Cilat janë simptomat e një kalori të gabuar?

Vlera kalorifike e motorit të makinës suaj luan një rol vendimtar në rregullimin e temperaturës së ftohësit. Në të vërtetë, kjo lejon që motori të funksionojë si duhet dhe shmang rrezikun e mbinxehjes. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë për funksionimin e calorstat, si dhe shenjat paralajmëruese të një calorstat të gabuar.

🌡️ Cili është roli i kalorstat?

Ndodhet në hyrjen e zorrës në lartësinë e radiatorit ftohës dhe ka formën Valvula e cila është pjesë përbërëse e sistemit të ftohjes. Qarku i ftohjes përmban një lëng të përbërë nga glikol e cila transporton kaloritë e ekskretuara duke u djegur te radiatori, ku ajri i jashtëm hyn për të arritur Shkëmbimi i nxehtësisë... Kështu, është e mundur të rregullohet temperatura e këtij ftohës ndërmjet 95 ° C dhe 110 ° C duke kryer fazat e hapjes dhe mbylljes. Kalorstat kërkohet për mbështetje двигатель në temperaturën e duhur dhe parandaloni mbinxehjen e tij.

Nga ana tjetër, kalorstat lejon kufizoni konsumin e karburantit, shmangni konsumimin motori i parakohshëm dhe reduktojnë emetimet e ndotësve shter.

Правда mjet referimi, funksionon si termostat dhe ju lejon të rregulloni sasinë e ftohësit që kalon nëpër qark dhe, në veçanti, brenda radiatorit.

🔎 Si funksionon Kalorstat?

Kalorostati do të funksionojë ndryshe në varësi të temperaturë motori juaj Në të vërtetë, nuk do të sillet njësoj nëse motori i makinës suaj është i ftohtë ose i nxehtë:

• Kur motori është i ftohtë : kjo situatë ndodh kur jeni në pushim, kalorostati do të funksionojë shumë dobët sepse qarku i ftohjes nuk duhet të funksionojë me shpejtësi të plotë. Duke bllokuar ftohësin në radiator, motori mund të arrijë temperaturën e tij optimale të funksionimit më shpejt. Kjo ju lejon të shkurtoni kohën e ngrohjes dhe, për rrjedhojë, të kufizoni konsumin e karburantit;
• Kur motori është i nxehtë : në këtë rast të veçantë, valvula kalorstat alternon midis fazave të hapjes dhe mbylljes. Ai lejon që ftohësi të kalojë për të ftohur motorin përpara se të arrijë temperatura tepër të larta.

Kalorostati mund të dijë temperaturën e sistemit për shkak të përbërjes së tij. Në të vërtetë, ai përbëhet nga dylli termorregullues... Për shembull, kur sistemi është i nxehtë, dylli zgjerohet dhe aktivizon valvulën e hapjes, dhe kur është i ftohtë, dylli tërhiqet dhe e mbyll atë valvul.

🛑 Cilat janë shenjat e një kalorstati të gabuar?

Ka disa simptoma të kaloritetit të gabuar. Çfarëdo që të jetë, do të thotë se kalorstat është i kyçur në pozicion të hapur ose të mbyllur, këto janë dy llojet e vetme të dështimeve që mund të hasni në këtë seksion. Simptomat e bllokimit të kalorstatit janë si më poshtë:

1. Konsumi i tepërt i karburantit : valvula e kalorstatit mbetet e hapur gjatë gjithë kohës;
2. Nga tubi i shkarkimit del tymi i zi : pozicioni i hapur është ruajtur;
3. Le shikues mosfunksionimi i motorit mund të marrë flakë : i pranishëm në pult, portokalli;
4. Mbinxehja e motorit : kalorostati është i mbyllur dhe nuk e furnizon më sistemin me ftohës;
5. Rrjedhje e Calorstat : motori ftohet më pak mirë.

Kur kalorstati është i bllokuar, duhet të përgjigjeni sa më shpejt që të jetë e mundur duke kontaktuar një mekanik me përvojë për të kryer riparimet e nevojshme. Në të vërtetë, pa riparuar kalorstatin, motori juaj mund të dëmtohet seriozisht, duke filluar nga një djegie e thjeshtë deri te guarnicioni i kokës së cilindrit dhe duke përfunduar me dëmtim të motorit. prishja përfundimtare e motorit. Në këtë situatë, çmimet për riparimet do të jenë shumë më të larta.

💰 Sa kushton ndryshimi i kalorstatit?

Për të ndryshuar kalorstatin tuaj, është vërtet më mirë të shkoni te një profesionist sesa të përpiqeni ta kryeni vetë këtë zëvendësim. Meqenëse kjo pjesë lidhet me motorin, çdo gabim në përpunim mund të jetë fatal për të. Në varësi të modelit të kalorstatit (duke përfshirë kutinë e ujit ose jo) çmimet do të ndryshojnë ndjeshëm nga teke në dyfish. Mesatarisht, numëroni mes 10 € dhe 200 € për modelet më të shtrenjta. Sa i përket fuqisë punëtore, 1 deri në 2 orë punë janë të nevojshme për të ndryshuar kalorstatin. Në fund të fundit, kostoja totale e këtij shërbimi varion nga 100 € dhe 300 €.

Kalorostati është një element kyç i sistemit të ftohjes dhe siguron që motori juaj të mbetet në gjendje të mirë me kalimin e kohës. Mos kurseni në riparimin ose zëvendësimin e kësaj të fundit, sepse dëmtimi i pjesëve të tjera mekanike mund të jetë i pakthyeshëm. Për të gjetur çmimin në euron më të afërt për të ndryshuar kalorstatin tuaj, përdorni krahasuesin tonë online të garazhit për të gjetur mekanikun më të mirë pranë jush dhe me çmimin më të mirë në treg!