Cilën biçikletë sportive të zgjidhni së pari?

Dreamndrra përfundimtare e çdo motoçiklisti, biçikletat sportive shpesh rimojnë me aventura, fuqi, shpejtësi dhe ndjenjë. Por përtej performancës së treguar, ato gjithashtu bien në kategorinë e motoçikletave më të kërkuara për sa i përket pilotimit.

Pra, ato janë bërë për të gjithë, veçanërisht fillestarët? Atletët radikalë janë shumë të dekurajuar. Sidoqoftë, tregu në këtë anë është rritur ndjeshëm! Shumë prodhues tani ofrojnë një sërë biçikletash sportive të disponueshme për ato të reja në këtë fushë. Modele që nuk kanë asgjë për të patur zili për "supersportet" e mëdha ose "hipersportet" për sa i përket pamjes dhe ndjenjës, por që përfitojnë nga lehtësia e përdorimit çdo ditë në qytet.

Po mendoni të blini biçikletën tuaj të parë sportive? Ne ju sugjerojmë të bëni turne në të gjitha sportet e përshtatura.

HondaCBR500R

Honda CBR500R ofron një alternativë të shkëlqyeshme midis një motoçikletë për përdorim të përditshëm në qytet dhe një motoçikletë me performancë shumë të lartë në hipodrom. E pajisur motor i fuqishëm me dy cilindra 471 cc cmOfron fuqi të pashembullt, duke u dhënë fillestarëve mundësinë të mësojnë për pistën pa humbur para. Reallyshtë vërtet shumë ekonomike. Dhe me një rezervuar karburanti 16,7 litra përfshirë rezervën, ai siguron një distancë deri në 420 km. E pajisur me një transmetim me gjashtë shpejtësi me shpejtësi të lartë, ai siguron frenim të kontrolluar dhe nxitim dinamik kur parkohet.

Për sa i përket pamjes, Honda CBR500R trashëgon një dizajn të frymëzuar nga CBR1000RR Fireblade. Me një përfundim të pastër, shfaq linja të pastra dhe agresive. Thjesht sportive!

Kawasaki Ninja 650

Kawasaki ninja 650, makina më e shitur sportive e mesme në 2018. motor me dy cilindra të ftohur me lëng, është e shkëlqyeshme për drejtimin sportiv dhe drejtimin në rrugë. Kështu, në të gjitha rrethanat, mund t'ju ofrojë sjelljen e dëshiruar sportive, duke ju lejuar të lëvizni çdo ditë pa ndonjë vështirësi.

Për sa i përket pamjes, kjo është një biçikletë sportive, dizajni i së cilës i ngjan kombinimit të përsosur të ZX-10R dhe ZX-6R. Me pak fjalë, shikimi i saj mbjell tmerr! Për më tepër, marka Kawasaki ka përmirësuar modelet më të fundit të këtij roadster -i me njëfarë sofistikimi, duke përfshirë një ekran me ngjyra TFT, drita LED, goma Dunlop Sportmax Roadsport dhe shtimin e sediljes së pasagjerit.

KTM RC 390

KTM RC 390 është makina e shkëlqyer sportive e markës KTM. Në pamje të parë, ajo josh me pamjen e saj: veshje me majë plus mbështetëse me shkumë. Efektive dhe e fuqishme, ajo mbetet një biçikletë e përditshme e lehtë për t'u përdorur.

Hshtë KERTU gГe Makina sportive me një cilindër 375cc zhvillon 3 kuaj fuqi në 9500 rpm dhe 35 Nm çift rrotullues në 7250 rpm. Ajo përmban një pirun 43 mm WP, një Bosch ABS të ndryshueshëm, goditje të rregullueshme të pasme, goma KTM dhe më shumë. Lartësia e shalës prej 820 mm siguron qëndrueshmëri të mirë.

Yamaha YZF-R3

Binjaku YZF-R3 nga Yamaha ofrohet në një kornizë me tuba prej çeliku diamanti, e ngjashme në ngjyrë dhe dizajn me Yamaha R1. Një pamje më sportive që bën një përshtypje të fortë dhe do të tërheqë edhe më të sofistikuarit. R3 është argëtues dhe i lehtë për tu mësuar çdo ditë, por jep një sasi të caktuar saktësie si në rrugë të vogla ashtu edhe në pistë.

Bilanci i shpërndarë mirë midis pjesës së përparme dhe të pasmeSistemi i frenimit sigurohej nga disqe 298mm para dhe 220mm pas. Falë karakteristikave aerodinamike të përmirësuara, mund të tregojë 8 km / orë më shumë se shpejtësia maksimale. Ajo zhvillon 30,9 kW (42.0 kf) në 10,750 rpm. Dhe në 9 rpm arrin një çift rrotullues maksimal prej 000 N.

Ducati Supersport 950

Supersport, natyrisht, Ducati Supersport 950 është i shkëlqyeshëm për rrugët e përditshme megjithatë. E fuqishme, është e pajisur me Ducati Testastretta 11 °, 937 cc Cm, duke zhvilluar një fuqi prej 110 kf. në 9000 rpm. dhe një çift rrotullues maksimal prej 9,5 kgm në 6500 rpm. Shtë gjithashtu e pajisur me disa risi teknologjike: ABS, DTC, opsioni Ducati Quick.

Zhvendosja lart / poshtë, e cila ju lejon të ndryshoni ingranazhet pa përdorur tufën, mënyrat e Ridings, ekranin LCD, etj.

Për sa i përket dizajnit, ne ende kemi atë hijeshi sportive që kombinon format dinamike dhe elementet tipike të Ducati: krahë me krahë të njëanshëm, rezervuar të gdhendur, silenciator anësor, brinjë Y të pasme ...