Cilat janë rregullat e pishinës së makinave në Karolinën e Jugut?
Përmbajtje
Korsitë e parkimit të makinave kanë ekzistuar për dekada dhe nuk kanë qenë kurrë më të njohura. Shtetet e Bashkuara kanë mbi 3,000 milje autostrada që përfshijnë shumë nga 50 shtetet e vendit. Çdo ditë, punëtorë të panumërt amerikanë përdorin këto korsi për udhëtimin e tyre në mëngjes dhe në mbrëmje. Korsitë e pishinave të automobilave (ose HOV, për automjetet me okupim të lartë) janë korsi autostradë të krijuar posaçërisht për automjete me shumë pasagjerë. Në shumicën e korsive të pishinës së makinave, ju nevojiten të paktën dy pasagjerë (përfshirë shoferin) në automjetin tuaj, por në disa autostrada dhe në disa qarqe, minimumi është tre ose katër pasagjerë. Motoçikletat lejohen të lëvizin gjithmonë në korsitë e makinave, madje edhe me një pasagjer, dhe në shumë shtete, automjetet me karburant alternativ (të tilla si automjetet elektrike me prizë dhe hibridet elektrike me gaz) janë gjithashtu të përjashtuara nga rregulli i numrit minimal të pasagjerëve. Në disa shtete, korsitë e pishinës së makinave kombinohen me korsitë e pagesës së shpejtë, duke lejuar shoferët e vetëm të paguajnë një tarifë për të vozitur në korsitë e pishinës së makinave.
Shumica e automjeteve në autostrada kanë vetëm një shofer dhe asnjë pasagjer, që do të thotë se korsitë e flotës janë shumë më pak të mbipopulluara sesa korsitë e aksesit publik. Kjo lejon që korsitë e pishinës së makinave të funksionojnë me shpejtësi të lartë të autostradës edhe gjatë orëve të pikut kur pjesa tjetër e autostradës është e bllokuar në trafik. Duke krijuar një korsi të shpejtë dhe efikase për ndarjen e makinave, njerëzit shpërblehen për ndarjen e udhëtimeve dhe shoferët e tjerë gjithashtu inkurajohen të ndajnë makinën. Në fund të fundit, kjo rezulton në më shumë makina jashtë rrugëve, që do të thotë më pak trafik për të gjithë shoferët, më pak emetime të dëmshme të karbonit dhe më pak dëmtime në autostrada (duke ndihmuar taksapaguesit të ulin kostot e riparimit të rrugëve). Duke pasur parasysh të gjitha gjërat, korsitë e pishinës së makinave janë një nga karakteristikat dhe rregulloret më të rëndësishme në rrugë pasi ato kursejnë shumë kohë dhe para dhe gjithashtu kanë një ndikim shumë pozitiv në shumë faktorë të tjerë.
Edhe pse korsitë e pishinave të makinave janë bërë shumë të njohura, ato ende nuk ekzistojnë në të gjitha shtetet. Por në shtetet që kanë korsi pishinash makinash, rregullat e tyre të trafikut janë jetike sepse bileta e shkeljes së korsisë zakonisht është shumë e shtrenjtë. Meqenëse ligjet e trafikut ndryshojnë nga shteti në shtet, duhet të jeni gjithmonë të vetëdijshëm për ligjet e shtetit në të cilin po vozitni, veçanërisht nëse po udhëtoni në një shtet të panjohur.
A ka korsi parkimi në Karolinën e Jugut?
Pavarësisht popullaritetit të korsive të parkimit, aktualisht nuk ka korsi në Karolinën e Jugut. Kjo është pothuajse tërësisht për shkak të faktit se autostradat kryesore në Karolinën e Jugut u ndërtuan përpara se të ekzistonin korsitë e parkimit të makinave, dhe si rezultat, këto korsi nuk mund të akomodohen lehtësisht. Për të shtuar korsitë e parkimit të makinave në Karolinën e Jugut, korsitë publike duhet të shndërrohen në korsi parkimi makinash (që do të ndikonin negativisht në trafik) ose duhet të krijohen korsi të reja (që do të ishte një projekt shumë i shtrenjtë). ).
A do të ketë korsi parkimi në Karolinën e Jugut së shpejti?
Departamenti i Transportit i Karolinës së Jugut po hulumton dhe zhvillon vazhdimisht strategji për mënyra të reja për të përmirësuar efikasitetin e pasagjerëve në shtet. Ideja e shtimit të korsive të flotës ka qenë në ajër për rreth 20 vjet, dhe shteti së fundmi kreu një studim të plotë për të parë se sa mirë do të funksiononin korsitë e flotës në Karolinën e Jugut. Të gjithë ranë dakord që korsitë e flotës do të ishin shumë efikase, veçanërisht në I-26, por kjo aktualisht nuk është ekonomikisht e qëndrueshme.
Meqenëse Karolina e Jugut ka përcaktuar se korsitë e parkimit të makinave do të kenë një ndikim pozitiv në autostradat e shtetit, duket logjike që ato të mund të zbatohen sa herë që autostradat kryesore kanë nevojë për riparime të mëdha. Shumë shoferë dhe qytetarë besojnë fuqimisht se korsitë shtesë të autostradave do t'i vlejnë shpenzimet shtesë, kështu që shpresojmë që Karolina e Jugut të gjejë një kohë kur të ketë kuptim financiar që të shtojë korsi autostrade në I-26 dhe disa autostrada të tjera kryesore.
Ndërkohë, shoferët e Karolinës së Jugut duhet të sigurohen që të flasin rrjedhshëm me të gjitha ligjet dhe kufizimet kryesore të shtetit, në mënyrë që të jenë shoferët më të sigurt dhe më të mirë të mundshëm, pavarësisht nëse ka korsi pishinash makinash apo jo.
