë kthese, ndryshon korsinë ose ndalon.
Çdo makinë është e pajisur me drita sinjalizuese.
Në të njëjtën kohë, në vetvete, furnizimi i një sinjali drite për kthesën e ardhshme nuk është një qëllim në vetvete. Manovra që ndjek sinjalin e sinjalistikës së kthesës në asnjë rast nuk duhet të ndërhyjë me përdoruesit e tjerë të rrugës dhe të bëhet burim rreziku. Përveç kësaj, ky sinjal duhet të jepet para fillimit të manovrës, dhe jo njëkohësisht me të, dhe të fiket menjëherë pasi të përfundojë.
Por në përgjithësi, gjithmonë më është dukur se ndezja e sinjaleve të kthesës duhet të jetë e ngjashme me dëshirën që një shofer normal të lajë duart para se të hajë. Domethënë të realizohet në nivelin nënndërgjegjeshëm, pa pyetjen “pse?”. Megjithëse, me siguri, jo të gjithë i lajnë duart as ...
Megjithëse kërkesat e treguara në rregullat e trafikut shprehen qartë, megjithatë, në praktikë, edhe drejtuesit me përvojë ndonjëherë kanë dyshime në lidhje me interpretimin e kthesave që duhet të tregohen nga sinjalet e kthesës. Për shembull, nëse një rrugë kryesore bën një kthesë djathtas majtas ose djathtas, dhe një rrugë dytësore vazhdon drejtimin e saj të mëparshëm, atëherë disa drejtuesve të mjeteve kanë përshtypjen se vazhdimi i rrugës kryesore nuk kërkon një sinjal të veçantë drite. Sidoqoftë, nëse marrim parasysh se termi "rrugë kryesore" përcakton përparësitë në trafik, por aspak drejtimin e tij, atëherë bëhet e qartë se është e domosdoshme ndezja e sinjalit të kthesës kur kthehet në kënd të drejtë.
Nëse rruga kryesore kthehet në një kënd të drejtë, sinjali i kthesës duhet të ndizet
E njëjta gjë ndodh kur duhet të kapërceni një kryqëzim në formë Y, pas së cilës pista ndahet në dysh. Këtu shoferi duhet patjetër të tregojë zgjedhjen e tij të njërës prej këtyre dy rrugëve me sinjalin e duhur.
Por nëse rruga kryesore përpara bën një kthesë të butë dhe një rrugë dytësore i afrohet, atëherë shoferi mund të vazhdojë të lëvizë përgjatë rrugës kryesore pa asnjë sinjal për ndryshimin e drejtimit të lëvizjes. Në rast se ai dëshiron të kthehet në një dytësor, atëherë nuk mund të bëhet pa ndezur sinjalin e kthesës.
Kur rruga kryesore kthen pa probleme, sinjali i kthesës nuk duhet të ndizet.
Rregullat e rrugës, duke treguar qartë rastet kur është e nevojshme të ndizni sinjalet e kthesës, rregullojnë edhe mosndezjen e sinjalit të kthesës:
- nëse një ndryshim në drejtimin e rrugës ndodh pa kaluar rrugë të tjera;
- nëse lëvizja kryhet në autostradë përgjatë një trajektoreje lakor, dhe korsia nuk ndryshon.
Çfarë pyetjesh? Ti je i zënë! Patjetër që do të ktheja timonin - ndizni sinjalin e kthesës !!!
Video: kur dhe kur të mos ndizni sinjalet e kthesës
Disa drejtues mjetesh besojnë se nëse nuk ndezin sinjalistikën në makinën e tyre, atëherë nuk u japin asnjë sinjal përdoruesve të tjerë të rrugës. Në fakt, sinjalet e kthesës që nuk janë ndezur janë një sinjal i paqartë dhe një shenjë që makina synon të vazhdojë të lëvizë përgjatë së njëjtës trajektore. Kjo është arsyeja pse sinjalizimet e drejtimit që nuk janë ndezur shfaqen në rregullat e trafikut në të njëjtin nivel me ato të përfshira si sinjale të barabarta që paralajmërojnë pjesëmarrësit në trafik për qëllimet e njëri-tjetrit.
