Kur dhe si të ndryshojmë gomat?

Ndërrimi i gomave është një nga operacionet e detyrueshme që kryhet më shpesh në një makinë. Gomat janë një tipar i sigurisë, ato sigurojnë mjetin me kapje të duhur, mbështesin peshën e automjetit dhe thithin forcat dinamike të lëvizjes siç janë përshpejtimi dhe frenimi. Përveç kësaj, ato ofrojnë rehati gjatë ngasjes dhe sigurojnë sjellje të mirë të sistemeve të tjera të rëndësishme mekanike siç janë sistemet e frenimit, drejtimi dhe amortizimi.

Prandaj, si për pronarin e makinës ashtu edhe për vetë stacionin e shërbimit, është e nevojshme të merret një qëndrim i përgjegjshëm ndaj procesit të monitorimit të gjendjes së tyre dhe zëvendësimit të gomave. Përveç kësaj, lloje të tjera anomalish, jo standarde, të anomalive mund të ndodhin në gomë, të cilat gjithashtu duhet të riparohen.

Kur ndryshojnë gomat?

Gomat e makinës duhet të zëvendësohen kur ato shfaqin një nga anomalitë e mëposhtme:

• boshllëk.
• Edhe veshin e shkeljes goma në një thellësi prej më pak se 1,6 mm.
• Veshje e pabarabartë e shkeljes së gomave с одной стороны протектора, или с обеих сторон по бокам.
• Deformimi ose xhepat e ajrit midis gomës dhe trupit.
• Dëmtimi mbrojtës.
• Goma zakonisht është e konsumuar nga koha.

Procesi i zëvendësimit të gomave

Gomat që montohen në makina moderne janë të ashtuquajturat pa tuba Goma. Për të kryer një zëvendësim, duhet të keni një ndërrues gomash që është i përshtatshëm për një rrotë të veçantë. Në lidhje me procesin e ndryshimit të gomave, duhet të ndërmerren hapat e mëposhtëm:

• Vendoseni automjetin në një ashensor me gërshërë.
• Hiqni rrotat të zëvendësohet.
• Deflat gomatduke hequr thithat.
• Shkëputni rruazat e gomave në të dy anët.

• Vendosni pastën e heqjes në rruazat e gomave dhe në skedën e buzës... Kjo e bën më të lehtë heqjen e gomës.
• Vendosni timonin në makinë... Pjesa e jashtme e timonit duhet të jetë në majë dhe me valvulën të kthyer nga ora 12:00. Pas vendosjes, duhet të shtypni pedalin dhe të siguroni skajin.
• Lëvizni levën e çmontimit nën rruazën e gomës.

• Rrotulloni timonin në drejtim të akrepave të orës duke shtypur pedalin e makinës. Ndërsa rrota kthehet, rruaza e gomës do të rrëshqasë dhe do të mbetet jashtë buzës.
• Shtyjeni gomën lart dhe përsëritni procesin tashmë me rruazën e dytë për të hequr gomën nga disku me polaritet.
• Hiqni valvulën.
• Mblidhni valvulën e re dhe lidheni atë. Për lehtësinë e instalimit, mund ta lubrifikoni dhe të përdorni një mjet të veçantë.
• Vendosni yndyrat e montimit rreth gjithë perimetrit të buzës dhe në të dy rruazat e gomës.
• Kontrolloni drejtimin dhe / ose pozicionin e montimit të gomës. Zakonisht ka një mbishkrim në anën e timonit që tregon drejtimin e rrotullimit, ose anën e montimit. Si parazgjedhje, data e prodhimit duhet të jetë gjithmonë në faqen e timonit.
• Vendosni gomën në buzë dhe vendosni levën në buzën e brendshme të buzës.
• Filloni të grumbulloni goma duke filluar nga fundi i saj.
• Kthejeni enën e makinës në drejtim të orës dhe shtypni duart në pjesën e sipërme të gomës, për lehtësinë e instalimit.
• Përsëriteni të gjithë procesin me anën tjetër të timonit..
• Fryni një gomë me presion të tepërtpër të marrë pozicionin optimal të buzës.
• Rregulloni presionin e gomave në varësi të pozicionit të timonit dhe udhëzimeve të prodhuesit.

Pas ndërrimit të gomave, është e nevojshme të ekuilibroni rrotën në mënyrë që të shpërndahen masat e ajrit që veprojnë në të. dhe shmangni dridhjet që ndodhin me një shpejtësi të caktuar dhe zvogëlojnë komoditetin e ngasjes. Përveç kësaj, hipja në goma të paekuilibruara çon në konsumimin e përshpejtuar të gomës dhe gjithashtu mund të ndikojë në sigurinë. Këtu janë hapat që duhet të ndiqni për të filluar balancimin e rrotave:

• Ngrihem i vjetër kundërpeshë rrotat.
• Vendosni timonin në fllanxhën e montimit... Për ta bërë këtë, duhet të instaloni timonin në bosht që i përshtatet më mirë gjeometrisë së timonit dhe ta siguroni atë me një flutur.

• Mat rrota (diametri, gjerësia dhe distanca në skajin e brendshëm të buzës) me një pajisje matëse.
• Futni matjet në pajisje.
• Vrndjej timoninnë mënyrë që makina të njohë ndryshimet në peshë dhe ekuilibrin e rrotave.

• Zgjidhni kundërpeshë që janë të përshtatshme (ngjitës ose kapës) në varësi të llojit të buzës dhe peshës së treguar në makinë.

• Ktheni pak rrotën derisa makineria të tregojë vendin e saktë për kundërpeshën.

• Vendosni kundërpeshë.
• Spin timonin edhe një herë për t'u siguruar që çekuilibri është zhdukur, dhe nëse jo, përsëritni procesin.
• Instaloni timonin në makinë, duke respektuar rregullat e shtrëngimit.

• Përsëritni procesin e heqjes, instalimit dhe balancimit të të gjitha rrotave që do të zëvendësohen.
• Drejtoni drejtimin.

Përfundim

Gomat ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë e ngasjes и, следовательно, на безопасность водителя и пассажиров. Это вызывает необходимость их проверки на регулярной основе с целью выявления любых аномалий, которые могут влиять на их функционирование. Ответственность владельца транспортного средства своевременно посещать мастерскую для обнаружения и исправления повреждения шины. Это даст гарантию того, что шины автомобиля всегда будут находятся в хорошем состоянии. Смена шин и балансировка колес являются простым процессом, но требуют выполнения должным образом, чтобы избежать проблем в будущем.