Cilat janë simptomat e gjeometrisë së dobët të makinës?

Gjeometria e automjetit ka të bëjë me vendndodhjen e rrotave, si dhe boshtet e tyre. Prandaj, kjo vlen për paralelizmin, lakimin dhe gjuetinë. Kështu, gjeometria është e rëndësishme për të siguruar tërheqje të mirë për automjetin tuaj dhe performancë optimale të sistemit të pezullimit. Në këtë artikull, do të mësoni se si të identifikoni gjeometrinë e gabuar të makinës suaj dhe si ta rregulloni atë!

🔎 Si të dallojmë shenjat e gjeometrisë së keqe?

Disa parametra mund të ndikojnë në gjeometrinë e automjetit. Për shembull, konkurenca është e rëndësishme sepse përcakton këndi i formuar nga boshti i rrotave në përputhje me drejtimin e udhëtimit të automjetit tuaj. Duhet të llogaritet ndryshe në rrotat e përparme dhe të pasme. Si rregull, ai duhet të përfaqësojë pastrimi nga 0,2 në 1,5 mm për rrotë, nëse zbritni distancën midis rrotave të përparme nga distanca midis rrotave të pasme.

Kështu, kur shtrirja e rrotave nuk është më optimale, do të keni simptomat e mëposhtme në makinën tuaj:

• Trajtimi i përkeqësuar : makina bëhet gjithnjë e më pak e manovrueshme, ju humbni rehatinë e drejtimit sepse qëndrueshmëria në rrugë nuk është më optimale;
• Timoni nuk është më i drejtë : meqenëse gjeometria dhe paralelizmi nuk janë rregulluar më saktë, timoni nuk mund të mbahet drejt;
• Veshin jonormal Шины : ato do të konsumohen shumë në mënyrë të pabarabartë ose madje do të shpërbëhen plotësisht para kohe;
• Makina tërhiqet, veçanërisht, nga njëra anë. : Nëse gjeometria nuk është e balancuar, makina mund të tërhiqet djathtas ose majtas në varësi të cilësimeve.

Këto keqfunksionime mund të shfaqen, në veçanti, pas një goditjeje ose përplasjeje të fortë me një automjet tjetër ose ndonjë pengese.

💡 Çfarë zgjidhjesh ekzistojnë për të trajtuar këto simptoma?

Nëse makina juaj ka probleme me paralelizmin, gjeometria do të duhet të bëhet vetë ose nga një profesionist në një punishte makinash.

Kjo përfshin kontrollimin e 3 këndeve të ndryshme, përkatësisht:

1. Paralelizëm : do të jetë e nevojshme të rregulloni këndin midis dy rrotave të të njëjtit aks. Nëse paralelizmi i rrotave të përparme është më i vogël se paralelizmi i rrotave të pasme, kjo do të thotë që rrotat po konvergojnë. Nëse distanca midis rrotave në pjesën e përparme është më e madhe se në pjesën e pasme, ne po flasim për rrota divergjente;
2. Camber : tregon këndin e prirjes së timonit në një nivel vertikal, mund të jetë pozitiv ose negativ;
3. Gjuaj : Ky është këndi midis boshtit vertikal dhe boshtit të timonit të automjetit tuaj. Ashtu si kamberi, ai mund të jetë pozitiv ose negativ.

Gjeometria e automjetit tuaj përfshin këto 3 kontrolle të cilat do të kryhen sistematikisht nga mekaniku gjatë këtij manipulimi. Në të vërtetë, për shkak të abuzimit të gjuhës, gjeometria dhe paralelizmi shpesh ngatërrohen.

👨‍🔧 Si të arrini gjeometrinë e makinës suaj?

Nëse dëshironi të arrini vetë gjeometrinë e makinës tuaj, do t'ju duhet të pajiseni me disa mjete dhe të ndiqni çdo hap të mësimit. Sidoqoftë, duhet të jeni të vetëdijshëm se gjeometria e rrotave tuaja do të jetë shumë më pak e saktë sesa nëse do të ishte bërë në një punëtori duke përdorur mjete profesionale.

Materiali i kërkuar:

Doreza mbrojtëse

Kuti mjetesh

Një metër

rresht

Xhek

qirinj

Fryrëse gomash

Hapi 1. Mblidhni makinën

Për të siguruar këtë manovër, vendoseni automjetin në një lartësi duke përdorur një fole dhe fole. Do t'ju duhet gjithashtu të kontrolloni presionin në gomat tuaja, ai duhet të jetë në përputhje me rekomandimet e prodhuesit për të matur vlerat e sakta të gjeometrisë.

Në këtë mënyrë, ju mund të matni vlerat e ndryshme të kërkuara duke përdorur një matës shirit ose litar.

Hapi 2. Çmontoni rrotat.

Pastaj do t'ju duhet të hiqni rrotat nga makina juaj për të rregulluar gjeometrinë. Ju mund ta bëni këtë me çelësin e rrotullimit në kutinë tuaj të veglave.

Hapi 3. Rregulloni gjeometrinë

Kjo ndodh nëpërmjet timonit me raft dhe shtyllë ose pezullim të dyfishtë, në varësi të llojit të drejtimit të automjetit tuaj. Kështu, në rastin e parë, do të jetë e nevojshme të rrotullohet nyja e topit drejtues ose të lëvizni tufat rregulluese në të dytën.

Hapi 4: montoni rrotat

Pasi të keni përfunduar të gjitha rregullimet gjeometrike, mund të montoni përsëri rrotat dhe pastaj të ulni automjetin.

⚠️ Cilat janë simptomat e tjera të mundshme të gjeometrisë së dobët në makinën tuaj?

Nëse gjeometria e automjetit është plotësisht jashtë ekuilibrit, mund të përjetoni gjithashtu rritje jonormale e konsumit carburant. Nga ana tjetër, automjeti do të bëhet i paqëndrueshëm dhe do t'ju bëhet i vështirë kontrolli gjatë lëvizjeve tuaja.

Përveç kësaj, gomat do të vishen ndryshe në varësi të këndit të kamberit. Për shembull, nëse është pozitive, gomat konsumohen përgjatë skajit të jashtëm, dhe nëse është negative, ato konsumohen përgjatë skajit të brendshëm.

Rregullimi i saktë gjeometrik i automjetit tuaj është thelbësor për të siguruar besueshmërinë e tij, si dhe sigurinë tuaj në rrugë. Nëse mendoni se kjo është e rregulluar keq, mos ngurroni të përdorni krahasuesin tonë online të garazhit për të gjetur një profesionist pranë jush për të kryer këtë ndërhyrje me çmimin më të mirë!