Cila është mosha mesatare e makinave në Evropë?

Kërkimet tregojnë se Bullgaria ka emetimet më të larta nga makinat e reja

Nëse jeni të interesuar për moshën mesatare të flotës evropiane të makinave sipas vendeve, ky studim është i sigurt se do t'ju interesojë. Wasshtë zhvilluar nga Shoqata e Prodhuesve Evropianë të Automjeteve ACEA dhe në mënyrë logjike tregon se makinat e vjetra zakonisht lëvizin në rrugët e Evropës Lindore.

Në fakt, në vitin 2018, Lituania, me një moshë mesatare prej 16,9 vjeç, është vendi i BE-së me flotën më të vjetër të makinave. Kjo pasohet nga Estonia (16,7 vjet) dhe Rumania (16,3 vjet). Luksemburgu është një vend me makinat më të fundit. Mosha mesatare e flotës së saj vlerësohet në 6,4 vjet. Tre vendet e para plotësohen nga Austria (8,2 vjet) dhe Irlanda (8,4 vjet). Mesatarja e BE-së për makinat është 10,8 vjet.

Bullgaria nuk figuron në sondazhin e ACEA sepse nuk ka statistika zyrtare. Sipas policisë rrugore për vitin 2018, në vendin tonë janë të regjistruara më shumë se 3,66 milionë automjete të tre llojeve – makina, furgona dhe kamionë. Shumica e tyre janë mbi 20 vjeç - 40% ose më shumë se 1,4 milion. Ka shumë më pak të reja deri në 5 vjeç, ato përbëjnë vetëm 6.03% të të gjithë flotës.

ACEA boton gjithashtu të dhëna të tjera interesante, siç është numri i fabrikave të makinave sipas vendeve. Gjermania drejtohet nga 42 fabrika, e ndjekur nga Franca me 31. Pesë të parët përfshijnë gjithashtu MB, Itali dhe Spanjë me 30, 23 dhe 17 bimë, përkatësisht.

Studimi i Shoqatës së Prodhuesve Evropianë të Automobilave tregon gjithashtu se një makinë e re e shitur në vitin 2019 në Evropë lëshon mesatarisht 123 gram dioksid karboni për kilometër. Norvegjia renditet e para në këtë tregues me një peshë prej vetëm 59,9 gramësh për arsyen e thjeshtë se pjesa e automjeteve elektrike atje është më e madhja. Bullgaria është vendi me makinat e reja më të pista me 137,6 gram CO2 për kilometër.

Vendi ynë është gjithashtu ndër të 7-at në BE, qeveritë e të cilit nuk subvencionojnë konsumatorët për blerjen e automjeteve elektrike. Pjesa tjetër janë Belgjika, Qiproja, Danimarka, Letonia, Lituania dhe Malta.