A do të ndjekë Kia shembullin e Hyundai dhe do të nisë një markë luksoze për të konkurruar me Lexus?

Automjetet Kia po bëhen më komplekse dhe më të shtrenjta.

Toyota ka Lexus, Hyundai ka Genesis dhe tani fuqitë që janë në Kia Australia kanë ndarë mendimet e tyre për një nën-markë luksoze për veten e tyre.

Ndarja e prestigjit duket si hapi tjetër logjik për prodhuesin e automjeteve, i cili ka kaluar nga prodhimi i makinave hatchback, sedan dhe SUV për blerës të vetëdijshëm për buxhetin në të kaluarën në ofertat e sotme seriozisht të sofistikuara sot, siç janë SUV-të e rinj Sportage dhe Sorento, dhe së shpejti ardhja e automjetit elektrik EV6, i cili jo gjithçka është i lirë.

Jo vetëm që automjetet Kia po bëhen më të shtrenjta dhe të shtrenjta, por hapja e një nën-marke prestigjioze do të ndjekë gjurmët e markës motër Hyundai, e cila lançoi markën e saj luksoze Genesis në 2015.

Kjo do të lejonte gjithashtu Kia të vazhdojë të prodhojë modele të lira dhe argëtuese si Picanto dhe Rio.

Megjithatë, COO i Kia Australia, Damien Meredith është i bindur se një nën-markë luksoze nuk do të shfaqet.

"Ndoshta, por jo në kohën time," tha ai.

“Lexus ka qenë në tregun australian për më shumë se 30 vjet, kështu që duhet një kohë e gjatë për të zhvilluar një markë prestigjioze luksoze dhe kjo na kthen në atë që duam të bëjmë me markën Kia në Australi.

“Ne kemi nevojë për një markë të qëndrueshme të besueshme që mund të shesë makina 20,000 dollarë dhe të shesë makina 100,000 dollarë. Ja ku po shkojmë dhe ku duam të shkojmë.

"Ne duam të jemi në gjendje ta shesim jashtëzakonisht mirë këtë gamë të gjerë produktesh dhe mendoj se kjo është më fitimprurëse sesa të thuash se do të jemi një markë prestigjioze."

Makinat Kia po bëhen gjithnjë e më të shtrenjta dhe të shtrenjta.

Kreu i planifikimit të produkteve të Kia Australia, Roland Rivero shpjegoi se ka vend vetëm për një markë luksoze brenda Hyundai Motor Group.

“Ne na pëlqen të mendojmë për këtë – dhe ajo që kemi dëgjuar edhe nga shefat tanë – është se Genesis është një markë prestigjioze për grupin. Pra, nuk është prestigji Hyundai apo prestigji Kia”.    

Ndërsa Genesis ka një detyrë të madhe përpara nëse synon të arrijë Lexus-in, është e qartë se marka është nën presion të përqendruar me SUV-të e parë GV70 dhe GV80, si dhe sedanët e rinj G70 dhe G80.