Cili është ngjitësi më i mirë i radiatorit të makinës

Për shkak të ndryshimeve të shpeshta të temperaturës, tubat me mure të hollë fillojnë të rrjedhin. Antifrizi rrjedh për shkak të shfaqjes së gërryerjes, e cila nga ana e saj shkakton mikroçarje. Ata ose avullojnë ose rrjedhin nga një lëng që ftoh sistemin.

Nëse shfaqet një problem gjatë një udhëtimi, nuk do të jetë e mundur të zëvendësoni menjëherë pjesën e dëmtuar me një të re. Për më tepër, riparimi i sistemit të ftohjes nuk është i lehtë. Necessaryshtë e nevojshme të kulloni plotësisht antifrizin, dhe gjithashtu të hiqni radiatorin. Hardshtë e vështirë të bësh asgjë në rrugë. Prandaj, një sealant vjen në shpëtim, i cili përdoret për sistemin e ftohjes, duke mbrojtur përkohësisht sipërfaqet nga rrjedhjet.

Kur të eliminohen defektet, shoferi do të jetë në gjendje të shkojë në qendrën më të afërt të shërbimit në mënyrë që të zgjidhë problemin atje në një nivel profesional. Veryshtë shumë e rëndësishme të dini se si funksionon ngjitësi, cilat janë të mirat dhe të këqijat e tij dhe cilën është më mirë të zgjidhni për makinën tuaj.

Llojet e sealanteve të radiatorëve

Cili është ngjitësi më i mirë i radiatorit të makinës? Ekzistojnë disa lloje të substancave që vulosin çarjet. Kjo është:

• Pluhur... Një ngjitës i tillë derdhet në radiator nëse antifrizi fillon të rrjedhë jashtë. Pronarët e makinave vendase janë shumë të dhënë pas përdorimit të mustardës. Ky është opsioni më i lehtë dhe më i lirë që mund të gjeni. Ndonjëherë ata madje përdorin duhan dhe mjete të tjera jo standarde. Ngjitësja e thatë është në gjendje të eliminojë defektet e vogla deri në 1 mm. Por në të njëjtën kohë, vlen të kujtohet se kanalet e radiatorit gjithashtu mund të bllokohen shumë, kjo është arsyeja pse sistemi i ftohjes nuk do të jetë në gjendje të funksionojë me forcë të plotë.
• likuid... Këto janë polimere që përmbajnë grimca metalike të grimcuara. Fondet përdoren për të rregulluar rrjedhjet në bllokun e motorit. Ato gjithashtu përdoren me sukses në radiatorë. Përbërja ngjitet në vrazhdësi, mbështjell butësisht sipërfaqen. Ka shumë cilësi pozitive. Njëra prej tyre është se selanti është i kombinuar me antifriz. Prandaj, kur antifrizi zëvendësohet me një të ri, sealanti hiqet së bashku me të. Në këtë rast, përbërja e lëngshme nuk është në gjendje të mbyllë vrima të mëdha.
• Polimer... Në përbërjen e fondeve të tilla janë fibra që ngjisin maksimalisht grimcat në skajet e çarjeve. Vrimat mjaft të mëdha deri në 2 mm janë të mbyllura. Për më tepër, efekti arrihet në pak minuta pas përdorimit të sealantit.

TOP 5 opsionet e ngjitësit: zgjedhja më e mirë

1. BBF Super. Prodhuesi - Rusia. Emulsioni mbyll të gjitha vrimat, nga të vogla në të mëdha. Pothuajse asnjë depozitë. Do të ketë priza të rregullta polimeri në vend të vrimave që janë shfaqur. Një ngjitës i lirë që tejkalon ato më të shtrenjtat. Një kombinim ideal i cilësisë së shkëlqyeshme të punës me një çmim të ulët.
2. Liqui Moly. Një substancë që përmban metale. Pas kullimit, mund të shihet një precipitat me shkëlqim metalik. Mbyll shumë shpejt vrimat, të cilat nuk rinovohen më pas. Ka depozita të mbetura, por niveli i tyre është mesatar. Efikasiteti i punës është i përsosur. Jo i lirë për çmimin.
3. K-Vula. Krijuar në SHBA. Emulsioni që përmban pluhur bakri. Ka ngjyrë kafe, nuk kërkon zëvendësimin e pjesëve pas përdorimit. Zgjat për një kohë të gjatë, por nuk shkakton së shpejti. Ka pak sediment të mbetur.
4. Mbushës i radiatorit Gunk Super. Prodhuar me SHBA. Emulsion me veprim të shpejtë, ngjyrë kafe. Konsistenca është mjaft e trashë. Lë depozitat. Nëse radiatori është i vjetër dhe tashmë i ndotur, kjo mund të çojë në pasoja të këqija. Punon në mënyrë efektive: vrimat e të gjithë diametrave do të mbyllen.
5. Fillinn. Prodhimi rus. Emulsion polimer i bardhë. Shkundni mirë para përdorimit. Ai hyn në fuqi menjëherë pasi të hyjë në rezervuar. Niveli i lartë i depozitave të mbetura. Është i lirë. I paaftë për të "shëruar" dëmet serioze. Ndonjëherë rrjedh edhe me çarje të vogla.

Të mirat dhe të këqijat e përdorimit të sealantit të radiatorit

Pro:

• Lehtësinë e përdorimit. Si të aplikoni - mund të lexoni udhëzimet. Së pari ju duhet të lejoni që motori të ftohet plotësisht, dhe pastaj derdhni përbërjen në radiator.
• Shpejtësia e riparimit. Isshtë e mundur të bëni riparime të përkohshme në rrugë nëse nuk ka qendra shërbimi dhe vullkanizime aty pranë.
• Kompaktësia. Substanca mund të futet në bagazhin: nuk merr pothuajse asnjë hapësirë. Prandaj, është e lehtë për ta transportuar atë.
• Cmime te uleta. E gjitha varet nga paketimi dhe marka. Nëse doni të merrni një ngjitës të cilësisë në një paketë të vogël, do të dalë shumë lirë për ju.

Cons:

• Ngjitësja nuk është e aftë të vulosë të çara dhe çarje përgjithmonë. Kjo është vetëm ndihmë e përkohshme, pas së cilës nevojitet një riparim i plotë.
• Komponimi nuk mbulon vrimat më të mëdha se 2 mm. Prandaj, nëse shfaqet një vrimë me madhësinë e një qindarkë në radiator, atëherë edhe ngjitësi më i mirë nuk do t'ju ndihmojë.
• Substanca mund të bllokojë shumë radiatorin, si rezultat i së cilës nxehet ose madje dështon.
• Ngjitëset e lira ndikojnë negativisht në performancën e të gjithë sistemit të ftohjes. Prandaj, nëse keni një makinë të shtrenjtë, mos përdorni mustardë dhe mjete të tjera në dispozicion. Dhe gjithashtu - studioni me kujdes udhëzimet e fondeve të blera.

Si të shpëlani sistemin e ftohjes pasi përdorni sealant

• Ftojeni motorin.
• Kullojeni lëngun ekzistues.
• Mbusheni me ujë të distiluar së bashku me agjentin shpëlarës.
• Ndizeni motorin në mënyrë që ai të funksionojë i papunë për gjysmë ore.
• Shpëlajeni sistemin e ftohjes me ujë të ngrohtë.
• Mbushni me antifriz të freskët.

Rishikimi video i ngjitësit të lëngshëm Moli

Ngjitës i sistemit të ftohjes. Mendimi im, përvoja e përdorimit !!!

Pyetje dhe Përgjigje:

Cili është izoluesi më i mirë i radiatorit të makinës? Polimerike. Për radiatorët, kjo është deri tani kategoria më e mirë e izolantëve. Me ndihmën e tyre, mund të eliminohen çarjet me madhësi rreth 2 milimetra.

Si të derdhni siç duhet ngjitësin në sistemin e ftohjes? Kapaku i radiatorit hapet kur motori është i fikur dhe ftohet pak. Derdhet sasia e kërkuar e ngjitësit (shih udhëzimet e prodhuesit).

Çfarë mund të futet në një radiator për të rregulluar një rrjedhje? Substancat e huaja nuk kanë vend në sistemin e ftohjes, sepse ato mund të bllokojnë kanalet e xhaketës së ftohjes së motorit. Për eliminimin emergjent të rrjedhjes së radiatorit gjatë rrugës për në stacionin e shërbimit, mund të përdorni ngjitës të veçantë.